ແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານຫຼັງ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມແຖບຕ້ານການມ້ວນ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບລະງັບລົດ ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຄານສີທອງຂອງຕົວຖັງລົດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລະງັບທາງຊ້າຍ ແລະ ຂວາຂອງລົດຜ່ານສາຍຂອງໄມ້ພລຳ (ແຖບດຸ່ນດ່ຽງຂະໜາດນ້ອຍ). ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຂອງຍານພາຫະນະເມື່ອເຂົ້າໂຄ້ງ ຫຼື ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການຄວບຄຸມ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງເຂົ້າໂຄ້ງ ຫຼື ຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ, ຕົວລົດຈະກິ້ງໄປທາງຂ້າງ. ແຖບຕ້ານການມ້ວນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມສູງ ແລະ ລະດັບຂອງລະບົບລະງັບທັງສອງດ້ານໂດຍການຜິດຮູບແບບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນເອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການກິ້ງຂອງຕົວລົດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່.
ໂດຍສະເພາະ, ເມື່ອຍານພາຫະນະລ້ຽວ, ລະບົບລະງັບດ້ານນອກຈະຖືກບີບອັດ, ລະບົບລະງັບດ້ານໃນຈະຖືກຍົກຂຶ້ນ, ແລະ ແຖບຕ້ານການມ້ວນຈະປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງລະບົບລະງັບດ້ານຂ້າງໂດຍການຜິດຮູບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນ.
ປະເພດ ແລະ ວັດສະດຸ
ວັດສະດຸຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງມັກຖືກເລືອກຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມການບິນພົນລະເຮືອນ 7005, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ-ແມກນີຊຽມ ຫຼື ເຫຼັກກ້າ, ແລະອື່ນໆ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ໃຫ້ຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມທົນທານພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສາເຫດ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເສຍຫາຍ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຖບດຸ່ນດ່ຽງຈະບໍ່ເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ, ແຕ່ໄມ້ສຽບໄມ້ ແລະ ຢາງທີ່ມາພ້ອມກັບມັນອາດຈະເສຍຫາຍໄດ້ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສຽງຜິດປົກກະຕິ. ໄມ້ສຽບໄມ້ ແລະ ຢາງທີ່ເສຍຫາຍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແຖບຕ້ານການມ້ວນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ອາການ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງແຖບສົມດຸນດ້ານຫຼັງໃນລົດ ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ສຽງສັ່ນ : ເມື່ອປອກຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານຫຼັງເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະຈະເຮັດສຽງ "ກຸ້ງໆ" ຫຼື "ສຽງດັງອີດໆ" ເມື່ອຂັບຜ່ານຮ່ອງຄວາມໄວ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູໜາວ.
Youdaoplaceholder0 ໂຄງລົດວ່າງ : ການເສຍຂອງປອກຢາງແຖບດຸ່ນດ່ຽງຈະເຮັດໃຫ້ການຮອງຮັບຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງສຳລັບຕົວລົດອ່ອນແອລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເມື່ອເຂົ້າໂຄ້ງ, ໂຄງລົດວ່າງໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນຂຸຂະ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ການເບກ ແລະ ໄລຍະເບກທີ່ຍາວກວ່າ: ການສວມໃສ່ຂອງປອກຢາງອາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ທັງສີ່ບໍ່ກົງກັນ, ເຮັດໃຫ້ລົດຫັນອອກນອກເສັ້ນທາງ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ໄລຍະເບກທີ່ຍາວກວ່າຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ : ເນື່ອງຈາກແຮງລະງັບທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ການສວມໃສ່ຂອງໜ້າຢາງທັງສອງດ້ານຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງເປັນເວລາດົນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລະເບີດໄດ້ .
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບດູດຊຶມແຮງກະແທກ: ບັນຫາກັບແຖບດຸ່ນດ່ຽງຈະເລັ່ງການເກົ່າແກ່ຂອງອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ຂໍ້ຕໍ່ລູກບານ) ແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
Youdaoplaceholder0 ພວງມາໄລສັ່ນ : ປອກຢາງທີ່ເສຍຫາຍຈະສູນເສຍຜົນກະທົບໃນການຮັບແຮງສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລສົ່ງສັນຍານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ.
Youdaoplaceholder0 ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການມ້ວນເມື່ອເຂົ້າໂຄ້ງ : ແຖບດຸ່ນດ່ຽງສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການມ້ວນຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອເຂົ້າໂຄ້ງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພ .
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບລະງັບ : ບັນຫາກັບແຖບດຸ່ນດ່ຽງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຜິດປົກກະຕິຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບລະງັບ. ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວເປັນເວລາດົນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຂນລະງັບຜິດຮູບ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຈາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ແລະບັນຫາອື່ນໆ .
ບົດບາດ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານຫຼັງ
ແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານຫຼັງມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນລົດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ປັບປຸງການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ: ແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານຫຼັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຕົວລົດບິດ, ສະກັດກັ້ນການໝຸນ, ຄວບຄຸມຄວາມສົມດຸນຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະເມື່ອລ້ຽວ.
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງໂຄງລົດ ແລະ ອົງປະກອບຕ່າງໆ: ໂດຍການດຸ່ນດ່ຽງແຮງບິດຂອງລໍ້ທັງສີ່, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງໂຄງລົດ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະ ປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຍ້າຍຕຳແໜ່ງ.
Youdaoplaceholder0 ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ: ຫຼຸດຜ່ອນການຂຸຂະເທິງຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ການກວດສອບຄວາມຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ
ເມື່ອກວດພົບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານຫຼັງ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ. ແນະນຳໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຮ້ານສ້ອມແປງລົດມືອາຊີບເພື່ອກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງ. ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນມືອາຊີບອາດຈະບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄດ້.
ການປ່ຽນປອກຢາງແຖບດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບຕໍ່ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສົບການໃນການຂັບຂີ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
