• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ Chery Tiggo4 pro ຖັງຄາບອນ-ໂຊເລນອຍ-ວາວ-F4J16-1130011 ຜູ້ສະໜອງ ລາຍການສິນຄ້າຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້: Chery Tiggo4pro

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: F4J16-1130011

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ວາວໂຊລິນອຍຖັງຄາບອນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ ທິກໂກ ໂປຣ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem F4J16-1130011
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ວາວໂຊລິນອຍຖັງຄາບອນ F4J16-1130011
ວາວໂຊລີນອຍຖັງຄາບອນ-F4J16-1130011

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນແມ່ນຫຍັງ

ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍຂອງລົດຍົນ (EVAP), ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ຫຼັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ເກີດຈາກການລະເຫີຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍການຄວບຄຸມຂະບວນການດູດຊຶມ ແລະ ການປ່ອຍຂອງກະປ໋ອງຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ. ນີ້ແມ່ນການວິເຄາະລາຍລະອຽດຂອງອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນ:
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ກົນໄກການດູດຊຶມ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ບໍລິສຸດ:
ກະປ໋ອງຄາບອນເຕັມໄປດ້ວຍອະນຸພາກຄາບອນທີ່ກະຕຸ້ນໂດຍຂະບວນການພິເສດ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອດູດຊຶມໄອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໄຫຼອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ໄອນໍ້າຈະຖືກດູດຊຶມໃນຄາບອນກະຕຸ້ນ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກສະຕາດ, ວາວໂຊລີນອຍຈະຄວບຄຸມຂະບວນການເຮັດໃຫ້ກະປ໋ອງຄາບອນບໍລິສຸດຜ່ານກະແສໄຟຟ້າ.
ການຄວບຄຸມແບບໄດນາມິກ Youdaoplaceholder0 :
ວາວໂຊລີນອຍຖືກຄວບຄຸມໂດຍ ECU (ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ), ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການເປີດ ແລະ ໄລຍະເວລາຂອງມັນຖືກປັບຕາມເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ (ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ ແລະ ນໍ້າໜັກ). ຕົວຢ່າງ:
ປິດວາວໂຊລີນອຍທີ່ຄວາມໄວຕ່ຳ ຫຼື ຄວາມໄວຫວ່າງເພື່ອຫຼຸດຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ເກີນຂອງສ່ວນປະສົມ.
ເມື່ອຄວາມໄວສູງ ຫຼື ການເລັ່ງກະທັນຫັນ, ໃຫ້ເປີດວາວໂຊລີນອຍເພື່ອປ້ອນໄອນ້ຳທີ່ດູດຊຶມເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄອເສຍເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນການເຜົາໄໝ້.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ສະຖານທີ່ Youdaoplaceholder0
ໂຄງສ້າງ Youdaoplaceholder0 ‌: ກະປ໋ອງຄາບອນມັກຈະຖືກອອກແບບເປັນ "ກ່ອງ" ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມຍາວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກັບທໍ່ໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນປະກອບດ້ວຍຊ່ອງອາກາດເຂົ້າ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດ ແລະ ຊ່ອງລະບາຍອາກາດຫຼາຍຊ່ອງພາຍໃນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການດູດຊຶມ.
ສະຖານທີ່ Youdaoplaceholder0 ​: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ອອກໄອນໍ້າຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ລະບົບດູດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມລົ້ມເຫຼວມີຜົນກະທົບຕໍ່
ຖ້າວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນລົ້ມເຫຼວ:
Youdaoplaceholder0 ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຜິດປົກກະຕິ ‌: ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ 8%-15%;
Youdaoplaceholder0 ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ ‌: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD ທີ່ຖືກກະຕຸ້ນ (ເຊັ່ນ P0446) ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດໄອນ້ຳທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ;
Youdaoplaceholder0 ພະລັງງານຫຼຸດລົງ ‌: ສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ ຫຼື ບາງເກີນໄປອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້.
ກະປ໋ອງຄາບອນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຍົນ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອດູດຊຶມ ແລະ ເກັບຮັກສາອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເມື່ອຄວາມດັນໄອນໍ້າພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງເກີນໄປ, ກະປ໋ອງຄາບອນຈະດູດຊຶມອາຍນໍ້າສ່ວນເກີນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ກະປ໋ອງຄາບອນຈະປ່ອຍອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເກັບໄວ້ອອກມາເພື່ອສະໜອງອາກາດທີ່ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການ.
ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນເປັນອຸປະກອນທີ່ຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະປ໋ອງຄາບອນ. ມັນປະກອບດ້ວຍຂົດລວດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ກະບອກ ແລະ ຕົວວາວ, ແລະອື່ນໆ. ເມື່ອຂົດລວດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກກະຕຸ້ນ, ກະບອກຈະຖືກດຶງດູດໂດຍແຮງແມ່ເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ຕົວວາວເປີດ ແລະ ປ່ອຍໃຫ້ອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະປ໋ອງຄາບອນຖືກປ່ອຍອອກ. ເມື່ອຂົດລວດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຖືກຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ, ກະບອກຈະສູນເສຍແຮງດຶງດູດແມ່ເຫຼັກ, ແລະ ຕົວວາວຈະປິດພາຍໃຕ້ແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງມັນເອງ, ປ້ອງກັນການປ່ອຍອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການເປີດ ແລະ ປິດວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການປ່ອຍອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລົດ. ຖ້າອາຍໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ມັນຈະສ້າງສຽງດັງຫຼາຍ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງລົດ. ການຄວບຄຸມວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນສາມາດປ້ອງກັນສະຖານະການນີ້ບໍ່ໃຫ້ເກີດຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດ. ນີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງບໍ່ຕ້ອງສົງໃສສຳລັບບັນຫາມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບມັນເປັນປະຈຳ. ເມື່ອດຳເນີນການກວດກາ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນສາມາດຖືກຖອດອອກເພື່ອສັງເກດເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືບໍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອທົດສອບວ່າຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບສະຖານະການຜິດປົກກະຕິໃດໆ, ຄວນປ່ຽນວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນໃຫ້ທັນເວລາ.
ເນື່ອງຈາກໄອນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟມີສິ່ງເຈືອປົນ ແລະ ຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນບາງຊະນິດ, ສານເຫຼົ່ານີ້ຈະສະສົມຢູ່ໃນກະປ໋ອງຄາບອນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນ ແລະ ຄາບອນພາຍໃນກະປ໋ອງຄາບອນເປັນປະຈຳ. ສາມາດໃຊ້ນ້ຳຢາທຳຄວາມສະອາດຄາບູເລເຕີ ຫຼື ວິທີການເຜົາໄໝ້ເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເຈືອປົນເຫຼົ່ານີ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງກະປ໋ອງຄາບອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງຢ່າຕື່ມນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເຕັມຖັງເກີນໄປເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໄປໃນກະປ໋ອງຄາບອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບການປ່ອຍອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຍົນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການດູແລຮັກສາວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຄາບອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງນຳເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ສຸຂະພາບທີ່ດີກວ່າເກົ່າໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ