ການປະກອບ camshaft ທໍ່ໄອເສຍລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ
ຊຸດເພົາລູກປືນຂອງທໍ່ໄອເສຍລົດຍົນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມເວລາເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍອາຍພິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ໂດຍການປັບເວລາຂອງການເປີດວາວ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການດູດອາກາດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ການປິດວາວລ່ວງໜ້າເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼກັບຄືນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ, ໃນຂະນະທີ່ການຊັກຊ້າການປິດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານໄດ້.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ມັນປະກອບມີ stator, rotor, ການຄວບຄຸມການຜ່ານນໍ້າມັນ ແລະ ຕົວກະຕຸ້ນ, ແລະ ຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງເຟດຜ່ານຄວາມດັນນໍ້າມັນ. ການອອກແບບຂອງມັນຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງທັງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະ ວັດສະດຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມເຫຼັກເພື່ອທົນທານຕໍ່ການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ແຮງບິດທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ.
"ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ"
ບາງລຸ້ນໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ AVS (Variable Valve Lift) ເຊິ່ງປັບມຸມເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວຜ່ານໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Volkswagen/Audi ບັນລຸແຮງບິດສູງທີ່ຄວາມໄວຕ່ຳຜ່ານການສະຫຼັບຍົກວາວເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເພົາໄອເສຍ.
ໜ້າທີ່ຂອງຊຸດເພົາລູກປືນຂອງທໍ່ໄອເສຍລົດຍົນແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມເວລາເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວໄອເສຍ, ຮັບປະກັນວ່າອາຍແກັສໄອເສຍຖືກປ່ອຍອອກຈາກກະບອກສູບຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວໝູນຂອງເພົາລູກປືນ, ວາວໄອເສຍຈະຖືກຂັບເຄື່ອນໃຫ້ເປີດ ແລະ ປິດຕາມລຳດັບສະເພາະ, ຄວບຄຸມເວລາ, ຄວາມໄວ ແລະ ການຍົກຂອງການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງລູກສູບເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ບົດບາດຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອາຍພິດ: ຮັບປະກັນວ່າອາຍພິດຖືກປ່ອຍອອກໃນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງອາຍພິດທີ່ເຫຼືອຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຜົນຜະລິດພະລັງງານ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຈາກການປ່ອຍອາຍພິດ : ຄວບຄຸມຂະບວນການລະບາຍອາຍພິດຢ່າງລະອຽດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຜົາໄໝ້ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.
Youdaoplaceholder0 ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ : ປັບຕົວກໍານົດການວາວ (ເຊັ່ນ: ການຍົກ) ຕາມນໍ້າໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ.
ການຂະຫຍາຍເຕັກໂນໂລຢີ
ເພົາແຄມຂອງບາງລຸ້ນຍັງລວມເອົາເທັກໂນໂລຢີການຈັບເວລາວາວປ່ຽນແປງ (VVT) ຫຼື ການຍົກ (VVL) ເຂົ້າກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບໂປຣໄຟລ໌ CAM.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການປະກອບເພົາລູກປືນຂອງທໍ່ໄອເສຍລົດຍົນມັກຈະສະແດງອອກດັ່ງນີ້:
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະຕາດ: ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດໄຟ ຫຼື ບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້, ECU ບໍ່ສາມາດຮັບສັນຍານຕຳແໜ່ງ camshaft, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາການຕິດໄຟສັບສົນ
Youdaoplaceholder0 ພະລັງງານຫຼຸດລົງ : ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ, ການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະເຮັດວຽກ, ການເຜົາໄໝ້ທີ່ບໍ່ສົມບູນເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງກະບອກສູບອອກມາຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ : ECU ໃຊ້ຕົວກໍານົດການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄົງທີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ
Youdaoplaceholder0 ການເສື່ອມສະພາບຂອງການປ່ອຍອາຍພິດ : ອາຍພິດໄອເສຍຫຼາຍເກີນໄປ, ການປ່ອຍຄວັນສີດຳ, ລະບົບ OBD ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດຄວາມຜິດພາດ (ເຊັ່ນ P0014)
ສາເຫດທົ່ວໄປ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວໂຊລີນອຍ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວາວໂຊລີນອຍຂອງຕົວກະຕຸ້ນເພົາແຄມໄອເສຍສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຄວບຄຸມ (ຄວາມຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງບັນຫາດັ່ງກ່າວ)
Youdaoplaceholder0 ນ້ຳມັນ/ການປົນເປື້ອນບໍ່ພຽງພໍ : ຄວາມດັນນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບເວລາທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຜິດພາດຂອງປລັກ/ສາຍໄຟວ່າງ : ການຜຸພັງ ຫຼື ການວ່າງຂອງປລັກວາວໂຊລີນອຍເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງການສົ່ງສັນຍານ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະເປີຣັອກ Youdaoplaceholder0: ການສວມໃສ່ຂອງສະເປີຣັອກຕົວກະຕຸ້ນ VVT ຂອງເພົາແຄມຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ : ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ camshaft ທີ່ເປື້ອນ ຫຼື ບັນຫາການຕິດຕັ້ງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອາການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ
ວິທີແກ້ໄຂ
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບວາວໂຊລີນອຍ : ອ່ານລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ວຍເຄື່ອງມືວິນິດໄສ, ວັດແທກຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງວາວໂຊລີນອຍ (ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 0.13Ω), ແລະປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ
Youdaoplaceholder0 ເຮັດຄວາມສະອາດເຊັນເຊີ : ຖອດເຊັນເຊີ camshaft ອອກເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນ ຫຼື ວັດຖຸແປກປອມ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊ່ອງຫວ່າງມີຄວາມເໝາະສົມ
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບລະບົບຈັບເວລາ: ຢືນຢັນວ່າເວລາຂອງວາວຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ຖ້າຈຳເປັນ, ໃຫ້ປັບໂສ້ ຫຼື ປ່ຽນຕົວດຶງ
Youdaoplaceholder0 ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງ: ຮັບປະກັນວ່າລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງປົນເປື້ອນ, ແລະ ປ່ຽນໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ
Youdaoplaceholder0 ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ : ເມື່ອມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ ຫຼື ສາຍໄຟ, ພວກມັນຄວນໄດ້ຮັບການຈັດການໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ
ຖ້າໄຟສັນຍານຍັງສະຫວ່າງຢູ່ ຫຼື ອາການບໍ່ດີຂຶ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ສະຖາບັນບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອກວດກາໂດຍໄວທີ່ສຸດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
