ໜ້າທີ່ຂອງຕົວຍຶດໄຟໝອກໜ້າໃນລົດແມ່ນຫຍັງ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວຍຶດໄຟໝອກໜ້າຂອງລົດແມ່ນສະຫຼຸບໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຈາກແຫຼ່ງຕ່າງໆ:
Youdaoplaceholder0 ຕຳແໜ່ງຄົງທີ່ ແລະ ການປັບມຸມ
ຕົວຍຶດຮັບປະກັນວ່າໄຟໝອກຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງຕ່ຳສະເພາະຢູ່ລຸ່ມກັນຊົນໜ້າຂອງລົດ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 50 ຊມ ຈາກພື້ນດິນ). ໂດຍການປັບແສງໃຫ້ສ່ອງລົງມາຢ່າງແນ່ນອນ, ມັນຫຼີກລ່ຽງການສຳຜັດໂດຍກົງກັບຕາຂອງຄົນຂັບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດແສງຈ້າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກໝອກທີ່ບາງກວ່າໃກ້ພື້ນດິນເພື່ອເພີ່ມການເຈາະທະລຸ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຕ້ານທານການກະແທກ ແລະ ການປ້ອງກັນ
ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຖັງລົດ ແລະ ໄຟໝອກ, ວົງເລັບສາມາດປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງຊາກຫັກພັງຈາກຖະໜົນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟໝອກເຄື່ອນທີ່ ຫຼື ເສຍຫາຍຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະ ປົກປ້ອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ ແລະ ວົງຈອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
Youdaoplaceholder0 ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະສິດທິພາບທາງດ້ານ optical
ຮັກສາມຸມສະຫວ່າງຂອງໄຟໝອກທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ (ເຊັ່ນ: 15-20° ລົງ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຫຼ່ງກຳເນີດແສງສີເຫຼືອງ/ສີຂາວທີ່ສ່ອງຜ່ານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສະແດງເສັ້ນຂອບຖະໜົນຢ່າງຊັດເຈນ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງປະກົດການ "ກຳແພງແສງ" ທີ່ເກີດຈາກການສະທ້ອນແບບກະຈາຍຂອງໄຟໜ້າທຳມະດາໃນໝອກ.
ອາກາດໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເໝາະສົມ
ການອອກແບບບາງອັນຂອງຕົວຍຶດສອດຄ່ອງກັບຮູບຊົງທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຕົວລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກລົມ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງສຽງລົບກວນຈາກລົມເພີ່ມເຕີມທີ່ເກີດຈາກຊິ້ນສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກມາໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບການນຳໃຊ້
Youdaoplaceholder0 ບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປ : ຂາຕັ້ງສຳລັບລົດລຸ້ນຕ່າງໆ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງໃຊ້ສະເພາະສຳລັບແຕ່ລະລົດ. ເມື່ອດັດແປງ, ພວກມັນຄວນຈະກົງກັບສະເປັກຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ມຸມຂອງການສ່ອງແສງ ຫຼື ຄວາມແຮງຂອງການຍຶດຕິດ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸ : ວົງເລັບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກວິສະວະກຳ ຫຼື ໂລຫະເຄືອບ ເຊິ່ງຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແບບສີດເກືອ, ແລະ ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໃນໄລຍະຍາວ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ວົງເລັບໂຄມໄຟໝອກດ້ານໜ້າແມ່ນໂຄງສ້າງຮອງຮັບທີ່ສຳຄັນທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງໂຄມໄຟໝອກໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຝົນຕົກ ແລະ ມີໝອກ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງແສງໄຟ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ວັດສະດຸຂອງວົງເລັບໂຄມໄຟໝອກໜ້າສຳລັບລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຕໍ່ໄປນີ້, ໂດຍມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບ:
ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ (ການຄັດເລືອກຈາກໂຮງງານຕົ້ນສະບັບຫຼັກ)
Youdaoplaceholder0 ໂພລີຄາບອນເນດທີ່ຖືກດັດແປງ (PC)
ມັນມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ (ສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຂອງໂຄມໄຟລົດຍົນ), ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານມິຕິທີ່ດີ. ບາງລຸ້ນໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ/ເສັ້ນໄຍຄາບອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການດູດຊຶມນໍ້າ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ.
ວັດສະດຸປະສົມ PBT/PET
ມັນມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ PC, ມີຄວາມເງົາງາມສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການລະລາຍດ້ວຍນໍ້າ. ມັນຍັງມີຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ແລະ ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອທົດແທນວັດສະດຸ PC ທີ່ທົນຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ.
ຢາງ ABS
ມັນຖືກນຳໃຊ້ກັບອົງປະກອບທີ່ຮັບນ້ຳໜັກທີ່ບໍ່ແມ່ນແກນກາງ. ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງ ແລະ ມີຕົ້ນທຶນຕໍ່າ, ແຕ່ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນແມ່ນອ່ອນແອກວ່າ PC/PBT.
ວັດສະດຸໂລຫະ (ຊິ້ນສ່ວນດັດແປງ ຫຼື ຮຸ່ນຍານພາຫະນະສະເພາະ)
Youdaoplaceholder0 ເຫຼັກສະແຕນເລດ (ຕົວຢ່າງ 304/316)
ວັດສະດຸທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບການດັດແປງແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ນັອດໄນລອນຕ້ານການວ່າງກັບສະກູ. ຂໍ້ດີຂອງມັນຄືຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ແຕ່ມັນມີນ້ຳໜັກຂ້ອນຂ້າງໜັກ ແລະ ຕ້ອງການການປະຕິບັດຕ້ານການເກີດສະໜິມເພີ່ມເຕີມ.
ເຫຼັກກ້າ/ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສັງກະສີ
ມັນປາກົດຢູ່ໃນປະລິມານໜ້ອຍໃນຊິ້ນສ່ວນໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ (ເຊັ່ນ: ຮຸ່ນ Dongfeng Tianjin KR), ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ຮ່ວມກັບການເຄືອບຕ້ານສະໜິມ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງຂາຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຮັບນ້ຳໜັກສູງ.
ຄຸນລັກສະນະການນຳໃຊ້ແບບປະສົມ
Youdaoplaceholder0 ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາ : ພາດສະຕິກວິສະວະກຳສາມາດດັດແປງໃຫ້ຕ້ານທານການສີດເກືອ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ການກັດເຊາະອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະໂດຍລວມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
Youdaoplaceholder0 ຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມຂອງຂະບວນການ: ວົງເລັບພາດສະຕິກສາມາດບັນລຸໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຜ່ານການສີດຂຶ້ນຮູບ, ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນຕໍ່າກວ່າ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ; ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຕ້ອງການຂະບວນການປະທັບຕາ/ການເຊື່ອມ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສາກທົ່ວໄປ :
Youdaoplaceholder0 ພາຫະນະການຜະລິດຕົ້ນສະບັບ : ການນໍາໃຊ້ PC, PBT/PET ແລະພາດສະຕິກວິສະວະກໍາອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງຢ່າງມີບູລິມະສິດ, ໂດຍດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບ ແລະ ຕົ້ນທຶນ.
Youdaoplaceholder0 ການດັດແປງໃໝ່/ລົດບັນທຸກການຄ້າ : ເຫຼັກສະແຕນເລດ ຫຼື ໂລຫະສັງກະສີແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການປັບແຕ່ງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
