• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ Chery Tiggo8pro Tank-upper-beam-501004424AADYJ ຜູ້ສະໜອງລາຍການຂາຍສົ່ງລາຄາຖືກຈາກໂຮງງານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້: Chery Tiggo8pro

ຜະລິດຕະພັນ OEM ເລກທີ: 501004424AADYJ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຖັງ-ຄານເທິງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຊີຣີ ທິກໂກ ໂປຣ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 501004424AADYJ
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ຖັງ-ຄານເທິງ-501004424AADYJ
ຄານເທິງຖັງ - 501004424AADYJ

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ບົດບາດການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງ, ຫຼຸດຜ່ອນການອີງໃສ່ໂຄງສ້າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນບັນລຸນໍ້າໜັກເບົາ ແລະ ເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຊ່ອງດ້ານໜ້າ. ໂດຍການຍົກເວັ້ນໂຄງກະດູກຮອງຮັບ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຄານໝໍ້ນໍ້າ ແລະ ແຜ່ນເສີມແຮງຢູ່ເທິງຝາປິດລໍ້, ຄານໝໍ້ນໍ້າສາມາດຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງມັນ, ແລະໂຄງສ້າງມີຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ງ່າຍດາຍກວ່າ.
ການອອກແບບຂອງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າມັກຈະປະກອບມີອົງປະກອບຫຼັກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Youdaoplaceholder0 ຕົວເສີມຄວາມແຂງຫຼັກ ‌: ລວມທັງຕົວເສີມຄວາມແຂງຕາມລວງຂວາງ, ຕົວເສີມຄວາມແຂງຕາມລວງຍາວ ແລະ ເສົາ, ຕົວເສີມຄວາມແຂງຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແຈກຢາຍຢ່າງສົມມາດຢູ່ທັງສີ່ດ້ານຂອງຖັງ ແລະ ຖືກເຊື່ອມເຂົ້າກັບຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມຂອງແຜ່ນຖັງເພື່ອຮັບປະກັນແນວຕັ້ງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມັນ ‌.
ການເສີມແຮງ Youdaoplaceholder0: ເສົາຄ້ຳທາງຂວາງຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນມຸມປະມານ 45 ອົງສາກັບເສົາຄ້ຳຫຼັກໃນທຸກສີ່ທິດທາງຂອງຖັງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດຕ້ານການງໍໂດຍລວມ.
ດ້ວຍການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້, ຄານດ້ານເທິງຂອງຖັງສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດຮູບໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງແຂງແຮງ ແລະ ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສານໍ້າຂະໜາດໃຫຍ່.
Youdaoplaceholder0 ຄານກາງຂອງໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນດ້ານເທິງ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງຕົວລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງຄານກາງຂອງໝໍ້ນ້ຳຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງງ່າຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ ແລະ ເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຊ່ອງດ້ານໜ້າ.
ຄານດ້ານເທິງຂອງໝໍ້ນ້ຳມັກຈະກວມເອົາຄານຕາມລວງຍາວຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄານເທິງຂອງໝໍ້ນ້ຳຈະຖືກຈັດລຽງດ້ວຍຈຸດຕິດຕັ້ງກັນຊົນໜ້າ ແລະ ຈຸດຮອງຮັບຂອງບລັອກບັຟເຟີປົກຫຸ້ມເຄື່ອງຈັກ, ການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄານເທິງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປະກອບ ແລະ ລວມເຂົ້າກັນຜ່ານແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍແຜ່ນເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໂຄງສ້າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງຂອງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງສາມາດເຮັດໃຫ້ງ່າຍດາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນລົງໄດ້ໂດຍການຍົກເວັ້ນໂຄງກະດູກຮອງຮັບ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຖັງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າ
ການຕິດຕັ້ງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງໝໍ້ນ້ຳຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມັນໃນທິດທາງ X, Y ແລະ Z, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນດ້ານການບຳລຸງຮັກສາ, ການອອກແບບລຳແສງດ້ານເທິງຂອງໝໍ້ນ້ຳຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຖອດປະກອບ ແລະ ປະກອບອົງປະກອບຕ່າງໆໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຕົວຢ່າງ, ດ້ານການຕິດຕັ້ງຂອງແບັດເຕີຣີສາມາດໃຊ້ການອອກແບບທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ ແລະ ນັອດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ ແລະ ການອຸດຕັນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຄານດ້ານເທິງຂອງຖັງປະກອບມີການເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງ, ການເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງງ່າຍຂຶ້ນ, ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຊ່ອງດ້ານໜ້າ. ໂດຍການເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງຄານຂອງຖັງ, ກະດູກຂ້າງຮອງຮັບ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນອຸປະກອນຕິດຕັ້ງຖັງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສາມາດຖືກຍົກເວັ້ນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງງ່າຍຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຊ່ອງດ້ານໜ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າຍັງຄໍານຶງເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການອຸດຕັນຂອງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງໂຄງຖັງນໍ້າ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ໂຄງສ້າງແຜ່ນຂະຫຍາຍຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງໂຄງຖັງນໍ້າປະເພດໃໝ່ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍການອອກແບບທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ແລະ ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູ ແລະ ນັອດເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຖອດ ແລະ ປະກອບແບັດເຕີຣີ.
ການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ. ໂດຍການແກ້ໄຂຕຳແໜ່ງຂອງຖັງນໍ້າ, ວົງເລັບຖັງນໍ້າຊ່ວຍຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນໍ້າເຢັນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໂຄງສ້າງການຮອງຮັບທີ່ດີເຮັດໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນຖັງສະດວກຂຶ້ນ.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄານຂວາງເທິງຂອງໝໍ້ນ້ຳ ‌ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງໝໍ້ນ້ຳ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງລົດ. ຄານເທິງຂອງໝໍ້ນ້ຳແມ່ນໂຄງສ້າງຮອງຮັບທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງຄວບເຢັນ. ມັນຕັ້ງຢູ່ທາງໜ້າສຸດຂອງຄານດ້ານໜ້າທີ່ສອງອັນຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດ, ແລະ ຢູ່ເທິງສຸດມັນເຊື່ອມຕໍ່ລັອກຝາກະໂປງໜ້າ ແລະ ກັນຊົນ.
ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ ‌: ຖ້າມີບັນຫາໂຄງສ້າງທີ່ຊັດເຈນ, ຮອຍແຕກໃຫຍ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນການຮອງຮັບຂອງໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຕ່າງໆສັ່ນ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ແມ່ນແຕ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ‌.
Youdaoplaceholder0 ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ ‌: ຖ້າຮອຍແຕກນ້ອຍກວ່າ 5 ຊມ ແລະ ບໍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນບໍລິເວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະໃນທັນທີ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ, ບັນຫານ້ອຍໆອາດຈະຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍອອກໄປ ແລະ ໃນທີ່ສຸດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງ ‌.
Youdaoplaceholder0 ຝາປິດໝໍ້ນ້ຳວ່າງ ‌: ຝາປິດໝໍ້ນ້ຳວ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ‌.
Youdaoplaceholder0 ການປະສົມນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າກວດພົບການປະສົມນ້ຳມັນ, ປະเก็นອາດຈະເສຍຫາຍ. ເຄື່ອງຈັກຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຖອດອອກ ແລະ ປ່ຽນປະเก็นໃໝ່.
ການສະແດງອອກຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ການສະແດງອອກຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຜິດປົກກະຕິ ‌: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ‌.
Youdaoplaceholder0 ການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ໝັ້ນຄົງ: ໝໍ້ນ້ຳ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດສັ່ນ ແລະ ປ່ຽນທິດທາງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
Youdaoplaceholder0 ການປະສົມນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກ: ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກຜ່ານການປະສົມນ້ຳມັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ວິທີການແກ້ໄຂ
ວິທີການແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຄານຂວາງດ້ານເທິງຂອງຖັງນໍ້າປະກອບມີ:
Youdaoplaceholder0 ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນ: ສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ໃຫ້ສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ; ສຳລັບຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ກອບຖັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງຂອງມັນຍັງຄົງຢູ່ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.
Youdaoplaceholder0 ກວດສອບນໍ້າຢາຫຼໍ່เย็น: ກວດສອບຄຸນນະພາບ ແລະ ລະດັບຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Youdaoplaceholder0 ການສ້ອມແປງແບບມືອາຊີບ: ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ, ໃຫ້ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນມືອາຊີບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານທົດແທນ ຫຼື ການສ້ອມແປງ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ