ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫລັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫຼັງລົດມັກຖືກເອີ້ນວ່າ ແຜ່ນຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງຂອງກັນຊົນຫຼັງ ຫຼື ແຜ່ນປ້ອງກັນກັນຊົນຫຼັງ. ແຜ່ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກຄຸມ ແລະ ປະດັບປະດາກັນຊົນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫຼັງຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າ ແຜ່ນຕົບແຕ່ງກັນຊົນຫຼັງ ຫຼື ໜ້າກາກ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ດ້ານຫຼັງຂອງລົດສວຍງາມ ແລະ ປົກປ້ອງບໍລິເວນກັນຊົນຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່
ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫຼັງມັກຈະປະກອບດ້ວຍແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸປ້ອງກັນ ແລະ ຄານຂວາງ, ແລະອື່ນໆ. ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະ ຄານຂວາງແມ່ນເຮັດເປັນຮ່ອງຮູບຕົວ U ໂດຍການປະທັບແຜ່ນບາງໆທີ່ມ້ວນເຢັນ. ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນຕິດກັບຄານຂວາງເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງກັນຊົນທີ່ລວມເຂົ້າກັນ.
ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນທີ່ພໍໃຈທາງດ້ານຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບພາຍນອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອປົກປ້ອງຮ່າງກາຍ ແລະ ຜູ້ຢູ່ອາໄສ.
ການອອກແບບ ແລະ ວັດສະດຸ
ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດຍົນສະໄໝໃໝ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະວັດສະດຸທີ່ນິຍົມໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີ polyester ແລະ polypropylene. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດໂດຍການສີດຂຶ້ນຮູບ, ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກໄດ້ດີ.
ໃນການອອກແບບ, ກັນຊົນຫລັງສ່ວນເທິງມັກຈະສອດຄ່ອງກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສ່ວນຫລັງເພື່ອສ້າງຜົນກະທົບດ້ານຄວາມງາມໂດຍລວມ.
ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫລັງຂອງລົດ ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມີໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະສວຍງາມຂຶ້ນ: ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫລັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງດ້ານຫລັງຂອງລົດສວຍງາມຂຶ້ນ ແລະ ເສີມສ້າງຄວາມງາມໂດຍລວມ.
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງຍານພາຫະນະ: ມັນສາມາດປົກປ້ອງພື້ນທີ່ກັນຊົນທາງຫລັງຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ ແລະ ມີບົດບາດປ້ອງກັນທີ່ແນ່ນອນ.
Youdaoplaceholder0 ດູດຊຶມແຮງກະທົບ: ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ສ່ວນເທິງຂອງຕົວກັນຊົນດ້ານຫຼັງສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບພາຍນອກໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປົກປ້ອງລົດ ແລະ ຜູ້ຢູ່ອາໄສ.
Youdaoplaceholder0 ໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸຂອງຕົວຖັງສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫຼັງ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍແຜ່ນດ້ານນອກ, ວັດສະດຸເບາະ ແລະ ຄານຂວາງ. ແຜງດ້ານນອກມັກຈະເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ດີ. ວັດສະດຸບັຟເຟີສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານການຊົນໄດ້ຕື່ມອີກ. ຄານໃຫ້ການຮອງຮັບໂຄງສ້າງຫຼັກ.
Youdaoplaceholder0 ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ : ການຕິດຕັ້ງສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນດ້ານຫຼັງມັກຈະງ່າຍດາຍ ແລະ ສາມາດຍຶດຕິດກັບກັນຊົນດ້ວຍສະກູ. ໃນແງ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ, ຖ້າເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນ ຫຼື ສ້ອມແປງແຜ່ນດ້ານນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນ, ແລະ ປ່ຽນຊຸດປະກອບທັງໝົດຖ້າຈຳເປັນ .
ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍໂດຍການດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບພາຍນອກເພື່ອປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງ. ກັນຊົນດ້ານຫຼັງ, ຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸຂອງມັນ, ສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະທະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
Youdaoplaceholder0 ດູດຊຶມແຮງກະທົບ: ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຖືກອອກແບບມາເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານກະທົບໃນປະລິມານຫຼາຍໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດ. ກັນຊົນດູດຊຶມສາມາດແບ່ງອອກເປັນກັນຊົນດູດຊຶມດ້ວຍຕົນເອງ, ກັນຊົນດູດຊຶມໄຮໂດຼລິກ ແລະ ກັນຊົນດູດຊຶມແບບຊ່ອງອາກາດ ແລະ ປະເພດອື່ນໆ, ຜົນກະທົບຍັງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຫຼັກການດູດຊຶມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງຕົວຖັງລົດ: ກັນຊົນດ້ານຫຼັງສາມາດປົກປ້ອງສ່ວນຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຕົວຖັງລົດດ້ານຫຼັງເຊັ່ນ: ບังໂຄນລົດ ແລະ ໝໍ້ນ້ຳໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
Youdaoplaceholder0 ການປົກປ້ອງຄົນຍ່າງ: ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດກັບຄົນຍ່າງ, ກັນຊົນດ້ານຫຼັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄົນຍ່າງ ແລະ ໃຫ້ເບາະນັ່ງເພີ່ມເຕີມ.
ການອອກແບບ ແລະ ວັດສະດຸ
ການອອກແບບກັນຊົນດ້ານຫຼັງຈຳເປັນຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮູບລັກສະນະ, ໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ວັດສະດຸພາດສະຕິກນ້ຳໜັກເບົາມັກຖືກນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: PP+EPDM(PE) ເຊິ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານດີ ແລະ ສາມາດຟື້ນຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອເກີດການກະທົບ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຍັງມີອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ເຣດາດ້ານຫຼັງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
