• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

Chery Tiggo4 pro Auto ກັນຊົນໜ້າສ່ວນເທິງຂອງຕົວລົດ 602001262AADQJ ສິນຄ້າຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້: Chery Tiggo4pro

ຜະລິດຕະພັນ OEM ເລກທີ: 602001262AADQJ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ກັນຊົນໜ້າ-ສ່ວນເທິງ-ຕົວຖັງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ ທິກໂກ ໂປຣ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 602001262AADQJ
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ກັນຊົນໜ້າ-ສ່ວນເທິງ-ຕົວຖັງ-602001262AADQJ
ກັນຊົນໜ້າສ່ວນເທິງຂອງຕົວຖັງ - 602001262AADQJ

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນໜ້າແມ່ນຫຍັງ?

ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນໜ້າມັກຈະໝາຍເຖິງອົງປະກອບຕົກແຕ່ງທີ່ປົກຄຸມຢູ່ເໜືອກັນຊົນໜ້າຂອງລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມ ແລະ ປະສານງານຮູບຮ່າງຂອງຕົວລົດ. ຊື່ສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການອອກແບບຂອງລຸ້ນລົດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ "ຂອບກັນຊົນໜ້າດ້ານເທິງ" ຫຼື "ແຖບຕົກແຕ່ງດ້ານເທິງກັນຊົນໜ້າ".
ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່
ສ່ວນປະກອບນີ້ມັກຈະເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ຫຼື ຢາງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນສາມາດດູດຊຶມແຮງກະທົບຈາກການປະທະເລັກນ້ອຍ ແລະ ຍັງປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຕົວລົດສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຂອງບາງລຸ້ນຍັງປະສົມປະສານອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກເຊັ່ນ: ໄຟໝອກ ແລະ ກະจังໜ້າ.
ວັດສະດຸ ແລະ ຄຸນສົມບັດ
ລົດທີ່ທັນສະໄໝໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ກັນຊົນທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພອີກດ້ວຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບກັນຊົນໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ, ວັດສະດຸພາດສະຕິກສາມາດຕ້ານທານແຮງກະທົບໄດ້ດີກວ່າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ, ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນປ້ອງກັນດ້ານໜ້າຂອງຕົວລົດ, ເຊິ່ງສາມາດກະຈາຍແຮງ ແລະ ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ.
ໜ້າທີ່ສະເພາະ
Youdaoplaceholder0 ດູດຊຶມແຮງກະທົບ: ຜ່ານໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນດ້ານນອກ ແລະ ວັດສະດຸເບາະ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະທະ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ກະຈາຍ ແລະ ຖ່າຍໂອນແຮງ ‌: ກະຈາຍແຮງຊົນໄປຫາຄານຕ້ານການຊົນ, ກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານ ແລະ ໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຜິດຮູບໃນທ້ອງຖິ່ນ.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງທາງ ‌: ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບການບາດເຈັບເມື່ອຍານພາຫະນະປະທະກັບຄົນຍ່າງທາງ, ໂດຍສອດຄ່ອງກັບລະບຽບການຄວາມປອດໄພ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຕົກແຕ່ງ: ເສີມຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງດ້ານໜ້າຂອງລົດ. ບາງລຸ້ນມີການອອກແບບປະສົມປະສານເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມສົມບູນໂດຍລວມ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍແຜງດ້ານນອກ (ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ), ວັດສະດຸຮອງຮັບ (ເຊັ່ນ: ໂຟມ), ແລະ ຄານປ້ອງກັນການຊົນທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ບາງລຸ້ນລະດັບສູງຍັງມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແບບເຄື່ອນໄຫວເຊັ່ນ: radar.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງກັນຊົນໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຕົວລົດ ແລະ ຜູ້ຢູ່ອາໄສໂດຍການກະຈາຍໂຄງສ້າງ ແລະ ດູດຊຶມແຮງກະທົບຂອງການປະທະ. ກົນໄກຫຼັກຂອງມັນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ
ກັນຊົນໜ້າທີ່ທັນສະໄໝໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜງດ້ານນອກ, ວັດສະດຸຮອງຮັບ (ເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ຫຼື ຢາງ), ແລະ ຄານຂວາງ. ແຜງດ້ານນອກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນຮູບໄດ້ໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳເພື່ອຕ້ານທານແຮງກະທົບ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ຕົວລົດ.
ກົນໄກການດູດຊຶມພະລັງງານ
ເມື່ອເກີດການປະທະກັນຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດ, ແຜງດ້ານນອກຂອງກັນຊົນຈະຮັບແຮງກະທົບກ່ອນ ແລະ ດູດຊຶມພະລັງງານບາງສ່ວນຜ່ານການຜິດຮູບແບບພາດສະຕິກ. ແຮງກະທົບທີ່ເຫຼືອຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຄານຂວາງ ແລະ ໂຄງສ້າງກ່ອງດູດຊຶມພະລັງງານຂອງຕົວລົດ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດຈະກະຈາຍໄປຫາຄານຍາວທາງໜ້າ ແລະ ທາງຫຼັງ ແລະ ໂຄງລົດ. ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບລຳດັບຊັ້ນນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ລັກສະນະປ້ອງກັນ
Youdaoplaceholder0 ການປ້ອງກັນຄົນຍ່າງ ‌: ທີ່ຢູ່ອາໄສກັນຊົນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວຕ່ຳ (ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸປະສົມ PP+EPDM), ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນຍ່າງໄດ້ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງຍານພາຫະນະ ‌: ວັດສະດຸເບາະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງຕົວລົດໄດ້, ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນການຜິດຮູບຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ແກ້ວແຕກ.
ແນວໂນ້ມການພັດທະນາ
ດ້ວຍການຍົກລະດັບລະບຽບການ, ວັດສະດຸກັນຊົນກຳລັງພັດທະນາໄປສູ່ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ. ຕົວຢ່າງ, ວັດສະດຸປະສົມເຊັ່ນ PP+EPDM+T15 ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ການດູດຊຶມພະລັງງານ.
ແຜນການສ້ອມແປງສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວລົດສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນໜ້າຄວນເລືອກໂດຍອີງໃສ່ລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ:
ແຜນການສ້ອມແປງ
ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ (ຮອຍແຕກ/ຜິດຮູບເລັກນ້ອຍ)
ເສີມແຮງດ້ານໜ້າຂອງກັນຊົນດ້ວຍກາວລະລາຍຮ້ອນ ແລະ ເສີມແຮງດ້ານຫຼັງດ້ວຍຕົວຍຶດພິເສດເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງບໍລິເວນທີ່ມີຮອຍແຕກ.
ທາສີປູນ ແລະ ສີໃສ່ພື້ນຜິວເພື່ອຟື້ນຟູຮູບລັກສະນະຂອງມັນ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍປານກາງ (ການຈີກຂາດຂອງໂຄງສ້າງ/ການຜິດຮູບຮຸນແຮງ)
ຖ້າຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກພາຍໃນຖືກຈີກຂາດ, ກັນຊົນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມເຂັມ, ແຕ່ຜົນການສ້ອມແປງອາດຈະບໍ່ດີເທົ່າກັບຜົນການສ້ອມແປງຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານ.
Youdaoplaceholder0 ການປ່ຽນແທນແມ່ນໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າ: ຖ້າພື້ນທີ່ທີ່ເສຍຫາຍມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສຳຄັນ (ເຊັ່ນ: ບໍລິເວນທີ່ກະທົບທາງໜ້າ), ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນກັນຊົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ການຮຽກຮ້ອງເອົາປະກັນໄພ Youdaoplaceholder0: ຖ້າທ່ານມີປະກັນໄພການຄ້າ, ທ່ານສາມາດຜ່ານຂະບວນການທົດແທນປະກັນໄພໄດ້, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ