ວິທີການ disassemble ພາກຮຽນ spring ປ່ຽງ? Valve spring ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ
ຫນ້າທໍາອິດ, ສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບລົດ. ປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຫົວກະບອກແລະບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ໃນຕອນທ້າຍຂອງລໍາປ່ຽງ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງສາມາດຕິດແຫນ້ນກັບບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຫຼືວົງແຫວນຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງໃນເວລາທີ່ປ່ຽງປິດ, ແລະເພື່ອເອົາຊະນະແຮງ inertial ທີ່ຜະລິດໂດຍກົນໄກປ່ຽງໃນເວລາທີ່ປ່ຽງເປີດ, ດັ່ງນັ້ນອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດສະເຫມີ. ຖືກປັບໂດຍ CAM ໂດຍບໍ່ມີການແຍກອອກຈາກກັນແລະກັນ. ດັ່ງນັ້ນວິທີການເອົາພາກຮຽນ spring ປ່ຽງ? ເຈົ້າຮູ້ຫຼາຍປານໃດ?
ວິທີການ disassembly ພາກຮຽນ spring valve: disassembly.
ປ່ຽງປ່ຽງເປັນເຄື່ອງມືຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຮັບປະກັນວ່າປ່ຽງຖືກນັ່ງທັນທີແລະແຫນ້ນແຫນ້ນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງໂດດໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນແລະທໍາລາຍການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງມັນ.
1. Screw ການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ໃນຕອນທ້າຍຂອງປ່ຽງພາກຮຽນ spring compressor ເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍ cylinder;
2. ກົດຫົວແຮງດັນຂອງປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງໃສ່ປ່ຽງປ່ຽງ;
3. ຖືມືຈັບດ້ວຍມືຂອງທ່ານແລະກົດລົງຈົນກ່ວາຈັບໄດ້ໃນລະດັບ. ໃນຈຸດນີ້, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ lock ປະຕູທາງອາກາດ.
ວິທີການຖອດປ່ຽງປ່ຽງ: ປ່ຽງວາວມັກຈະປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
1. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະແຕ່ລະໄລຍະຜົນບັງຄັບໃຊ້ສະຫຼັບຄວາມຖີ່ສູງ, ພາກຮຽນ spring ປ່ຽງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະໃສ່ແລະ deform ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພາກຮຽນ spring ຈະອ່ອນລົງແລະຫຼຸດລົງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການປິດປ່ຽງບໍ່ແຫນ້ນ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດລົງ, ແລະມັນກໍ່ຍາກທີ່ຈະຕັ້ງຄ່າໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າລົດຈອດຢູ່ທາງແຍກ ໝູ່ເພື່ອນຈະຄິດເຖິງສະພາບການເດີນທາງໃນເວລານັ້ນບໍ່?
2. ວົງພາກຮຽນ spring valve ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, elasticity ອ່ອນແອຫຼື deflection ຫຼື valve ພາກຮຽນ spring fracture. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ idling, ສຽງ "ຄລິກ" ສາມາດໄດ້ຍິນຢ່າງຊັດເຈນຢູ່ທີ່ຝາປິດຫ້ອງປ່ຽງ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ມີສຽງດັງ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ການປະຕິບັດການເລັ່ງຂອງລົດແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະປະກົດການຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນແລະການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນບໍ່ກ້ຽງ.
3. ໃນເວລາທີ່ elasticity ຂອງປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາແມ່ນອ່ອນແອລົງ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ, ຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນທໍ່ນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນສູງ, ປ່ຽງນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດນັ່ງໄດ້ໄວ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນກາຍເປັນສັ້ນແລະບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກຫຼື "ເດີນທາງ". ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫົວສີດເລີ່ມສີດອ່ອນໆ, ນ້ໍາມັນງ່າຍດາຍຕັດອອກ, ແລະປະກົດການຫຼຸດລົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການເສື່ອມສະພາບຂອງການເຜົາໃຫມ້, ຄວັນຢາສູບແລະມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຈໍາເປັນອື່ນໆ.
