• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

SAIC MAXUS G10 ອາໄຫຼ່ລົດໃໝ່ ອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ TERNARY CATALYTIC GASKET-C00040734 ຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ລົດໃຫຍ່ຂາຍສົ່ງ ລາຍການລົດໃຫຍ່ maxus ລາຄາໂຮງງານລາຄາຖືກກວ່າ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: SAIC MAXUS G10

ສະຖານທີ່ຜະລິດ: ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ປະเก็นກາຕາລິຕິກ 3 ຊັ້ນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ SAIC MAXUS G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO

C00040734

ອົງການຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານຳ ຫຸ້ນ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ zhuomeng ລົດ​ໃຫຍ່​
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ທັງໝົດ

ສະແດງຜະລິດຕະພັນ

ປະเก็นກາຕາລິຕິກ TERNARY-C00040734
ປະเก็นກາຕາລິຕິກ TERNARY-C00040734

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ປະเก็นກາຕາລິຕິກສາມທາງຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ປະเก็นກາຕາລິຕິກສາມທາງສຳລັບລົດยนต์ ແມ່ນອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວແປງກາຕາລິຕິກສາມທາງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວແປງກາຕາລິຕິກສາມທາງ ແລະ ທໍ່ໄອເສຍເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ. ປະเก็นກາຕາລິຕິກສາມສ່ວນມັກຈະເຮັດດ້ວຍປະเก็นຂະຫຍາຍ ຫຼື ແຜ່ນຕາໜ່າງລວດ, ແລະ ວັດສະດຸປະກອບມີໄມກາຂະຫຍາຍ, ເສັ້ນໃຍອາລູມິນຽມຊິລິເຄດ ແລະ ກາວ. ປະเก็นຈະຂະຫຍາຍເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຫົດຕົວບາງສ່ວນເມື່ອເຢັນລົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕາ.
ບົດບາດຂອງປະเก็นກາຕາລິຕິກສາມທາງ
ຜົນກະທົບຂອງການຜະນຶກ: ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຕົວແປງກາຕາລິຕິກສາມທາງ.
ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ: ເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນ, ການຜິດຮູບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສາເຫດອື່ນໆ ພ້ອມທັງຄວາມເສຍຫາຍ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາ: ການແກ້ໄຂບັນຫາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຄື່ອນຍ້າຍໃນອຸນຫະພູມສູງ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງຕົວແປງກາຕາລິຕິກສາມທາງ
ຕົວແປງກາຕາລິຕິກສາມຊັ້ນໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍເປືອກ, ຊັ້ນດູດຊຶມ, ຕົວນຳ ແລະ ຊັ້ນເຄືອບຕົວເລັ່ງປະຕິກິລິຍາ. ໂຄງສ້າງເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ, ຊັ້ນດູດຊຶມມັກຈະປະກອບດ້ວຍປະเก็นຂະຫຍາຍ ຫຼື ແຜ່ນລວດຕາໜ່າງ, ຕົວນຳມັກຈະເປັນວັດສະດຸເຊລາມິກຮັງເຜິ້ງ, ແລະ ຊັ້ນເຄືອບຕົວເລັ່ງປະຕິກິລິຍາປະກອບດ້ວຍໂລຫະທີ່ຫາຍາກເຊັ່ນ: ທາດ platinum, ທາດ rhodium ແລະ ທາດ palladium. ເມື່ອທໍ່ໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານຕົວແປງກາຕາລິຕິກສາມທາງ, CO, HC ແລະ NOx ຈະເກີດປະຕິກິລິຍາ REDOX ທີ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ປ່ຽນເປັນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ CO2, H2O ແລະ N2, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສໄອເສຍບໍລິສຸດ.
ວັດສະດຸຂອງປະเก็นກາຕາລີຕິກສາມທາງຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍໄມກາທີ່ຂະຫຍາຍອອກ, ເສັ້ນໃຍອາລູມິນຽມຊິລິເຄດ ແລະ ກາວ.
ປະเก็นກາຕາລິຕິກສາມທາງມັກຈະເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍໄມກາທີ່ຂະຫຍາຍອອກ ແລະ ເສັ້ນໄຍຊິລິເຄດອາລູມິນຽມບວກກັບກາວ. ວັດສະດຸນີ້ຈະຂະຫຍາຍປະລິມານເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຫົດຕົວບາງສ່ວນເມື່ອເຢັນລົງ. ມັນສາມາດຂະຫຍາຍຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເປືອກທີ່ປິດຜະນຶກ ແລະ ຕົວຮອງຮັບ ແລະ ມີບົດບາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການປິດຜະນຶກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະเก็นຍັງມີລັກສະນະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ໄຟ, ສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອົກໄຊດ໌ລອກອອກ ແລະ ຕົວຮອງຮັບອຸດຕັນ.

 

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເປັນເວັບໄຊ!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດຍົນ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບຊື້.

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂໃຫ້ທ່ານໄດ້, CSSOT ສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານສັບສົນ, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາຕິດຕໍ່

ໂທ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ 2-1
ໃບຢັ້ງຢືນ 6-204x300
ໃບຢັ້ງຢືນ 11
ໃບຢັ້ງຢືນ 21

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会22

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ