ມີລາຍການບຳລຸງຮັກສາລົດປະຈຳວັນຫຍັງແດ່? ລົດຍົນເປັນເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ໃນການເຮັດວຽກຂອງຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ບວກກັບອິດທິພົນຈາກມະນຸດ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປັດໄຈພາຍນອກອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດສູນເສຍ. ອີງຕາມສະພາບການຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ຜູ້ຜະລິດຈະພັດທະນາໂຄງການບຳລຸງຮັກສາລົດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ໂຄງການບຳລຸງຮັກສາທົ່ວໄປມີຫຍັງແດ່?
ໂຄງການທີໜຶ່ງ, ການບຳລຸງຮັກສາຂະໜາດນ້ອຍ
ເນື້ອໃນຂອງການບຳລຸງຮັກສາເລັກນ້ອຍ:
ການບຳລຸງຮັກສາຂະໜາດນ້ອຍໂດຍທົ່ວໄປໝາຍເຖິງລາຍການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິທີ່ເຮັດໃນໄລຍະເວລາ ຫຼື ໄລຍະທາງທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດຫຼັງຈາກລົດເດີນທາງເປັນໄລຍະທາງທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ສ່ວນປະກອບໄສ້ກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
ໄລຍະຫ່າງການບຳລຸງຮັກສາຂະໜາດນ້ອຍ:
ເວລາຂອງການບຳລຸງຮັກສາເລັກນ້ອຍແມ່ນຂຶ້ນກັບເວລາ ຫຼື ໄລຍະທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ ແລະ ອົງປະກອບຂອງຕົວກອງນ້ຳມັນ. ໄລຍະເວລາການນຳໃຊ້ຂອງນ້ຳມັນແຮ່ທາດ, ນ້ຳມັນເຄິ່ງສັງເຄາະ ແລະ ນ້ຳມັນສັງເຄາະເຕັມຮູບແບບແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້. ກະລຸນາອ້າງອີງຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ອົງປະກອບຂອງຕົວກອງນ້ຳມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດທຳມະດາ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນ. ອົງປະກອບຂອງຕົວກອງນ້ຳມັນທຳມະດາຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍນ້ຳມັນແບບສຸ່ມ, ແລະ ອົງປະກອບຂອງຕົວກອງນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ດົນສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ.
ອຸປະກອນບຳລຸງຮັກສາເລັກນ້ອຍ:
1. ນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກ. ມັນສາມາດຫລໍ່ລື່ນ, ທຳຄວາມສະອາດ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ປິດຜະນຶກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
2. ເຄື່ອງຈັກກອງນ້ຳມັນເຄື່ອງແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ນ້ຳມັນເຄື່ອງປະກອບດ້ວຍຢາງ, ສິ່ງເຈືອປົນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ສານເຕີມແຕ່ງຈຳນວນໜຶ່ງ; ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊິບໂລຫະທີ່ເກີດຈາກການສຽດສີຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ສິ່ງເຈືອປົນໃນອາກາດທີ່ສູດດົມເຂົ້າໄປ, ອົກໄຊນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແລະອື່ນໆ, ແມ່ນຈຸດປະສົງຂອງການກັ່ນຕອງອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ຖ້ານ້ຳມັນເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ ແລະ ເຂົ້າສູ່ວົງຈອນນ້ຳມັນເຄື່ອງໂດຍກົງ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
