[Copy] SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE OIL-C00046436 ລະບົບໄຟ AUTO PARTS SUPPLIER ຂາຍສົ່ງ maxus catalog ລາຄາຖືກກວ່າລາຄາໂຮງງານ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: SAIC MAXUS G10

ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່: MADE IN CHINA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCS, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ບໍລິສັດເງິນຝາກ TT ຍີ່ຫໍ້: CSSOT

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ນ້ຳມັນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ	SAIC MAXUS G10
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO	C00046436
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່	ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້	CSSOT /RMOEM/ORG/ສຳເນົາ
ເວລານໍາ	ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 PCs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ	TT ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້	zhuomeng ລົດໃຫຍ່
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ	ທັງໝົດ

ການສະແດງສິນຄ້າ

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

‌

‌ນ້ຳມັນລົດຍົນຖືເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງການຊົມໃຊ້ພະລັງງານຂອງຈີນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ອັດຕາສ່ວນໂດຍລວມ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງ: 70% ຂອງນ້ໍາມັນຂອງຈີນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງໃນແຕ່ລະປີ, ໃນນັ້ນລົດຍົນບໍລິໂພກຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນລົດຍົນ: ໃນການບໍລິໂພກພະລັງງານປະຈໍາປີ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນລົດຍົນກວມເອົາປະມານ 55% ຂອງອັດຕາສ່ວນ.
2. ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະແນວໂນ້ມ
ການບໍລິໂພກໃນປະຈຸບັນ:
ປັດຈຸບັນ, 85% ຂອງການຜະລິດນ້ຳມັນທັງໝົດຂອງຈີນແມ່ນໄດ້ຊົມໃຊ້ດ້ວຍຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງບໍລິໂພກນ້ຳມັນປະມານ 5,4 ລ້ານບາເຣນໃນແຕ່ລະມື້.
ລົດຍົນຂອງຈີນໃຊ້ນ້ຳມັນປະມານໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງປະເທດ.
ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ:
ຮອດປີ 2020 (ໝາຍເຫດ: ຕົວເລກນີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນໃນປະຫວັດສາດ, ສະພາບຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ), ການຄອບຄອງລົດຍົນຂອງຈີນຄາດວ່າຈະບັນລຸ 500 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ໃນນັ້ນຈະມີການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນດິບປະມານ 400 ລ້ານໂຕນ, ແລະການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍແຕ່ລະປີຂອງແຕ່ລະປີ. ຍານພາຫະນະຈະບັນລຸ 6 ໂຕນ.
ໃນປີ 2024, ລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຄາດວ່າຈະຂາຍລົດ 12 ລ້ານຄັນ, ມີ 32 ລ້ານຄັນເປັນເຈົ້າຂອງ, ປ່ຽນແທນນ້ຳມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນ 20 ລ້ານກວ່າໂຕນ, ການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຈະບັນລຸ 165 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 1,3%. .
3. ອິດທິພົນແລະແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກໍາ
ການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່: ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການທົດແທນນ້ໍາມັນແລະກາຊວນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຊຶ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂຄງປະກອບການບໍລິໂພກໂດຍລວມຂອງນ້ໍາມັນ.
ການປ່ຽນແປງຂອງອຸດສາຫະກຳກັ່ນນ້ຳມັນ: ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຫັນປ່ຽນ ແລະ ຍົກລະດັບໂຄງປະກອບເສດຖະກິດ, ການຫັນປ່ຽນທາງລົດໄຟ, ການທົດແທນ LNG ແລະ ປັດໃຈອື່ນໆ, ການບໍລິໂພກກາຊວນຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນກາຊວນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການຟື້ນຕົວຂອງການທ່ອງທ່ຽວ.
ຄວາມສາມາດການຜະລິດ ແລະ ກຳໄລ : ອຸດສາຫະກຳກັ່ນຕອງປະເຊີນໜ້າກັບຄວາມທ້າທາຍຂອງການຜະລິດເກີນກຳນົດ ແລະ ຜົນກຳໄລຫຼຸດລົງ, ໃນອະນາຄົດອາດຈະເລັ່ງການເກັບກູ້ກຳລັງການຜະລິດຄືນໃໝ່, ສົ່ງເສີມກຳໄລຂອງອຸດສາຫະກຳຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.
ສະຫຼຸບລວມແລ້ວ, ອັດຕາສ່ວນນ້ຳມັນລົດຍົນຖືເປັນຈຸດສຳຄັນໃນການຊົມໃຊ້ພະລັງງານຂອງຈີນ, ແລະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຫຼາຍປັດໄຈເຊັ່ນ: ການພັດທະນາລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ແລະການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດ.