ຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພລົດແມ່ນຫຍັງ
Youdaoplaceholder0 ຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນສູນຄວບຄຸມຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີການປະທະ ແລະ ເຊັນເຊີອື່ນໆ, ກຳນົດວ່າຈະຈູດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພພອງຕົວຫຼືບໍ່, ແລະ ກວດສອບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີຫຼາຍຊະນິດຜ່ານວົງຈອນຄວາມແມ່ນຍຳສູງເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ວິເຄາະຂໍ້ມູນການປະທະໃນເວລາຈິງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສຳຄັນ.
ໜ້າທີ່ ແລະ ບົດບາດຂອງຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພລົດຍົນ
Youdaoplaceholder0 ການຮັບສັນຍານ ແລະ ການຕັດສິນ : ຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພຮັບສັນຍານຈາກເຊັນເຊີການປະທະ ແລະ ເຊັນເຊີອື່ນໆເພື່ອກຳນົດວ່າຖົງລົມນິລະໄພຈຳເປັນຕ້ອງຖືກນຳໃຊ້ຫຼືບໍ່. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະ, ມັນຈະຕັດສິນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ນຳໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ .
Youdaoplaceholder0 ຟັງຊັນການວິນິດໄສດ້ວຍຕົນເອງ : ຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພມີຟັງຊັນການວິນິດໄສດ້ວຍຕົນເອງທີ່ສາມາດກວດສອບວົງຈອນຂອງອົງປະກອບລະບົບທີ່ສຳຄັນໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊັ່ນ: ວົງຈອນເຊັນເຊີ, ວົງຈອນຈຸດລະເບີດ, ວົງຈອນໄຟຟ້າສຳຮອງ, ໄຟສັນຍານ SRS ແລະ ວົງຈອນຂັບເຄື່ອນ, ແລະ ສະແດງຜົນການທົດສອບຜ່ານໄຟສັນຍານ SRS ແລະ ລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ເກັບໄວ້ໃນໜ່ວຍຄວາມຈຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຂົ້າໃຈສະຖານະຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ .
ການວິນິດໄສ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ Youdaoplaceholder0: ເມື່ອຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ຂໍ້ມູນສະຖານະ ແລະ ລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ເກັບໄວ້ໃນຄອມພິວເຕີສາມາດດຶງເອົາມາຈາກອິນເຕີເຟດການສື່ສານແບບອະນຸກົມຜ່ານເຄື່ອງມືສະເພາະ ຫຼື ວິທີການສະເພາະ, ເຊິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາໃນການທົດສອບ ແລະ ກວດກາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ສ້ອມແປງຄວາມຜິດພາດ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ອົງປະກອບຫຼັກຂອງຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພລົດຍົນ
ອົງປະກອບຫຼັກຂອງຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພປະກອບມີ:
ເຊັນເຊີການປະທະ: ຮັບຮູ້ສະພາບການປະທະ ແລະ ສົ່ງສັນຍານ.
Youdaoplaceholder0 ຊິບໜ່ວຍຄວາມຈຳ EPROM : ເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນ.
Youdaoplaceholder0 ວົງຈອນປະສົມປະສານຂອງຕົວຂັບທໍ່ລະເບີດ : ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການລະເບີດຂອງຖົງລົມນິລະໄພ.
ໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີ Youdaoplaceholder0: ປະຕິບັດການຄິດໄລ່ທີ່ສັບສົນ ແລະ ປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທຸກປະເພດ.
ວິທີການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາ
ເມື່ອໄຟຖົງລົມນິລະໄພຂອງລົດສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ມັນອາດເປັນປະກົດການປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການກວດສອບດ້ວຍຕົນເອງ, ຫຼື ມັນອາດເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິອື່ນໆທີ່ແທ້ຈິງ. ຖ້າມັນເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ແທ້ຈິງ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດປົກກະຕິໂດຍດ່ວນດ້ວຍເຄື່ອງມືວິນິດໄສ, ຊອກຫາຈຸດຜິດປົກກະຕິໂດຍອີງໃສ່ລະຫັດ ແລະ ດຳເນີນການສ້ອມແປງ. ການຮັບປະກັນວ່າລະບົບຖົງລົມນິລະໄພເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພລົດຍົນປະກອບມີການຮັບສັນຍານເຊັນເຊີ, ການກຳນົດວ່າຖົງລົມນິລະໄພໄດ້ລະເບີດແລ້ວຫຼືບໍ່, ການວິນິດໄສຕົນເອງກ່ຽວກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ, ແລະ ການໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ. ໂດຍລະອຽດ, ຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພແມ່ນສູນຄວບຄຸມຂອງລະບົບຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຮັບສັນຍານປ້ອນເຂົ້າຈາກເຊັນເຊີການປະທະ ແລະ ເຊັນເຊີອື່ນໆ, ກຳນົດວ່າຈະຈູດ ແລະ ສູບລົມນິລະໄພຫຼືບໍ່, ແລະ ຕອບສະໜອງຢ່າງວ່ອງໄວໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສຳຄັນເພື່ອເປີດຖົງລົມນິລະໄພໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
Youdaoplaceholder0 ຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພເຮັດວຽກໂດຍການກວດຈັບການປະທະຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານເຊັນເຊີ. ເມື່ອກວດພົບການປະທະ, ຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພຈະຮັບສັນຍານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ກຳນົດວ່າຕ້ອງມີການເປີດຖົງລົມນິລະໄພຫຼືບໍ່. ຖ້າຈຳເປັນ, ມັນຈະກະຕຸ້ນເຄື່ອງກຳເນີດອາຍແກັສເພື່ອຜະລິດອາຍແກັສຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະຖືກກັ່ນຕອງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຢັນກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຖົງລົມນິລະໄພ, ເຮັດໃຫ້ຖົງລົມນິລະໄພເປີດອອກໃນເວລາສັ້ນໆເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານຊ໊ອກ ແລະ ປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພຍັງມີໜ້າທີ່ກວດສອບຕົນເອງທີ່ກວດສອບສະຖານະພາບການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊັ່ນ: ວົງຈອນເຊັນເຊີ, ວົງຈອນຈູດໄຟ, ແລະ ວົງຈອນໄຟຟ້າສຳຮອງ, ແລະ ສະແດງຜົນການທົດສອບຜ່ານໄຟສັນຍານ SRS ແລະ ລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເກັບໄວ້ໃນໜ່ວຍຄວາມຈຳ.
ໂຄງສ້າງຂອງຄອມພິວເຕີຖົງລົມນິລະໄພປະກອບມີອົງປະກອບຫຼັກໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີການປະທະ, ຊິບໜ່ວຍຄວາມຈຳ EEPROMM, ວົງຈອນລວມຂອງຕົວຂັບທໍ່ລະເບີດ ແລະ ໄມໂຄຣໂປເຊດເຊີ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບຖົງລົມນິລະໄພຕອບສະໜອງໄດ້ໄວ ແລະ ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອຕ້ອງການ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
