ໜ້າທີ່ຂອງໄຟໝອກຫຼັງຂອງລົດ
ໄຟໝອກຫຼັງຂອງລົດແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີທັດສະນະວິໄສຕ່ຳ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບການເຈາະເຂົ້າ
ມັນໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສີແດງທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ, ມີພະລັງງານເຈາະທະລຸສູງກວ່າໄຟທ້າຍທຳມະດາຫຼາຍ. ມັນສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງຍານພາຫະນະໃຫ້ຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນທາງຫຼັງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີທັດສະນະວິໄສຕ່ຳເຊັ່ນ: ໝອກ, ຝົນ, ຫິມະ, ແລະພາຍຸຊາຍ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໜ້ອຍກວ່າ 100 ແມັດ), ແລະເຕືອນໃຫ້ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ.
Youdaoplaceholder0 ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການປະທະກັນທາງຫລັງ
ໄຟເຕືອນທີ່ສະຫວ່າງແຮງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະທະທາງຫລັງທີ່ເກີດຈາກທັດສະນະວິໄສທີ່ບໍ່ພຽງພໍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການອອກແບບ ແລະ ການນຳໃຊ້ ລາຍລະອຽດ
ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ:
ມັນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນລະດັບຄວາມສູງ 35 ຊມ ຫາ 1 ແມັດຈາກພື້ນດິນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າໄຟຈະຫຼີກລ່ຽງໝອກ/ຝຸ່ນໜາໃນລະດັບສູງ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງສະຫວ່າງ ແລະ ເຕືອນດ້ານຫຼັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຕັ້ງຄ່າ Youdaoplaceholder0
ບາງລຸ້ນ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນລຸ້ນໃນເອີຣົບ) ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍໄຟໝອກຫລັງດ້ານດຽວເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ບາງລຸ້ນຮອງຮັບການດັດແປງສອງດ້ານ ຫຼື ຕໍ່ມາ.
Youdaoplaceholder0 ເປີດໃຊ້ເງື່ອນໄຂ
ເມື່ອທັດສະນະວິໄສໜ້ອຍກວ່າ 100 ແມັດ, ຕ້ອງເປີດໄຟໜ້າລົດ (ໄຟໜ້າຕ່ຳ ແລະ ໄຟໜ້າໂຄ້ງຄວນເປີດພ້ອມກັນ).
ເມື່ອທັດສະນະວິໄສຢູ່ລະຫວ່າງ 50 ຫາ 100 ແມັດ, ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ຄວນເກີນ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຍານພາຫະນະຄວນຈະຫຼາຍກວ່າ 50 ແມັດ.
ໃຊ້ຄຳເຕືອນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ
Youdaoplaceholder0 ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນດ້ວຍໄຟອັນຕະລາຍໄດ້ : ໄຟອັນຕະລາຍມີການເຈາະທີ່ອ່ອນແອ ແລະ ສັນຍານລ້ຽວຈະລົ້ມເຫຼວເມື່ອເປີດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດສິນໃຈຜິດພາດໄດ້ງ່າຍ.
Youdaoplaceholder0 ຢ່າໃຊ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ: ແສງທີ່ແຮງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແສງຈ້າຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຕາມມາ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງ.
Iv. Youdaoplaceholder0 ການກະຕຸ້ນການດຳເນີນງານ
ຕຳແໜ່ງຂອງສະວິດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນກັບລຸ້ນລົດ (ເຊັ່ນ: ປຸ່ມໄຟ, ຄອນໂຊນກາງ ຫຼື ເມນູໜ້າຈໍ). ແນະນຳໃຫ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບການໃຊ້ງານລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຕົກໃຈໃນກໍລະນີສຸກເສີນ.
Youdaoplaceholder0 ສະຫຼຸບຫຼັກ : ໄຟໝອກດ້ານຫຼັງແມ່ນ "ສັນຍານເຕືອນສີແດງ" ໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຍາກ, ແລະ ຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເຈາະເຂົ້າໄປໃນການລົບກວນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ບັງຄັບໃຫ້ຍານພາຫະນະທາງຫຼັງສົນໃຈ, ແທນທີ່ຈະສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງ. ການນຳໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ວິທີແກ້ໄຂໄຟໝອກຫຼັງທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງມີດັ່ງນີ້:
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄມໄຟຕັດໝອກ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບຄວາມເສຍຫາຍສະເພາະຂອງໂຄມໄຟຕັດໝອກ. ຖ້າໂຄມໄຟຕັດໝອກພຽງແຕ່ວ່າງ, ທ່ານສາມາດລອງສ້ອມແປງມັນໃໝ່ໄດ້. ຖ້າໜ້າກະຈົກໂຄມໄຟຕັດໝອກມີຮອຍແຕກ ຫຼື ຫລອດໄຟເສຍຫາຍ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນໂຄມໄຟໝອກດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ :
ຖອດຊຸດໄຟທ້າຍອອກຈາກກະໂປງຫຼັງລົດ: ເປີດກະໂປງຫຼັງລົດ, ຊອກຫາຊຸດໄຟທ້າຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ຄ່ອຍໆຖອດຄລິບພາດສະຕິກອອກ, ຖອດແຜ່ນກັ້ນອອກ, ຈາກນັ້ນຄາຍສະກູ ແລະ ນັອດຍຶດອອກ.
Youdaoplaceholder0 ປ່ຽນຫຼອດໄຟ ຫຼື ຖ້ວຍໂຄມໄຟ: ຖ້າຫຼອດໄຟເສຍ, ໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ່ຽນມັນ: ວາງຕຳແໜ່ງຕົວຍຶດໂຄມໄຟໝອກ, ຄາຍສະກູຕິດຕັ້ງໂດຍການໝຸນ, ຖອດຫຼອດໄຟອອກ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍຫຼອດໄຟໃໝ່ລຸ້ນດຽວກັນ, ແລະ ຕິດຕັ້ງສະກູຕິດຕັ້ງ ແລະ ຝາປິດຄືນໃໝ່. ຖ້າຖ້ວຍໂຄມໄຟເສຍ ຫຼື ມີນໍ້າເຂົ້າ, ທ່ານສາມາດຊື້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖອດອອກແລ້ວ ຫຼື ອຸປະກອນເສີມຫຼັງການຂາຍເພື່ອປ່ຽນມັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນໃໝ່ກົງກັບຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ.
ການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ:
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະໃຊ້ງານແນວໃດ ຫຼື ໄຟໝອກເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ແນະນຳໃຫ້ທ່ານໄປຫາຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນມືອາຊີບເພື່ອການບຳລຸງຮັກສາ. ຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບສາມາດວິນິດໄສບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກວ່າ ແລະ ໃຫ້ບໍລິການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບ.
ໃນດ້ານລາຄາ, ຄ່າສ້ອມແປງຢູ່ຮ້ານ 4S ອາດຈະສູງກວ່າ, ແຕ່ຄຸນນະພາບໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ໃນຂະນະທີ່ຮ້ານສ້ອມແປງຂະໜາດນ້ອຍບາງແຫ່ງສະເໜີລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແຕ່ຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກຮ້ານສ້ອມແປງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ກວດສອບສະພາບຂອງໂຄມໄຟໝອກເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການວ່າງ.
ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຈົ່ງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການປະທະ ແລະ ການບີບອັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໄຟໝອກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
