ແຂນຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ?
ຢາງປ້ອງກັນແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານໜ້າລົດยนต์ ເປັນອົງປະກອບສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຖບດຸ່ນດ່ຽງກັບລະບົບລະງັບ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາສະຖຽນລະພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່
ແຂນຢາງຂອງແຖບສົມດຸນມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຢາງ ແລະ ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງແຖບສົມດຸນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລະງັບ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
Youdaoplaceholder0 ດູດຊຶມແຮງກະແທກ : ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ, ແຂນຢາງສາມາດດູດຊຶມແຮງກະແທກຈາກໜ້າຜິວຖະໜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮູ້ສຶກສັ່ນຂອງຕົວລົດ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ : ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນລະຫວ່າງແຖບດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະໃຫ້ແລ່ນໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ.
Youdaoplaceholder0 ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບ: ເມື່ອລົດລ້ຽວ, ແຂນຢາງຊ່ວຍໃຫ້ແຖບດຸ່ນດ່ຽງເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຂອງຕົວລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ປັບປຸງການຄວບຄຸມ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຂອງລົດ.
ຜົນກະທົບ ແລະ ອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍ
ເມື່ອປອກຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງເສຍຫາຍ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ. ອາການເສຍຫາຍທົ່ວໄປປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ສຽງຜິດປົກກະຕິ : ສຽງຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສຽງກະທົບ ຫຼື ສຽງດັງອີດໆອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ການຂັບຂີ່ຜິດປົກກະຕິ : ການຫຼ່ຽງຂອງພວງມາໄລເພີ່ມຂຶ້ນ, ການມ້ວນຂອງມຸມເພີ່ມຂຶ້ນ, ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດຜິດປົກກະຕິ, ແລະອື່ນໆ.
Youdaoplaceholder0 ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ : ການຕອບສະໜອງຂອງພວງມາໄລທີ່ຊ້າລົງ, ອົງປະກອບລະບົບລະງັບທີ່ເສຍຫາຍ, ການຕັດສິນໃຈຜິດພາດຂອງລະບົບ ESP, ຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການລະເບີດຂອງຢາງລົດ, ແລະອື່ນໆ. Youdaoplaceholder2.
ຄຳແນະນຳການທົດແທນ
ເມື່ອປ່ຽນປອກຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງ, ຈຳເປັນຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າຈະປ່ຽນທັງຄູ່ໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະຫຼືບໍ່. ຖ້າປອກຢາງດ້ານໜຶ່ງເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ສາມາດປ່ຽນໄດ້ສະເພາະດ້ານທີ່ເສຍຫາຍເທົ່ານັ້ນ. ແຕ່ຖ້າປອກຢາງທັງສອງດ້ານມີຮອຍສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ ຫຼື ດ້ານໜຶ່ງເສຍຫາຍ ໃນຂະນະທີ່ອີກດ້ານໜຶ່ງມີອາຍຸຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນທັງຊຸດເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງປອກຢາງແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານໜ້າລົດປະກອບມີການຕິດແຖບດຸ່ນດ່ຽງ, ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ ແລະ ແຮງດັນ. ໂດຍສະເພາະ:
Youdaoplaceholder0 ແຖບດຸ່ນດ່ຽງຄົງທີ່ : ແຂນຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງຍຶດແຖບດຸ່ນດ່ຽງໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເໝາະສົມຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ .
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ: ແຂນຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານລະຫວ່າງແຖບດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ອົງປະກອບອ້ອມຂ້າງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມກົດດັນຂອງບັຟເຟີ: ແຖບດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງທີ່ສັບສົນຫຼາກຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກຳລັງເຄື່ອນທີ່. ແຂນຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບແຜ່ນເບາະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ດູດຊຶມ ແລະ ແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປົກປ້ອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແຂນຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງຍັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຖບດຸ່ນດ່ຽງສຳຜັດກັບຮ່າງກາຍໂດຍກົງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດຮູບຂອງການບິດຕົວ, ປົກປ້ອງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ.
ຖ້າປອກຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງເສຍຫາຍ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ໜ້າປ່ຽນທິດທາງ, ໄລຍະເບຣກເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແມ່ນແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນແທນຢາງແຖບດຸ່ນດ່ຽງທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ທັນເວລາແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ອາການຕົ້ນຕໍຂອງການເສຍຂອງປອກຢາງແຖບດຸ່ນດ່ຽງດ້ານໜ້າປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ສຽງສັ່ນ : ເມື່ອຝາປິດຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງເສຍຫາຍ ຫຼື ແຂງຕົວໃນລະດູໜາວ, ຍານພາຫະນະຈະເຮັດສຽງ "ກຸ້ງໆ" ຫຼື "ສຽງດັງອີດໆ" ເມື່ອຂັບຜ່ານຮ່ອງຄວາມໄວ ຫຼື ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບ, ຄືກັບວ່າໂຄງລົດ "ແຕກອອກເປັນຕ່ອນໆ".
Youdaoplaceholder0 ໂຄງລົດວ່າງ : ການເສຍຂອງປອກຢາງຈະເຮັດໃຫ້ການຮອງຮັບຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງສຳລັບຕົວລົດອ່ອນແອລົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການມ້ວນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເມື່ອເຂົ້າໂຄ້ງ, ໂຄງລົດວ່າງໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນຂຸຂະ, ແລະ ການຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຄວາມໝັ້ນໃຈໃນການຂັບຂີ່.
Youdaoplaceholder0 ການເບກ ແລະ ໄລຍະເບກທີ່ຍາວກວ່າ: ການສວມໃສ່ຂອງປອກຢາງອາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ທັງສີ່ບໍ່ກົງກັນ, ເຮັດໃຫ້ລົດຫັນອອກນອກເສັ້ນທາງ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ໄລຍະເບກທີ່ຍາວກວ່າຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
Youdaoplaceholder0 ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ : ເນື່ອງຈາກແຮງລະງັບທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ການສວມໃສ່ຂອງໜ້າຢາງທັງສອງດ້ານຂອງຢາງລົດຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດ "ບ່າໄຫລ່ສູງ ແລະ ຕ່ຳ". ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງເປັນເວລາດົນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລະເບີດໄດ້.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບດູດຊຶມແຮງກະແທກ: ບັນຫາກັບປອກຢາງຈະເລັ່ງການເກົ່າຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆອ້ອມແຖບດຸ່ນດ່ຽງ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ລູກບານ), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຂອງປອກຢາງແຖບສົມດຸນ: ປອກຢາງແຖບສົມດຸນມີໜ້າທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການແກ້ໄຂແຖບສົມດຸນ, ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມດັນ, ແລະອື່ນໆ. ມັນສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າແຖບສົມດຸນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານ, ປົກປ້ອງແຖບສົມດຸນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມດັນເພື່ອຮັກສາທ່າທາງການຂັບຂີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ອັນຕະລາຍຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງ : ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປອກຢາງຂອງແຖບດຸ່ນດ່ຽງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລົດບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ເພີ່ມການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັ້ງສູນລໍ້ທັງສີ່ລໍ້, ເຮັດໃຫ້ລົດປ່ຽນທິດທາງ ແລະ ໄລຍະເບຣກເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ .
Youdaoplaceholder0 ຄຳແນະນຳໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ: ໃຫ້ກວດສອບສະພາບຂອງປອກຢາງແຖບດຸນເປັນປະຈຳ, ກວດສອບທຸກໆ 20,000 ກິໂລແມັດ, ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ປ້ອງກັນເມື່ອໃຊ້ໄປໄດ້ 60,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື ຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ 5 ປີ. ຖ້າປອກຢາງມີຮອຍແຕກ, ຜິດຮູບ ຫຼື ມີຮອຍເປື້ອນນ້ຳມັນ, ຄວນປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຼີກລ່ຽງການຈອດລົດເປັນເວລາດົນ ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳຢາປ້ອງກັນຢາງທຸກໆ 2 ປີ ສາມາດຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປອກຢາງໄດ້.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
