ວິທີການຖອດສະປິງວາວອອກ? ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຂອງສະປິງວາວ
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຂໍເວົ້າສອງສາມຄຳກ່ຽວກັບລົດยนต์. ສະປິງວາວຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຫົວກະບອກສູບ ແລະ ບ່ອນນັ່ງສະປິງຢູ່ປາຍຂອງກ້ານວາວ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວາວສາມາດຕິດຕັ້ງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບບ່ອນນັ່ງວາວ ຫຼື ວົງແຫວນບ່ອນນັ່ງວາວເມື່ອວາວປິດ, ແລະ ເພື່ອເອົາຊະນະແຮງเฉื่อยທີ່ເກີດຈາກກົນໄກວາວເມື່ອວາວເປີດ, ເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງສາມາດປັບໄດ້ສະເໝີໂດຍ CAM ໂດຍບໍ່ແຍກອອກຈາກກັນ. ດັ່ງນັ້ນຈະຖອດສະປິງວາວອອກໄດ້ແນວໃດ? ເຈົ້າຮູ້ຫຼາຍປານໃດ?
ວິທີການຖອດປະກອບສະປິງວາວ: ການຖອດປະກອບ.
ສະປິງວາວເປັນເຄື່ອງມືຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຮັບປະກັນວ່າວາວຖືກຕິດຕັ້ງ ແລະ ແໜ້ນໜາທັນທີ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວາວໂດດເມື່ອເຄື່ອງຈັກສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ທຳລາຍປະສິດທິພາບການປະທັບຕາຂອງມັນ.
1. ຂັນສົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ເກຼียวຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດສະປິງວາວເຂົ້າໄປໃນຕົວກະບອກສູບ;
2. ກົດຫົວຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງອັດສະປິງວາວໃສ່ສະປິງວາວ;
3. ຈັບມືຈັບດ້ວຍມືຂອງທ່ານ ແລະ ກົດລົງຈົນກວ່າມືຈັບຈະຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ. ໃນຈຸດນີ້, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງທີ່ໜີບລັອກປະຕູອາກາດໄດ້.
ວິທີການຖອດສະປິງວາວ: ສະປິງວາວມັກຈະປະສົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
1. ພາຍໃຕ້ການກະທຳໃນໄລຍະຍາວຂອງອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ແຮງສະຫຼັບຄວາມຖີ່ສູງເປັນໄລຍະ, ສະປິງວາວຈະສວມໃສ່ ແລະ ຜິດຮູບໄດ້ງ່າຍຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາໜຶ່ງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງສະປິງຈະອ່ອນແອລົງ ແລະ ຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປິດວາວບໍ່ແໜ້ນ, ກຳລັງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ແລະ ຍາກທີ່ຈະຕັ້ງເມື່ອສະຕາດ. ຖ້າລົດຢຸດຢູ່ທີ່ສີ່ແຍກ, ໝູ່ເພື່ອນຈະຄິດກ່ຽວກັບສະຖານະການເດີນທາງໃນເວລານັ້ນບໍ?
2. ວົງແຫວນສະປິງວາວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ອ່ອນແອ ຫຼື ການບິດເບືອນ ຫຼື ການແຕກຂອງສະປິງວາວ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢູ່เฉยๆ, ສຽງ "ຄລິກ" ສາມາດໄດ້ຍິນຢ່າງຊັດເຈນຢູ່ທີ່ຝາປິດຫ້ອງວາວ, ແລະບາງຄັ້ງກໍມີສຽງຫວີດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ປະສິດທິພາບການເລັ່ງຂອງລົດຈະຫຼຸດລົງ, ແລະປະກົດການຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບແຕ່ລະອັນບໍ່ລຽບງ່າຍ.
3. ເມື່ອຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງສະປິງວາວອອກນ້ຳມັນອ່ອນແອລົງ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຄວາມດັນສູງຢ່າງຮຸນແຮງ, ຄວາມດັນທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນທໍ່ນ້ຳມັນຄວາມດັນສູງຫຼຸດລົງ, ວາວນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວ, ການສະໜອງນ້ຳມັນຈະສັ້ນແລະບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກ ຫຼື "ເຄື່ອນທີ່". ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫົວສີດເລີ່ມສີດອ່ອນລົງ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງຕັດງ່າຍ, ແລະເກີດປະກົດການຫຼຸດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ, ການເຜົາໄໝ້ເສື່ອມສະພາບ, ຄວັນຈາກທໍ່ໄອເສຍ ແລະ ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນ.
