ການກັ່ນຕອງອາກາດໃນລົດມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ
10,000 ຫາ 15,000 ກິໂລແມັດຫຼືທົດແທນປີລະຄັ້ງ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຮອບວຽນ.
ວົງຈອນການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດລົດໃຫຍ່ (ການກັ່ນຕອງອາກາດ) ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍໄລຍະການຂັບລົດທີ່ສົມບູນແບບ, ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ແລະສະພາບຍານພາຫະນະ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາສະເພາະ:
ຮອບວຽນການທົດແທນປົກກະຕິ
ມາດຕະຖານໄລຍະທາງ : ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນທຸກໆ 10,000 ຫາ 15,000 ກິໂລແມັດ, ແລະບາງແບບສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 20,000 ກິໂລແມັດ.
ມາດຕະຖານເວລາ: ຖ້າໄລຍະທາງບໍ່ເຖິງມາດຕະຖານ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດຄອບຄົວໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ຕ່ໍາ.
ປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມມີຜົນກະທົບ
ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ: ໃນ haze, ຊາຍ, catkin ຫຼືພື້ນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ, ມັນຄວນຈະສັ້ນລົງໃນທຸກໆ 5000-6000 ກິໂລແມັດຫຼືທຸກໆ 2-3 ເດືອນເພື່ອກວດກາແລະປ່ຽນແທນ.
ທາງດ່ວນ : ຖ້າການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນໄລຍະຍາວແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ, ສາມາດຕໍ່ໄປໄດ້ 30,000 ກິໂລແມັດທົດແທນ.
ການປະຕິບັດແລະອາການແນະນໍາ
ຖ້າມີປະລິມານອາກາດຫຼຸດລົງ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຫຼືມີກິ່ນລົດ, ຄວນກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດທັນທີ.
ຍານພາຫະນະທີ່ເກົ່າແກ່ຫຼືສະພາບຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ (ເຊັ່ນ: off-road, ອຸນຫະພູມສູງ) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງອື່ນໆ
ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແບບຈໍາລອງ, ແລະການອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນມັກ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດເຮັດວຽກແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງກອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຈະຖືກປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ (ເຊັ່ນ: ທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ ຫຼື ເຄິ່ງປີ).
ສະຫຼຸບ : ການກວດກາສະພາບເຄື່ອງກອງອາກາດເປັນປະຈຳ ແລະ ການປັບປ່ຽນຮອບວຽນໃຫ້ສອດຄ່ອງຕາມສະພາບແວດລ້ອມໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງແມ່ນມາດຕະການທີ່ສຳຄັນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງລົດ.
ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດຍົນ (ເອີ້ນວ່າການກັ່ນຕອງອາກາດ) ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ, ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈາກຝຸ່ນ, impurities ແລະສານອັນຕະລາຍອື່ນໆ, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບົດບາດສະເພາະຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ:
ກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກອາກາດ
ການກັ່ນຕອງອາກາດປະສິດທິພາບສາມາດກັ່ນຕອງຂີ້ຝຸ່ນ, ດິນຊາຍ, pollen ແລະອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆໃນອາກາດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ impurities ເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ຂອງກຸ່ມ piston, ຝາກະບອກແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນປະກົດການ "ດຶງກະບອກ" ໄດ້.
ປົກປ້ອງສຸຂະພາບເຄື່ອງຈັກ
ໂດຍການກັ່ນຕອງສານອັນຕະລາຍໃນອາກາດ, ການກັ່ນຕອງອາກາດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສະສົມຂອງຄາບອນແລະການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອາກາດທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ແລະ tear ຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ອາກາດທີ່ສະອາດຊ່ວຍໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຜົາຜານໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ຖ້າເຄື່ອງກອງອາກາດເປື້ອນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກບໍ່ພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກເຜົາໄຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບລົດ
ການກັ່ນຕອງອາກາດຍັງສາມາດກັ່ນຕອງອະນຸພາກທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນອາກາດເຊັ່ນ: ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ, ໄວຣັສ, mold, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດສະອາດແລະສຸຂະພາບຢູ່ໃນລົດແລະປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ
ການກັ່ນຕອງອາກາດສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຝຸ່ນແລະ impurities ເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດໃຫຍ່, ຮັກສາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫ້ສະອາດ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຢັນແລະຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດ.
ສະຫຼຸບ
ການກັ່ນຕອງອາກາດຂອງລົດຍົນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງຄວນກວດສອບແລະປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຢູ່ໃນສະພາບດີຕະຫຼອດເວລາ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
