ຂະບວນການຕິດຕັ້ງ piston ເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ
1. ທໍາອິດໃຫ້ໃສ່ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ (ຫົວຂະຫນາດນ້ອຍ) ເຂົ້າໄປໃນຮູ pin ຂອງລູກສູບທີ່ມີ pin piston, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃສ່ວົງ piston (ວົງກ໊າຊແລະວົງນ້ໍາມັນ) ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງວົງກ່ຽວກັບ piston ໄດ້. ສຽບທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະລູກສູບທີ່ຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຈາກຂ້າງເທິງຂອງກະບອກສູບ, ໂດຍທີ່ປາຍໃຫຍ່ຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫັນຫນ້າລົງ (piston ຫັນຫນ້າຂຶ້ນ) (ເນື່ອງຈາກວ່າແຫວນລູກສູບແມ່ນຕິດຢູ່, ມັນບໍ່ສາມາດໃສ່ເຂົ້າໄປໃນທ້າຍໄດ້);
2. ຮັດແຫວນລູກສູບໃຫ້ແໜ້ນເທົ່າໆກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງກະບອກສູບດ້ວຍຕົວຍຶດພິເສດ (ເຄື່ອງມືໂລຫະແຜ່ນ) ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແຫວນລູກສູບ (ປັບຊ່ອງຫວ່າງເປີດຂອງວົງລູກສູບໃຫ້ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະແຫນ້ນ, ປັບມຸມຂອງລູກສູບ. ສອງຮູຂອງວົງແຫວນທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫ່າງກັນ 120 ອົງສາ), ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆຍູ້ມັນເຂົ້າໄປໃນ liner cylinder (ໃຊ້ນ້ໍາມັນຊົ່ວຄາວໃສ່ວົງ piston ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງ);
3. ການເຊື່ອມຕໍ່ rod bushing ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວາລະສານ rod ເຊື່ອມຕໍ່, ສອງ bolts fastening ຂອງຕົນ, ຫນຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງຮ່າງກາຍ, ຫນຶ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນທິດທາງ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ, crankshaft ບໍ່ສາມາດ. rotate 360 ອົງສາໃນຮ່າງກາຍ;
4. Tighten ສອງ bolts ຂອງ shingle rod ເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອບັນລຸ torque ທີ່ກໍານົດໄວ້. ຕິດຕັ້ງຫົວກະບອກສູບ ແລະປັບປ່ຽງປ່ຽງ. ຕິດຕັ້ງປ້ຳນ້ຳມັນ ແລະໝໍ້ນ້ຳມັນ.
ສະຫຼຸບ:
ເມື່ອຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ piston, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນແລະເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະທັບຕາຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງການເຊື່ອມຕໍ່ piston, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ການຕິດຕັ້ງແລະການທໍາງານທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&MAUXS ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຊື້.
