• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

Chery Tiggo4 pro Auto ໄຟໜ້າ-ໄຟຕັດໝອກ-ໄຟໜ້າ-ໄຟໜ້າ-ໄຟຕາໜ່າງ-ໄຟກາງເວັນ-LR-602001266AA-602001269AA ຜູ້ສະໜອງລາຍການຂາຍສົ່ງ-ລາຄາຖືກ-ລາຄາອອກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້: Chery Tiggo4pro

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: 602001266AA-602001269AA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ໄຟໜ້າ-ໝອກ-ກະจังໜ້າ-ໄຟກາງເວັນ-LR
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ ທິກໂກ ໂປຣ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 602001266AA-602001269AA
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ໄຟໝອກໜ້າ-ໄຟໜ້າ-ໄຟໜ້າ-ໄຟໜ້າ-ໄຟໜ້າ-LR-602001266AA-602001269AA
ໄຟໝອກໜ້າ, ໄຟໜ້າກະจังໜ້າ- LR-602001266AA-602001269AA

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ກະจังໜ້າໄຟໝອກຂອງລົດໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ

ກະจังໜ້າໄຟໝອກຂອງລົດແມ່ນຊຸດໄຟໝອກທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນບໍລິເວນກັນຊົນໜ້າ ຫຼື ກະจังໜ້າ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບມີ:
ໜ້າທີ່ຂອງໂຄມໄຟໝອກ
ມັນໃຫ້ແສງສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ຝົນ, ໝອກ ແລະ ຫິມະ, ເສີມຂະຫຍາຍວິໄສທັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ໂຄງສ້າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຈະໃຊ້ການອອກແບບແບບຕາໜ່າງ, ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງໜ້າດ້ານໜ້າ ຫຼື ພື້ນທີ່ຂ້າງລຸ່ມກັນຊົນ, ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມງາມ.
ຄວາມສຳພັນທາງຕຳແໜ່ງ
ສຳລັບບາງລຸ້ນ, ຕະແກງໄຟໝອກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບຕະແກງຮັບອາກາດທີ່ໃຊ້ງານ, ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການປັບລະດັບການເປີດ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກະจังໜ້າໂຄມໄຟໝອກໜ້າຂອງລົດແມ່ນເພື່ອຈຳກັດມຸມຂອງການສ່ອງແສງ, ຮັບປະກັນວ່າໄຟໂຄມໄຟໝອກຈະອອກໄປໃນມຸມຕ່ຳເພື່ອປົກປິດອຸປະສັກທີ່ຢູ່ໃກ້ກວ່າ, ພ້ອມທັງຫຼີກລ່ຽງການລົບກວນທີ່ໜ້າຕາຂອງຄົນຂັບລົດຄັນອື່ນ.
ໜ້າທີ່ສະເພາະ
Youdaoplaceholder0 ຕຳແໜ່ງຕ່ຳ ການສ່ອງແສງມຸມກວ້າງ
ໄຟໝອກດ້ານໜ້າຈຳກັດແສງສະຫວ່າງໃຫ້ຢູ່ໃນມຸມຕ່ຳຜ່ານກະจังໜ້າລົດທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ, ສ່ອງແສງສິ່ງກີດຂວາງພາຍໃນໄລຍະ 15 ຫາ 20 ແມັດທາງໜ້າລົດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສູນເສຍແສງສະຫວ່າງທີ່ກະແຈກກະຈາຍໃນໄລຍະໄກ.
ການອອກແບບຕ້ານແສງສະທ້ອນ Youdaoplaceholder0
ໂຄງສ້າງກະจังໜ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນທາງສາຍຕາຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ກຳລັງແລ່ນມາ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃໝ່ສຳລັບຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງໄຟໝອກ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງກັນຊົນ), ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີໝອກ.
Youdaoplaceholder0 ເສີມຂະຫຍາຍການເຈາະ
ບາງລຸ້ນມີແຫຼ່ງກຳເນີດແສງສີເຫຼືອງ ຫຼື ສີອຳພັນ ບວກກັບໂຄງສ້າງສະທ້ອນແສງພິເສດຂອງກະจังໜ້າ ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມການສ່ອງແສງໄດ້ດີຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີໝອກ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດລະບຸສະພາບຖະໜົນທາງໜ້າໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຍິ່ງຂຶ້ນ.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງກະจังໜ້າໂຄມໄຟໝອກຂອງລົດມັກຈະເກີດຈາກສາເຫດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ
ຟິວເສຍຫາຍ
ກວດສອບວ່າຟິວຂາດຫຼືບໍ່. ຖ້າມັນເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃໝ່ (ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ອາໄຫຼ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ).
Youdaoplaceholder0 ຫລອດໄຟແຕກ
ກວດສອບວ່າຫລອດໄຟເສຍຫາຍ ຫຼື ມີສີດຳ, ແລະ ປ່ຽນຫລອດໄຟທີ່ເສຍຫາຍ (ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຫລອດໄຟຕົ້ນສະບັບຈາກໂຮງງານ ຫຼື ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ).
ບັນຫາແຖວ Youdaoplaceholder0
ຖ້າສອງລາຍການຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິແຕ່ຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຢູ່, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການຕິດຕໍ່ສາຍບໍ່ດີ ຫຼື ບັນຫາການຕໍ່ດິນ. ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕໍ່ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງສຳລັບຕະແກງໄຟໝອກໜ້າຂອງລົດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລຸ້ນ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການໃຊ້ງານທົ່ວໄປ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ
Youdaoplaceholder0 ເອົາໂຄມໄຟໝອກເດີມອອກ
ໃຊ້ໄຂຄວງ ຫຼື ເຄື່ອງມືພິເສດເພື່ອຖອດສະກູອອກ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຢູ່ອ້ອມໄຟໝອກ). ສຳລັບບາງລຸ້ນ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງງັດຄລິບປິດກະจังໜ້າກ່ອນ.
ໝຸນໄຟໝອກທວນເຂັມໂມງ ຫຼື ດຶງມັນຂຶ້ນເພື່ອຖອດມັນອອກຈາກກະດຸມລົດເດີມ.
Youdaoplaceholder0 ຕິດຕັ້ງກະจังໜ້າໂຄມໄຟໝອກໃໝ່
ຈັດແຈງກະจังໜ້າໄຟໝອກໃໝ່ໃຫ້ກົງກັບຕຳແໜ່ງລັອກຂອງລົດຄັນເດີມ ແລະ ໝຸນມັນຕາມເຂັມໂມງ ຫຼື ກົດມັນລົງເພື່ອແກ້ໄຂມັນ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕົວຍຶດທັງໝົດຖືກຕິດແໜ້ນດີໂດຍບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງໃດໆ.
ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ລ່ວງ​ໜ້າ
ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຂະໜາດຂອງໂຄມໄຟໝອກ ແລະ ກະจังໜ້າໃຫ້ກົງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຂະໜາດ.
ຕຳແໜ່ງ ແລະ ວິທີການຕິດຕັ້ງຄລິບແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລົດຮຸ່ນຕ່າງໆ. ແນະນຳໃຫ້ອ້າງອີງເຖິງບົດແນະນຳການຖອດປະກອບ ແລະ ການປະກອບຂອງລົດຮຸ່ນສະເພາະ ຫຼື ປຶກສາພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບ.
ຄຳແນະນຳການດຳເນີນງານ
ຖ້າທ່ານຈັດການມັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຄູ່ມືການຖອດປະກອບຂອງລົດລຸ້ນສະເພາະ ແລະ ລະມັດລະວັງຢ່າໃຫ້ຄລິບພາດສະຕິກເສຍຫາຍ.
ເມື່ອເວົ້າເຖິງບັນຫາຂອງວົງຈອນ, ຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານຄວນໄປທີ່ຮ້ານ 4S ເພື່ອກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນອື່ນໆ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງກະจังໜ້າໄຟໝອກຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບທາງດ້ານແສງ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອາກາດໄດນາມິກ:
ການອອກແບບທາງແສງ
ໄຟໝອກດ້ານໜ້າໃຊ້ແຫຼ່ງກຳເນີດແສງສີເຫຼືອງ ຫຼື ສີຂາວ. ຜ່ານໂຖສະທ້ອນແສງ ແລະ ເລນທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ, ແສງຈະກະຈາຍໄປທົ່ວລະດັບທີ່ກວ້າງຂວາງ, ປະກອບເປັນແຖບແສງທີ່ທະລຸຜ່ານໄດ້ງ່າຍ. ການອອກແບບນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການກະແຈກກະຈາຍ ແລະ ການສະທ້ອນຂອງແສງໃນໝອກ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດລະບຸອຸປະສັກທີ່ຢູ່ທາງໜ້າໄດ້.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໄຟໝອກຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນລົດ, ໂດຍການໃຊ້ຕຳແໜ່ງຕ່ຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕ້ານທານຂອງອາກາດ ພ້ອມທັງຮັບປະກັນວ່າແສງສາມາດສ່ອງຜ່ານໝອກ ແລະ ສ່ອງແສງພື້ນດິນໄດ້. ຖ້າຕຳແໜ່ງຕິດຕັ້ງສູງເກີນໄປ, ມັນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແສງສ່ອງຜ່ານຊັ້ນໝອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ