• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ Chery Tiggo4 pro ຫົວກະບອກສູບ-E4G15B-1003010 ຜູ້ສະໜອງລາຍການຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້: Chery Tiggo4pro

ຜະລິດຕະພັນ OEM No: E4G15B-1003010

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ການປະກອບຫົວກະບອກສູບ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ ທິກໂກ ໂປຣ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem E4G15B-1003010
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ປະກອບຫົວກະບອກສູບ-E4G15B-1003010
ປະກອບຫົວກະບອກສູບ-E4G15B-1003010

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ການປະກອບຫົວກະບອກສູບໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ

ຊຸດຝາສູບແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາກະບອກສູບ ແລະ ປະກອບເປັນຫ້ອງເຜົາໄໝ້. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວຖັງຫົວສູບ, ຊຸດວາວ, ຄູ່ມືວາວ, ລູກປືນແຄມເພົາ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ຂອງການຮັບ, ການລະບາຍ, ການຈູດໄຟ ຫຼື ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
Youdaoplaceholder0 ຫ້ອງເຜົາໄໝ້ທີ່ປິດສະໜິດ: ພ້ອມກັບດ້ານເທິງຂອງກະບອກສູບ, ມັນປະກອບເປັນພື້ນທີ່ປິດສະໜິດເພື່ອຮັບປະກັນການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນ.
Youdaoplaceholder0 ການຄວບຄຸມວາວ ‌: ການຮັບ ແລະ ການລະບາຍອອກແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການເປີດ ແລະ ປິດວາວ.
ໂຄງສ້າງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ Youdaoplaceholder0: ມັນມີທໍ່ນໍ້າຢູ່ພາຍໃນ ຫຼື ໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສຳລັບການນຳຄວາມຮ້ອນເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານໂຄງສ້າງ
ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Youdaoplaceholder0 : ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຮູສຳລັບຕິດຕັ້ງຫົວທຽນໄຟ, ແລະຫ້ອງເຜົາໄໝ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫົວກະບອກສູບ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Youdaoplaceholder0: ມັນມີຮູຕິດຕັ້ງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຫ້ອງເຜົາໄໝ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່ອງດ້ານເທິງຂອງລູກສູບ.
ວັດສະດຸ ແລະ ຂະບວນການ
ວັດສະດຸທົ່ວໄປປະກອບມີເຫຼັກຫລໍ່ສີເທົາ, ເຫຼັກຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ ແລະ ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (ມີຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນດີກວ່າ). ໂຄງສ້າງແບ່ງອອກເປັນປະເພດປະສົມປະສານ, ປະເພດບລັອກ ແລະ ປະເພດດ່ຽວ, ແລະ ມັນຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນສູງເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ.
ການປະກອບຫົວກະບອກສູບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວຫົວກະບອກສູບ, ອົງປະກອບກົນໄກວາວ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນປະທັບຕາ. ສ່ວນປະກອບສະເພາະແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຖາປັດຕະຍະກຳຫຼັກ
ຮ່າງກາຍຫົວກະບອກສູບ
ໃນຖານະທີ່ເປັນໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງການປະກອບ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫລໍ່ດ້ວຍເຫຼັກຫຼໍ່ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ລວມທັງໂຄງສ້າງພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຫ້ອງເຜົາໄໝ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຂົ້າ ແລະ ອອກ, ແລະ ຮູນຳທາງວາວ.
ລະບົບທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນໃນຕົວມີໜ້າທີ່ໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໜ້າທີ່ຫລໍ່ລື່ນ.
ລະບົບຂັບເຄື່ອນວາວ
ການປະກອບວາວ: ມັນປະກອບມີວາວດູດ/ວາວໄອເສຍ, ສະປິງວາວ, ຄູ່ມືວາວ ແລະ ວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງວາວ.
ກົນໄກການສົ່ງກຳລັງ: ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບແຂນໂຍກ, ກະບອກລໍ້, ບ່ອນນັ່ງຮອງຮັບເພົາແຄມ (ການອອກແບບປະສົມປະສານບາງສ່ວນ) ແລະ ອຸປະກອນປັບໄລຍະຫ່າງວາວ.
ໂມດູນໜ້າທີ່ຊ່ວຍ
ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຈູດໄຟ: ຮູຕິດຕັ້ງຫົວທຽນໄຟສຳລັບເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ ຫຼື ຮູຕິດຕັ້ງຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສຳລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ລະບົບປະທັບຕາ: ປະเก็นກະບອກສູບ, ຝາປິດວາວ ແລະ ປະเก็นນ້ຳມັນປະເພດຕ່າງໆ (ປະเก็นນ້ຳມັນເພົາຂັບ, ປະเก็นນ້ຳມັນເພົາຂັບ, ແລະອື່ນໆ).
Youdaoplaceholder0 ອົງປະກອບການອອກແບບພິເສດ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປະເພດເຄື່ອງຈັກ
ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ມາດຕະຖານມີຮູຕິດຕັ້ງຫົວທຽນ, ແລະໂຄງສ້າງລະບົບດູດນ້ຳມັນມີຄວາມສັບສົນ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຮູຕິດຕັ້ງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມດັນຂອງຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຈະສູງກວ່າ.
ແນວໂນ້ມການເຊື່ອມໂຍງ Youdaoplaceholder0
ໃນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ບ່ອນນັ່ງຮອງຮັບເພົາລູກປືນ, ຮູນຳທາງຂອງກະບອກສູບ ແລະ ຕົວຫົວກະບອກສູບມັກຈະຖືກຫລໍ່ປະສົມປະສານກັນ.
ສິດທິບັດລ່າສຸດຂອງ Byd ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະສິດທິພາບທາງຄວາມຮ້ອນສາມາດປັບປຸງໄດ້ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບຂອງຊ່ອງທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະ ຊ່ອງທາງນໍ້າເຢັນ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວສູບຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການສ້ອມແປງໃຫຍ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ ແລະ ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ປະເພດທົ່ວໄປຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ
ຮອຍແຕກ Youdaoplaceholder0: ເກີດຈາກອຸນຫະພູມສູງ, ແຮງບິດທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຂອງສະກູ ຫຼື ບັນຫາວັດສະດຸ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ຫຼື ນໍ້າມັນ.
Youdaoplaceholder0 ການປະທັບຕາບໍ່ດີ ‌: ການເກົ່າຂອງປະเก็นກະບອກສູບ, ສະກູວ່າງ ຫຼື ຄວາມຮາບພຽງຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໜ້າຜິວທີ່ຕິດກັນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ແລະ ນ້ຳມັນ.
Youdaoplaceholder0 ການຜິດຮູບ ‌: ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມມັກຈະຜິດຮູບເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຫຼຸດລົງ.
Youdaoplaceholder0 ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ/ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ ‌: ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາຢູ່ໜ້າຜິວຮອຍຕໍ່ລະຫວ່າງຫົວກະບອກສູບ ແລະ ບລັອກກະບອກສູບ, ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ລັກສະນະການບຳລຸງຮັກສາ
ການປ່ຽນຫົວກະບອກສູບຕ້ອງການຖອດປະກອບເຄື່ອງຈັກອອກ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ເຊິ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງ, ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທີ່ສັບສົນ ແລະ ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຮັກສາມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄຳແນະນຳໃນການປ້ອງກັນ
ກວດສອບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນ
ປັບປຸງນິໄສການຂັບຂີ່ໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ເກີດຈາກການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ
ເມື່ອສ້ອມແປງ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແຮງບິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ