ທໍ່ລົດແມ່ນຫຍັງ - ທໍ່ດູດນ້ຳ
ທໍ່ດູດອາກາດຂອງລົດເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງກອງອາກາດ ແລະ ວາວປິດກະຕຸກ. ມັນມີໜ້າທີ່ຕົ້ນຕໍໃນການນຳອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປະສົມ ແລະ ເຜົາໄໝ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ການສົ່ງອາກາດ : ເກັບກຳອາກາດພາຍນອກ ແລະ ກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກ (ເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ, ເກສອນດອກໄມ້, ແລະອື່ນໆ), ແລະ ສົ່ງອາກາດທີ່ສະອາດເຂົ້າສູ່ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ.
Youdaoplaceholder0 ປັບປະລິມານອາກາດເຂົ້າ: ຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໂດຍການເປີດ ແລະ ປິດຄັນເລັ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບອາກາດປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມ.
ວັດສະດຸທົ່ວໄປ
ຢາງ/ຊິລິໂຄນ Youdaoplaceholder0: ນິຍົມໃຊ້ໃນລົດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອາເມລິກາ, ມັນທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການໃຊ້ງານ.
Youdaoplaceholder0 ພາດສະຕິກ/ໂລຫະ : ມັນອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດເຢຍລະມັນ ແລະ ເກົາຫຼີ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ຖ້າທໍ່ດູດອາກາດເສຍຫາຍ ຫຼື ຮົ່ວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ພະລັງງານຫຼຸດລົງ. ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ທໍ່ດູດອາກາດເປັນອົງປະກອບສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກອງອາກາດ ແລະ ຄັນເລັ່ງ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
ນຳເອົາອາກາດສະອາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ
ທໍ່ດູດອາກາດຈະນຳອາກາດພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງອາກາດເພື່ອກັ່ນຕອງສິ່ງສົກກະປົກເຊັ່ນ: ຝຸ່ນ ແລະ ເກສອນດອກໄມ້, ຈາກນັ້ນສົ່ງອາກາດໄປຫາກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອການເຜົາໄໝ້, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດູດຊຶມ
ການສ້າງຜົນກະທົບຂອງກະແສລົມໝູນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ດີຂຶ້ນ, ການປ່ອຍມົນລະພິດຫຼຸດລົງ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ຍາວນານຂຶ້ນ.
ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການອະນຸລັກພະລັງງານ
ຟື້ນຟູອາຍແກັສທີ່ລະເບີດອອກມາ (ລວມທັງສ່ວນປະສົມນ້ຳມັນ-ອາຍແກັສທີ່ເຜົາໄໝ້ບໍ່ຄົບຖ້ວນ) ທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຊັບພະຍາກອນ ແລະ ມົນລະພິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເຮັດດ້ວຍຢາງ ຫຼື ຊິລິໂຄນ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການເຊື່ອມໂຊມ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່ດູດອາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້ໃນລົດ:
ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ
Youdaoplaceholder0 ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ : ປະລິມານອາກາດເຂົ້າທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ຫຼຸດລົງ, ແລະ ຜົນຜະລິດພະລັງງານຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຄວາມໄວ
Youdaoplaceholder0 ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ : ເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນໃນອັດຕາສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອັດຕາການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ
Youdaoplaceholder0 ໄຟເຕືອນຄວາມຜິດປົກກະຕິ : ເມື່ອ ECU ກວດພົບປະລິມານການດູດອາກາດຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈະເປີດໄຟເຕືອນເພື່ອຊີ້ບອກ
ບັນຫາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມໄວໃນເຄື່ອງຈັກບໍ່ໝັ້ນຄົງ: ການປ່ຽນແປງຂອງປະລິມານອາກາດເຂົ້າເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກມີການປ່ຽນແປງຂຶ້ນລົງ
ປະກົດການສັ່ນສະເທືອນ Youdaoplaceholder0: ການດູດອາກາດທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຈາກກະບອກສູບເຮັດໃຫ້ຕົວຖັງລົດສັ່ນສະເທືອນ
"ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ"
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສະຕາດ: ສ່ວນປະສົມທີ່ບໍ່ເຂັ້ມເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການສະຕາດເຢັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຈູດໄຟລົ້ມເຫຼວ
Youdaoplaceholder0 ການປ່ອຍອາຍພິດຜິດປົກກະຕິ : ອາກາດທີ່ບໍ່ໄດ້ກັ່ນຕອງທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ
ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນທໍ່ໃໝ່ທັນທີເມື່ອພົບຄວາມເສຍຫາຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເລັ່ງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍມີໜ້ອຍ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຊົ່ວຄາວ (ເຊັ່ນ: ການຕໍ່ດ້ວຍນ້ຳສະບູ), ແຕ່ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ດູດອາກາດຂອງລົດສາມາດນໍາໄປສູ່ອາການຕໍ່ໄປນີ້:
ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ
ອາການຫຼັກໆຄື ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ກຳລັງບໍ່ພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອແຊງ ຫຼື ຂຶ້ນເນີນ, ກຳລັງທີ່ອອກຈະອ່ອນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກ "ຮ້ອງ" ແຕ່ຄວາມໄວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຊ້າໆ.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ
ເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສ່ວນປະສົມທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ລົດອາດຈະບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ແມ່ນແຕ່ບໍ່ສາມາດຕິດໄຟໄດ້.
ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານຜິດປົກກະຕິ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວຊ້າເກີນໄປ : ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານອາກາດເຂົ້າທີ່ຜິດປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງສູງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມໄວໃນຂະນະເປີດບໍ່ສະຖຽນ : ຈຸດຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮັບອາກາດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວມີການປ່ຽນແປງຂຶ້ນລົງ.
ການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ປະລິມານຂອງໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊໃນອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການປ່ອຍມົນລະພິດຫຼາຍເກີນໄປ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ຜ່ານການກວດກາປະຈຳປີ.
ສຽງລົບກວນເພີ່ມຂຶ້ນ
ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຮົ່ວໄຫຼຈະສ້າງສຽງ "ຟັດ" ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ສຽງທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ
ເຄື່ອງຈັກຈຳເປັນຕ້ອງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າທໍ່ດູດອາກາດຮົ່ວ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນເຊັ່ນ: ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວາວປິດລົມ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
