The Bumper ແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ດູດຊືມແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບພາຍນອກແລະປົກປ້ອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍ. ເມື່ອປີທີ່ຜ່ານມາ, ລົດຈັກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ. ພວກມັນຖືກຕິດຢູ່ໃນເຫຼັກທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ມີຮູບຊົງ u ດ້ວຍຄວາມຫນາຫຼາຍກ່ວາ 3 ມມ, ແລະຫນ້າດິນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍ Chromium. ພວກມັນຖືກ riveted ຫຼືເຊື່ອມເຂົ້າກັນກັບ beam ຕາມລວງຍາວຂອງກອບ, ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຮ່າງກາຍ, ຄືກັບວ່າມັນເປັນສ່ວນທີ່ຕິດຄັດມາ. ດ້ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ລົດໃຫຍ່ Bumper ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນກໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແຫ່ງການປະດິດສ້າງ. ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແລະລົດຫລັງໃນປະຈຸບັນນອກເຫນືອຈາກການຮັກສາຫນ້າທີ່ປົກປັກຮັກສາຕົ້ນສະບັບ, ແຕ່ຍັງສະແຫວງຫາຄວາມກົມກຽວກັນແລະຄວາມສາມັກຄີຂອງຮ່າງກາຍ, ການສະແຫວງຫາຮູບຮ່າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວເອງ. ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງນີ້, ລົດຈັກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າລົດໄຟພາດສະຕິກ. ກະແສໄຟຟ້າພລາສຕິກແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນນອກ, ວັດສະດຸທີ່ເບາະແລະເສົາໄຟຟ້າ. ແຜ່ນນອກແລະວັດສະດຸປ້ອງກັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ແລະທ່ອນໄມ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນທີ່ມີຄວາມຫນາເຢັນດ້ວຍຄວາມຫນາປະມານ 1.5 ມມແລະສ້າງເປັນຮູບຊົງເປັນຮູບຊົງທີ່ມີຮູບຊົງ; ແຜ່ນນອກຫຼືວັດສະດຸເບາະສາຍແມ່ນຕິດກັບທ່ອນໄມ້, ເຊິ່ງຕິດກັບສະກູທາງລົດໄຟສາຍແລະສາມາດຖອດໄດ້ທຸກເວລາ. ກະເປົາ Plasic ນີ້ໃຊ້ພລາສຕິກໃຊ້ພາດສະຕິກ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໃຊ້ວັດສະດຸ, polyester, polyester ແລະ polypropylene, ໂດຍໃຊ້ວິທີການສີດພລາມົກ. ມັນຍັງມີປະເພດພລາສຕິກທີ່ມີຊື່ວ່າ Polycarbon SSTER ASTER, ການແຊກແຊງທາງການສີດພົ່ນ, ແລະການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການຕົກແຕ່ງແລະການຕົກແຕ່ງທີ່ປອດໄພ, ຈາກຮູບຮ່າງຂອງມຸມມອງ, ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຕົບແຕ່ງລົດ.
