fender ຫນ້າລົດແມ່ນຫຍັງ
ຝາຜະໜັງດ້ານໜ້າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດຍົນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນລໍ້ດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ເພື່ອປົກປິດລໍ້ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລໍ້ດ້ານໜ້າມີຫ້ອງພຽງພໍໃນການລ້ຽວ ແລະ ໂດດ. fenders ຫນ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືໂລຫະ, ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍພິຈາລະນາ hydrodynamic ຢູ່ໃນໃຈເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າສໍາປະສິດ drag ແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບລົດ.
ວັດສະດຸແລະການອອກແບບ
ຝາຜະໜັງດ້ານໜ້າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ແຕ່ບາງລຸ້ນອາດຈະໃຊ້ພລາສຕິກ ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນນຳ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະທະກັນ, ສະກູມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
ການອອກແບບຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາພື້ນທີ່ຈໍາກັດສູງສຸດຂອງລໍ້ຫນ້າ, ໂດຍປົກກະຕິໂດຍຜ່ານ "ແຜນວາດແລ່ນລໍ້" ເພື່ອກວດສອບຄວາມເຫມາະສົມຂອງຂະຫນາດການອອກແບບ.
ຫນ້າທີ່ແລະຄວາມສໍາຄັນ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ fender ຫນ້າປະກອບມີ:
ປ້ອງກັນດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມ : ໃນຂະບວນການແລ່ນລົດ, ປ້ອງກັນທາງໜ້າສາມາດປ້ອງກັນດິນຊາຍ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ລໍ້ຂຶ້ນຈາກລໍ້ບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍລົງໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ.
ປັບປຸງຄວາມສະຖຽນລະພາບການຂັບລົດ: ໂດຍຜ່ານການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານອາກາດ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງການຂັບລົດ.
ສິດທິບັດແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ
ໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຢີ, ສິດທິບັດແລະການປະດິດສ້າງດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະດານ fender ທາງຫນ້າຍັງສືບຕໍ່ເກີດຂື້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Great Wall Motor ໄດ້ຮັບສິດທິບັດກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະຍານພາຫະນະເສີມ fender, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງ fenders ໂດຍການເພີ່ມແຜ່ນເສີມ.
ນອກຈາກນີ້, Ningbo Jinruitai Automobile Equipment Co., Ltd. ຍັງໄດ້ຮັບສິດທິບັດສໍາລັບການກວດກາຂອງການກວດກາຫນ້າກາກກັນແດດ, ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການກວດກາແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ fender ຫນ້າປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປ້ອງກັນລົດ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ : ປ້ອງກັນລໍ້ດ້ານໜ້າສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ເລື່ອນດິນຊາຍ, ຂີ້ຕົມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆກະແຈກກະຈາຍໄປໃສ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດ, ເພື່ອປົກປ້ອງສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດບໍ່ໃຫ້ເສຍຫາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງພາຍໃນ.
ຫຼຸດຜ່ອນການລາກ : ການອອກແບບຂອງຝາດ້ານໜ້າຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າສໍາປະສິດການລາກລົມ, ເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ ແລະ ການປະຢັດນໍ້າມັນ.
ປ້ອງກັນຢາງລົດ ແລະຂີ້ຕົມ : ເບກໜ້າສາມາດປ້ອງກັນຢາງລົດ ແລະກັນຕົມ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ຫີນ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆຈາກການບຸກລຸກລໍ້ ແລະລະບົບເບຣກ, ແລະຮັບປະກັນການທຳງານປົກກະຕິຂອງລົດ.
ການສ້າງແບບຈໍາລອງຮ່າງກາຍທີ່ສົມບູນແບບ: ການອອກແບບຂອງ fender ຫນ້າສາມາດປັບປຸງການສ້າງແບບຈໍາລອງຂອງຮ່າງກາຍ, ຮັກສາຄວາມສົມບູນແບບແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງເສັ້ນຮ່າງກາຍ, ແລະປັບປຸງຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງວັດສະດຸແລະການອອກແບບຂອງ fender ຫນ້າ:
ຝາດ້ານຫນ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກທີ່ມີລະດັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸນີ້ແມ່ນຕໍ່າ, ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ຍ່າງທາງໃນກໍລະນີການປະທະກັນ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງ elastic ແລະຕ້ານການຂັດເລັກນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກກວ່າ.
ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fender ຫນ້າຍານຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົນ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ຮ້າຍແຮງ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງແຜ່ນໂລຫະເພື່ອສ້ອມແປງ, ຫຼີກເວັ້ນການທົດແທນ; ແຕ່ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງເກີນໄປແລະເກີນຂອບເຂດຂອງການສ້ອມແປງໂລຫະແຜ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການປ່ຽນແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານຫນ້າຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ຈໍາເປັນ.
ວິທີການສ້ອມແປງ
ວິທີການສ້ອມແປງ fender ດ້ານຫນ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການຖອດສະກູອອກໃສ່ແຖບຢາງແຮງດັນ ແລະແຜ່ນກັນປ້ອງກັນ : ເອົາແຖບຢາງແຮງດັນອອກຢູ່ກ້ອງແວ່ນໜ້າໂດຍໃຊ້ປະແຈສຽບແລະໝວກທີ່ປັບໄດ້, ຖອດສະກູອອກຕາມລຳດັບ, ແລະຖອດອຸປະກອນສ້ອມແປງອ້ອມກະດູກ.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືການສ້ອມແປງ: ການສ້ອມແປງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສ້ອມແປງຮູບຮ່າງຫຼືຈອກດູດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສ້ອມແປງຮູບຮ່າງສັ່ນໃບກັບຄືນໄປບ່ອນຮູບຮ່າງຂອງຕົນ, ໃນຂະນະທີ່ຈອກດູດໄຟຟ້າໃຊ້ການດູດດຶງໃບກັບຄືນໄປບ່ອນຊື່.
ສ້ອມແປງການຫຍໍ້ເຂົ້າ: ສໍາລັບການຫຍໍ້ເຂົ້າແຫຼມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງແຄມກ່ອນ, ໂດຍປົກກະຕິການນໍາໃຊ້ crowbar ສ້ອມແປງການຫຍໍ້ເຂົ້າເທື່ອລະເລັກນ້ອຍຈາກພາຍໃນຕາມຫຼັກການຂອງການ leverage. ຫຼັງຈາກການຊຶມເສົ້າເລິກໄດ້ຖືກສ້ອມແປງ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຈັດການກັບແຄມແລະສັນຕາມລວງຍາວ. ໃຊ້ປາກກາສ້ອມແປງດ້ວຍໄມ້ຊາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນລຽບ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫລວ ແລະມາດຕະການປ້ອງກັນ
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fender ຫນ້າອາດຈະປະກອບມີຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປະທະກັນ, ຜົນກະທົບ, ຫຼືປັດໃຈພາຍນອກອື່ນໆ. ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ fender ຫນ້າ, ມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ:
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຝາດ້ານຫນ້າຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນໄດ້ທັນເວລາ.
ຫຼີກລ້ຽງການປະທະກັນ : ຄວນລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະທະກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆຫຼືຂອງມີຄົມຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.
ການຂັບຂີ່ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ : ຫຼີກເວັ້ນການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີຫຼືສະພາບຖະຫນົນທີ່ສັບສົນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຮົ້ວຫນ້າ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
