ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫລັງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ສ່ວນທີ່ຢູ່ເໜືອກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດມັກຖືກເອີ້ນວ່າແຜ່ນຕົບແຕ່ງກັນຊົນຫຼັງ, ໜ້າກາກ, ແຜ່ນຕົບແຕ່ງເທິງ ຫຼື ແຜ່ນປ້ອງກັນ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ດ້ານຫຼັງຂອງລົດສວຍງາມ ແລະ ປົກປ້ອງບໍລິເວນກັນຊົນຈາກຄວາມເສຍຫາຍພາຍນອກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງລຸ້ນອາດມີປີກດ້ານຫຼັງຢູ່ເທິງກັນຊົນ, ເອີ້ນວ່າ tailgate trim, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເສີມສ້າງຮູບລັກສະນະຂອງລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດຂອງລົດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການລົບກວນຂອງອາກາດ ແລະ ແຮງຕ້ານທາງອາກາດຢູ່ດ້ານຫຼັງ.
ວັດສະດຸ ແລະ ໜ້າທີ່
ກັນຊົນຫຼັງມັກເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ. ວັດສະດຸນີ້ສາມາດກັບຄືນສູ່ຮູບຊົງເດີມຂອງມັນໄດ້ໂດຍຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງມັນເອງຕາບໃດທີ່ມັນບໍ່ເກີນຂີດຈຳກັດການຮັບນ້ຳໜັກຫຼັງຈາກຖືກປ່ຽນຮູບໂດຍແຮງພາຍນອກ. ກັນຊົນພາດສະຕິກປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸປ້ອງກັນ ແລະ ຄານຂວາງ. ແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະ ຄານຂວາງຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນຮ່ອງຮູບຕົວ U ໂດຍການປະທັບແຜ່ນມ້ວນເຢັນ ແລະ ຕິດກັບແຜ່ນນອກ ແລະ ວັດສະດຸປ້ອງກັນ.
ການອອກແບບ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ
ສ່ວນເທິງຂອງກັນຊົນຫຼັງອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລຸ້ນ. ແນະນຳໃຫ້ອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືຂອງລຸ້ນ ຫຼື ປຶກສາກັບຜູ້ຜະລິດລົດສຳລັບຊື່ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ແນ່ນອນ.
Youdaoplaceholder0 ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກັນຊົນຫຼັງລົດປະກອບມີການປົກປ້ອງລົດ, ການດູດຊຶມພະລັງງານ, ການເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະສວຍງາມ ແລະ ການຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະ:
Youdaoplaceholder0 ປົກປ້ອງຍານພາຫະນະ: ກັນຊົນດ້ານຫຼັງສາມາດດູດຊຶມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບຈາກພາຍນອກ, ປົກປ້ອງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະຈາກຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປະທະ. ມັນສາມາດຮັບຜົນກະທົບໄດ້ກ່ອນໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນທາງຫຼັງ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບໄປຫາດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ພາຍໃນ.
Youdaoplaceholder0 ດູດຊຶມພະລັງງານ : ກັນຊົນດ້ານຫຼັງມັກຈະປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸເບາະເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການປະທະກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລົດ ແລະ ຜູ້ຢູ່ໃນລົດ. ກັນຊົນພາດສະຕິກມີປະສິດທິພາບດີໂດຍສະເພາະໃນຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ .
Youdaoplaceholder0 ເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະສວຍງາມຂຶ້ນ: ການອອກແບບກັນຊົນດ້ານຫຼັງມັກຈະສອດຄ່ອງກັບແບບໂດຍລວມຂອງລົດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງລົດເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃຈດ້ານຄວາມງາມຂອງມັນອີກດ້ວຍ. ການອອກແບບກັນຊົນດ້ານຫຼັງທີ່ເໝາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງສົມບູນ ແລະ ສວຍງາມຂຶ້ນຈາກດ້ານຫຼັງ.
Youdaoplaceholder0 ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂັບຂີ່ : ກັນຊົນຫຼັງລົດທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະລວມເອົາເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ເຣດາຖອຍຫຼັງ ແລະ ກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຖອຍຫຼັງໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ວິທີການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຈາກພາດສະຕິກຕໍ່ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດຄວນເລືອກໂດຍອີງໃສ່ລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ:
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ (ສຳລັບ DIY)
Youdaoplaceholder0 ຢາສີຟັນ ຫຼື ປາກກາສຳຜັດເພື່ອຈັດການກັບ.
ສຳລັບຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ຢູ່ເທິງຜິວໜັງ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຢາຖູແຂ້ວ ຫຼື ປາກກາສຳຜັດເພື່ອປົກປິດຮອຍຂີດຂ່ວນເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້. ສ່ວນປະກອບທີ່ມີສານຂັດໃນຢາຖູແຂ້ວສາມາດປົກປິດຮອຍຂີດຂ່ວນລະອຽດໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ປາກກາສຳຜັດເພື່ອທາສີພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວຄືນໃໝ່ດ້ວຍສີທີ່ລອກອອກ.
ເມື່ອໃຊ້ງານ, ໃຫ້ຄ່ອຍໆທາຕາມທິດທາງຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສຽດສີຊ້ຳໆ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງສີສີດດ້ວຍຕົນເອງ.
ຖ້າຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກແຕ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ສີພື້ນເສຍຫາຍ, ທ່ານສາມາດເລືອກສີດສີສີດດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີສີດຽວກັນກັບຕົວຖັງລົດໃນທ້ອງຖິ່ນ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຄວບຄຸມໄລຍະຫ່າງ ແລະ ຄວາມໜາຂອງການສີດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິດີໂອກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງການບາດເຈັບເລັກນ້ອຍ:
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍປານກາງ (ດ້ວຍເຄື່ອງມືມືອາຊີບ)
Youdaoplaceholder0 ໄຟສາຍເຊື່ອມພາດສະຕິກ ຫຼື ປືນລົມຮ້ອນສຳລັບເຊື່ອມໂລຫະ.
ສຳລັບບໍລິເວນທີ່ມີຮອຍແຕກ ຫຼື ຮ່ອງນ້ອຍໆ, ສາມາດໃຊ້ໄຟເຊື່ອມພາດສະຕິກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ພາດສະຕິກອ່ອນລົງ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງປັ້ນມັນດ້ວຍມື ຫຼື ຕັ້ງຄ່າຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຄືນໃໝ່. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລ້ວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຂັດໃຫ້ລຽບ ແລະ ທາສີ.
ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງມືມືອາຊີບ, ທ່ານສາມາດລອງໃຊ້ປືນລົມຮ້ອນ (ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມປະມານ 40°C) ເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂພື້ນທີ່ທີ່ຜິດຮູບ.
Youdaoplaceholder0 ຕົວແທນສ້ອມແປງຕື່ມ .
ໃຫ້ໃຊ້ກາວອີພອກຊີເຣຊິນສອງສ່ວນປະກອບ ຫຼື ນໍ້າຢາອຸດພາດສະຕິກພິເສດ (ເຊັ່ນ 3M PN4247) ເພື່ອອຸດຮອຍແຕກ ຫຼື ຮູ. ກ່ອນການໃຊ້ງານ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວ ແລະ ເຈາະຮູຮອຍແຕກເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດຕິດທີ່ແໜ້ນໜາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
