ໄຟແລ່ນລົດແມ່ນຫຍັງ
ໄຟແລ່ນກາງເວັນ (DRL) ຫຼືທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມໄຟແລ່ນກາງເວັນ ແມ່ນໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງທາງໜ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນບໍ່ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ, ແຕ່ເພື່ອປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນແລະການຮັບຮູ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະອື່ນໆແລະຄົນຍ່າງທາງສາມາດສັງເກດເຫັນລົດຂອງທ່ານໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ໄຟແລ່ນກາງເວັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ແຫຼ່ງແສງ LED, ມີການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ, ທົນທານຕໍ່ການກະແທກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ.
ໜ້າທີ່ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງໄຟແລ່ນປະຈຳວັນ
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ: ໃນສະພາບແສງໄຟຫຼັງລົດ, ໝອກຄວັນ, ອຸໂມງ ແລະ ສະຖານະການອື່ນໆ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງປະຈຳວັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດອີກຄັນໜຶ່ງກວດພົບທ່ານໄດ້ລ່ວງໜ້າ 300 ແມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ການຄົ້ນຄວ້າຂອງສະຫະພາບເອີຣົບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໄຟສ່ອງສະຫວ່າງປະຈຳວັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດໄດ້ 12.4% ແລະ ອັດຕາການເສຍຊີວິດໄດ້ 26.4%.
ພະລັງງານ: ໄຟໜ້າ LED ໃຊ້ພະລັງງານພຽງ 5-10 ວັດເທົ່ານັ້ນ, ເມື່ອທຽບກັບໄຟໜ້າແບບດັ້ງເດີມ 50 ວັດ, ໄຟໜ້າ LED ຈະປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກວ່າ.
ຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບ: ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ ສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ການາດາ, ໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນແມ່ນເປັນສິ່ງບັງຄັບແລ້ວໃນລົດໃໝ່. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດພາຍໃນປະເທດຍັງບໍ່ທັນເປັນສິ່ງບັງຄັບ, ແຕ່ລົດລຸ້ນລະດັບສູງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເປັນມາດຕະຖານ, ແລະ ບາງແຂວງຈະກວດສອບຟັງຊັນໄຟແລ່ນປະຈຳວັນ.
ພື້ນຖານທາງປະຫວັດສາດ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງໄຟແລ່ນປະຈຳວັນ
ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງກາງເວັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ໄຟແລ່ນປະຈຳວັນທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຫຼ່ງໄຟ LED, ມີການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າຫຼາຍ (ພຽງແຕ່ 1/10 ຂອງໂຄມໄຟຮາໂລເຈນ) ແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼາຍສິບພັນຊົ່ວໂມງ. ສະຫະພາບເອີຣົບ, ການາດາ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ລົດໃໝ່ຕິດຕັ້ງໄຟແລ່ນປະຈຳວັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃນປະເທດບໍ່ເປັນການບັງຄັບ, ແຕ່ລົດລຸ້ນລະດັບສູງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເປັນມາດຕະຖານ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໄຟແລ່ນປະຈຳວັນ ແລະ ໄຟລົດອື່ນໆ
ແຕກຕ່າງຈາກໄຟໝອກ: ໄຟໝອກຈະສະຫວ່າງກວ່າ ແລະ ເປັນສີເຫຼືອງ ແລະ ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ໄຟແລ່ນປະຈຳວັນແມ່ນໃຊ້ເປັນໄຟຊ່ວຍເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄຟໝອກໄດ້.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໄຟແລ່ນກາງຄືນ ແລະ ໄຟແລ່ນປະຈຳວັນ: ໄຟແລ່ນປະຈຳວັນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ໄຟຕ່ຳຕ້ອງໄດ້ເປີດໃນຕອນກາງຄືນ.
ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນປະກອບມີການປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຍານພາຫະນະ: ໃນລະຫວ່າງກາງເວັນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງແສງຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຜ່ານອຸໂມງ, ການຂັບລົດໃນແສງແດດ, ຫຼື ໃນໝອກ ແລະ ຝົນຕົກ, ໄຟກາງເວັນສາມາດປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການມີໜ້າຂອງທ່ານເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນໂດຍຍານພາຫະນະອື່ນໆ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ.
ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການສຶກສາຫຼາຍໆຄັ້ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນມີອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນຕໍ່າກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ສັບສົນກ່ວາຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນ. ຕົວຢ່າງ, ຂໍ້ມູນຈາກການສຶກສາຂອງເອີຣົບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນມີການຫຼຸດລົງ 3% ຂອງອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ການຫຼຸດລົງ 7% ຂອງການເສຍຊີວິດຈາກອຸບັດຕິເຫດລົດ.
ເພີ່ມຄວາມງາມໃຫ້ແກ່ຮູບລັກສະນະ ແລະ ເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້: ການອອກແບບໄຟແລ່ນປະຈຳວັນມີຄວາມທັນສະໄໝ ແລະ ເປັນເອກະລັກຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມງາມໃຫ້ກັບລົດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກາຍເປັນສັນຍະລັກທີ່ສຳຄັນຂອງເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ອີກດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງ, ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງແບບ "teareeye" ຂອງ Audi ແລະ ການອອກແບບ "angel eyes" ຂອງ BMW ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມໂດດເດັ່ນທາງດ້ານສາຍຕາຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມປະທັບໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຕໍ່ຍີ່ຫໍ້.
ການປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ: ໄຟແລ່ນປະຈຳວັນທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ LED, ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ. ຕົວຢ່າງ, ການໃຊ້ພະລັງງານຂອງໄຟແລ່ນປະຈຳວັນ LED ແມ່ນພຽງແຕ່ 20% -30% ຂອງໄຟແລ່ນປະຈຳວັນທີ່ມີແສງໜ້ອຍ.
ໜ້າທີ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມພິເສດ: ໃນມື້ທີ່ມີໝອກ, ມື້ທີ່ມີຝົນຕົກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີອື່ນໆ, ໄຟແລ່ນຕອນກາງເວັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມເຫັນຕົວເອງໄວຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
ຂໍ້ກຳນົດທາງກົດໝາຍ: ໃນບາງປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ, ການໃຊ້ໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນຂໍ້ກຳນົດທາງກົດໝາຍ. ຕົວຢ່າງ, ສະຫະພາບເອີຣົບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດໃໝ່ທຸກຄັນມີໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
