ຮ່າງກາຍຂອງວາວປິດຄັນເລັ່ງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ຊຸດວາວປິດປະຕູຂອງລົດແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກສຳລັບການຄວບຄຸມປະລິມານອາກາດເຂົ້າໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ເປັນປະເພດຍ່ອຍຂອງຊຸດວາວປິດປະຕູ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການປັບປະລິມານອາກາດເຂົ້າ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໜ້າທີ່ສະເພາະ
ການຄວບຄຸມປະລິມານອາກາດເຂົ້າ Youdaoplaceholder0 : ການປັບປະລິມານອາກາດເຂົ້າໂດຍອີງໃສ່ສັນຍານຂອງແປ້ນເລັ່ງ ຫຼື ສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ກຳລັງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການແກ້ໄຂການຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ Youdaoplaceholder0: ມັນມີໜ້າທີ່ການຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງສາມາດແກ້ໄຂຄວາມບ່ຽງເບນຂອງການດູດອາກາດ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Youdaoplaceholder0 ກົງກັບການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງໂຮງງານ: ບາງລຸ້ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາການປະກອບຕົວວາວປິດປະຕູຕົ້ນສະບັບຂອງໂຮງງານ, ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບຂອງ Changan Suzuki, ເຊິ່ງສາມາດກົງກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ປັບປຸງການຕອບສະໜອງຂອງພະລັງງານ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຕິດຕັ້ງ
ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມັນກົງກັບລົດເດີມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການອອກແບບ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຊຸດວາວຄວບຄຸມຄັນເລັ່ງລົດຍົນແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມປະລິມານອາກາດເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມກຳລັງການຜະລິດ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໜ້າທີ່ສະເພາະລວມມີ:
ການຄວບຄຸມພະລັງງານ
ການຄວບຄຸມປະລິມານອາກາດເຂົ້າຈະສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຍິ່ງຄັນເລັ່ງຖືກກົດເລິກເທົ່າໃດ (ເຊັ່ນ: ປະລິມານອາກາດເຂົ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ) ພະລັງຂອງລົດກໍ່ຈະແຮງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ການຄວບຄຸມແບບປັບຕົວ
ປັບປະລິມານອາກາດເຂົ້າໂດຍອີງໃສ່ການຕອບສະໜອງຂອງເຊັນເຊີ. ຕົວຢ່າງ, ແກ້ໄຂພາລາມິເຕີອາກາດເຂົ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອການສະສົມຂອງຄາບອນເພີ່ມຂຶ້ນ ຫຼື ເມື່ອເຊັນເຊີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການສະແດງອອກຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ເມື່ອມີບັນຫາເຊັ່ນ: ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກມັນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນຕົວວາວປິດປະຕູ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼັກຂອງຕົວວາວປິດກະຕຸກລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງອອກເປັນການໄຫຼທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບການເລັ່ງຫຼຸດລົງ, ແລະອື່ນໆ.
ການຈະລາຈອນບໍ່ໝັ້ນຄົງ
ການໄຫຼທີ່ບໍ່ສະຖຽນແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງວາວຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນພາຍໃຕ້ສະຖານະການໄຫຼທີ່ໝັ້ນຄົງຕໍ່າສຸດ. ອຸປະກອນລັອກທີ່ວ່າງ, ຊ່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ອຸດຕັນ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ ແລະ ປັດໃຈອື່ນໆອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາການໄຫຼ.
ປະລິມານການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ
ເມື່ອໜ້າຜິວປະທັບຕາມີການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ, ການຮົ່ວໄຫຼເມື່ອວາວປິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມການໄຫຼ ແລະ ອາດຈະນໍາໄປສູ່ການໄຫຼທີ່ໝັ້ນຄົງຕໍ່າສຸດທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ເລັ່ງການຫຼຸດປະສິດທິພາບ
ເມື່ອເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຮ້າຍແຮງ, ອາດມີປະກົດການທີ່ການເລັ່ງຄວາມໄວລົ້ມເຫຼວ. ຕົວຢ່າງ, ວາວປິດກະຕຸກລົດທີ່ເສຍຫາຍໃນລົດກາຊວນອາດຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລັ່ງຄວາມໄວ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສົບການການຂັບຂີ່.
ແນະນຳໃຫ້ສ້ອມແປງຊຸດວາວປິດຄັນເລັ່ງໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍເພື່ອຟື້ນຟູປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າຕົວວາວປິດຄັນເລັ່ງຂອງລົດເສຍຫາຍຢູ່ສະເໝີ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ປະລິມານອາກາດເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຜິດປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ການສະແດງອອກສະເພາະ
Youdaoplaceholder0 ພະລັງງານຫຼຸດລົງ : ການຕອບສະໜອງຂອງຄັນເລັ່ງຊ້າ, ແລະປະສິດທິພາບການເລັ່ງຫຼຸດລົງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອແຊງ ຫຼື ຂຶ້ນເນີນ, ບໍ່ມີພະລັງງານພຽງພໍ.
ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ເນື່ອງຈາກທໍ່ອາກາດອຸດຕັນ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາພະລັງງານທີ່ອອກມາ.
Youdaoplaceholder0 ການສັ່ນຜິດປົກກະຕິ : ປະລິມານອາກາດເຂົ້າທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງເຮັດໃຫ້ການເຜົາໄໝ້ບໍ່ສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສັ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
Youdaoplaceholder0 ສຽງດັງເພີ່ມຂຶ້ນ : ອາດມີສຽງຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສຽງດັງສະໜັ່ນ.
Youdaoplaceholder0 ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ : ຖ້າວາວປິດກະຕຸກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການເບຣກສຸກເສີນ, ມັນອາດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການສູນເສຍການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ.
ສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ມັນສາມາດພົບເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນຕະກອນຄາບອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນ, ການເກົ່າແກ່ຂອງອົງປະກອບ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວທາງກົນຈັກ. ການປະກອບຕົວວາວທີ່ເສຍຫາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
