• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

Chery Tiggo4 pro Auto ຊ້າຍ-ລະບົບກັນສະເທືອນ-ຂາຕັ້ງ-206000331AA ຜູ້ສະໜອງລາຍການຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້: Chery Tiggo4pro

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: 206000331AA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

 

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຂາຕັ້ງລະບົບລະງັບຊ້າຍ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ ທິກໂກ ໂປຣ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 206000331AA
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ຂາຕັ້ງລະບົບລະງັບຊ້າຍ-206000331AA
ຂາຍຶດລະບົບລະງັບຊ້າຍ - 206000331AA

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ແຖບຮອງຮັບດ້ານຊ້າຍຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?

ຂາຍຶດລະບົບລະງັບດ້ານຊ້າຍຂອງລົດແມ່ນໂຄງສ້າງຮອງຮັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກັບຕົວລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
ບົດບາດຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ເຄື່ອງຈັກຮອງຮັບ ‌: ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກຢູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ເທິງຕົວລົດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
Youdaoplaceholder0 ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ‌: ແຍກການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກອອກຈາກການສົ່ງໄປຫາຕົວລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ການປົກປ້ອງຂີດຈຳກັດ Youdaoplaceholder0: ມັນຈຳກັດການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງເມື່ອເຄື່ອງຈັກສະຕາດ/ຢຸດ ຫຼື ຍານພາຫະນະເລັ່ງ/ຫຼຸດຄວາມໄວ, ປ້ອງກັນການປະທະກັນຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ.
ຟັງຊັນເພີ່ມເຕີມ
Youdaoplaceholder0 ເສີມຂະຫຍາຍການຄວບຄຸມ: ໂດຍການແຈກຢາຍຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທັງສອງດ້ານຂອງຕົວລົດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຸ່ນດ່ຽງຂອງລົດ, ປັບປຸງຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງພວງມາໄລ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ​: ການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມອິດເມື່ອຍຕໍ່ໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດທັງໝົດໂດຍທາງອ້ອມ.
ສ່ວນປະກອບນີ້ມັກຖືກໃຊ້ຮ່ວມກັບຂາຕັ້ງຂວາເພື່ອສ້າງລະບົບຕິດເຄື່ອງຈັກຮ່ວມກັນ. ຖ້າຕົວຍຶດດ້ານໜ້າເບື້ອງຊ້າຍເສຍຫາຍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງ.
ຂາຍຶດລະບົບລະງັບດ້ານຊ້າຍຂອງລົດ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງຂາຍຶດລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າຊ້າຍ) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮອງຮັບ ແລະ ຂີດຈຳກັດ
ສະໜັບສະໜູນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ພ້ອມທັງຈຳກັດການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງສະພາບການຊົ່ວຄາວ ເຊັ່ນ: ການສະຕາດເຄື່ອງ, ການປິດເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ການເລັ່ງຄວາມໄວ ເພື່ອປ້ອງກັນການປະທະກັບອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ.
ການແຍກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ
ແຍກການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກອອກຈາກການສົ່ງໄປຫາຕົວລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນໃນຫ້ອງນັກຂັບ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຈັດການ
ໂດຍການກະຈາຍຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກໄປທາງຊ້າຍຂອງຍານພາຫະນະ, ການດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຈະດີຂຶ້ນ.
ການຜິດປົກກະຕິຂອງວົງເລັບລະບົບລະງັບເບື້ອງຊ້າຍໃນລົດອາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:
ຫຼຸດຜ່ອນສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວຍຶດລະບົບລະງັບດ້ານຊ້າຍ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງຕົວຍຶດແຂນຊ້າຍ ຫຼື ແຖບຄ້ຳຊູ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຖຽນລະພາບຂອງລົດອ່ອນແອລົງ, ແລະ ອາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການມ້ວນ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການພິກຄວຳເມື່ອເຂົ້າໂຄ້ງ, ເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງໄວ ຫຼື ເບຣກຢ່າງກະທັນຫັນ.
ການເສື່ອມສະພາບຂອງຢາງລົດທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວຍຶດອາດຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງສຽດທານລະຫວ່າງຢາງລົດແລະພື້ນດິນ, ເຊິ່ງເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ.
ລະບົບການລະງັບໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົວຍຶດອາດເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະບົບການລະງັບວ່າງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແຕກຫັກໄດ້.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ
ການປ່ຽນຂາຕັ້ງທີ່ຜິດປົກກະຕິຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມເຕີມ.
ແນະນຳໃຫ້ກວດກາ ຫຼື ປ່ຽນເຄື່ອງຜິດປົກກະຕິໃດໆໂດຍດ່ວນຢູ່ຈຸດສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂາຕັ້ງລະບົບລະງັບດ້ານຊ້າຍຂອງລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຕາມສະຖານະການສະເພາະ:
ການປິ່ນປົວຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ
ຖ້າຕົວຍຶດມີຮອຍແຕກ ຫຼື ວ່າງເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດລອງສ້ອມແປງມັນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໄດ້. ໃຊ້ກາວ ຫຼື ກາວທີ່ແຂງແຮງເພື່ອສ້ອມແປງຮອຍແຕກ, ແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກາວມີຄວາມແຂງແຮງພຽງພໍ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງ, ທ່ານສາມາດຂັນສະກູໃຫ້ແໜ້ນ ຫຼື ປ່ຽນສະກູໃໝ່ໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຈຳເປັນຕ້ອງໄປຮ້ານສ້ອມແປງມືອາຊີບເພື່ອຈັດການ.
ການປິ່ນປົວຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ
ຖ້າວົງເລັບແຕກຫັກ ຫຼື ຜິດຮູບຢ່າງຮຸນແຮງ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນດ້ວຍອັນໃໝ່ຈາກໂຮງງານເດີມ ຫຼື ລຸ້ນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້. ຕ້ອງຖອດວົງເລັບເກົ່າອອກ ແລະ ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບໃໝ່ຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ແໜ້ນໜາ. ຫຼັງຈາກສຳເລັດແລ້ວ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງກ້ອງສ່ອງທາງໄກຂອງວົງເລັບ, ວ່າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືບໍ່, ແລະ ທົດສອບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມັນ.
ຄໍາແນະນໍາດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ
ເມື່ອເວົ້າເຖິງໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ ຫຼື ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ (ເຊັ່ນ: ລະບົບລະງັບອາກາດ), ແນະນຳໃຫ້ຊ່າງສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບເຮັດວຽກ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກວດກາສະພາບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຖັງເກັບອາຍແກັສ, ວາວແຈກຈ່າຍ ແລະ ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສ, ແລະ ປ່ຽນຖົງລົມນິລະໄພທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ຮັດຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງ.
ການຈັດການກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບລະງັບຢ່າງທັນການສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກຕໍ່ໂຄງສ້າງຕົວຖັງລົດ ຫຼື ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ