ກອບແສງສະຫວ່າງຫມອກຢູ່ດ້ານຫນ້າ
ໃຊ້
ຫນ້າທີ່ຂອງໂຄມໄຟຫມອກແມ່ນເພື່ອໃຫ້ພາຫະນະອື່ນໆເຫັນລົດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດໃນຫມອກຂອງແສງສະຫວ່າງ, ສະນັ້ນແຫຼ່ງແສງຂອງໂຄມໄຟຂອງ FOG ພາຫະນະທົ່ວໄປໃຊ້ໄຟດອກໄຟປ່າ, ແລະໄຟ LED FOG ມີຄວາມກ້າວຫນ້າກວ່າໄຟດອກໄຟ halogen.
ຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງໂຄມໄຟຫມອກສາມາດຢູ່ຂ້າງລຸ່ມໄດ້ພຽງແຕ່ຕໍາແຫນ່ງແລະຕໍາແຫນ່ງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກັບພື້ນທີ່ຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງໂຄມໄຟຫມອກ. ຖ້າຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງສູງເກີນໄປ, ແສງໄຟບໍ່ສາມາດເຈາະນ້ໍາຝົນແລະຫມອກທີ່ເຮັດໃຫ້ດິນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ 1 ແມັດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າສະຫຼັບໄຟຫມອກຫມອກແບ່ງອອກເປັນສາມເກຍ, ເຄື່ອງມືທໍາອິດແມ່ນຄວບຄຸມໄຟເຍືອງທາງຫນ້າ, ແລະເກຍທີສອງຄວບຄຸມໄຟຫມອກຫລັງ. ໄຟເຍືອງທາງຫນ້າເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ເກຍທໍາອິດຖືກເປີດ, ແລະໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເມື່ອເຄື່ອງມືທີ່ສອງຖືກເປີດ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອຫັນໄປຫາໄຟຫມອກ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຮູ້ວ່າເກຍທີ່ສະຫຼັບຢູ່, ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຄົນອື່ນ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ວິທີການປະຕິບັດງານ
1. ກົດປຸ່ມເພື່ອເປີດໄຟຫມອກ. ພາຫະນະບາງຄັນຈະສົ່ງໂຄມໄຟຫນ້າດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງໂດຍກົດປຸ່ມ, ນັ້ນແມ່ນປຸ່ມທີ່ຖືກຫມາຍດ້ວຍໂຄມໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບກະດານເຄື່ອງມືໃກ້ກັບກະດານເຄື່ອງມືໃກ້ກັບກະດານເຄື່ອງມືໃກ້ກັບກະດານເຄື່ອງມືໃກ້ກັບກະດານເຄື່ອງມື. ຫຼັງຈາກປ່ຽນເປັນແສງສະຫວ່າງ, ກົດໂຄມໄຟ fog ດ້ານຫນ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າແສງສະຫວ່າງ; ກົດໂຄມໄຟຫມອກຫລັງເພື່ອເປີດໂຄມໄຟຫລັງ. ຮູບ 1.
2. ຫມຸນເພື່ອເປີດໄຟຫມອກ. ເຄື່ອງປັ່ນໄຟທີ່ມີແສງໄຟບາງຄັນມີໄຟເຍືອງທາງດ້ວຍໄຟດອກໄຟໃຕ້ພວງມາໄລຫລືພາຍໃຕ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍມື, ເຊິ່ງຫັນໄປໂດຍການຫມູນວຽນ. ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບ 2, ເມື່ອປຸ່ມທີ່ຖືກຫມາຍໃສ່ກັບສັນຍານແສງສະຫວ່າງຫມອກໃນກາງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະຖືກເປີດໄປບ່ອນທີ່ມີໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າ, ນັ້ນຈະຖືກເປີດໃຊ້ໃນເວລາດຽວກັນ. ເປີດໄຟ fog ພາຍໃຕ້ພວງມາໄລ.
ວິທີບໍາລຸງຮັກສາ
ໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີຫມອກໃນຕອນກາງຄືນໃນເມືອງ, ຢ່າໃຊ້ໂຄມໄຟຫມອກ. ໂຄມໄຟຫມອກທາງຫນ້າບໍ່ມີ hood, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ແສງໄຟຂອງລົດທີ່ງົດງາມແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຄົນຂັບລົດບາງຄົນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄຟຫມອກທາງຫນ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປີດໄຟຫມອກຫລັງນໍາກັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າພະລັງງານຂອງຫລອດໄຟຫມອກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດຢູ່ຫລັງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມອ່ອນເພຍຕາແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຄມໄຟ fog ດ້ານຫນ້າຫຼືໂຄມໄຟຫມອກຫລັງ, ຕາບໃດທີ່ມັນບໍ່ຢູ່, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫລອດໄຟໄດ້ເຜົາຜານແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ແຕກແຍກຫມົດ, ແຕ່ຄວາມສະຫວ່າງຈະຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະມືດມົວ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດໃຫ້ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າຮັກ.
ມີຫລາຍເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສະຫວ່າງ. ສິ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນວ່າມັນມີຝຸ່ນໃນແກ້ວ astigmatism ຫຼືການສະທ້ອນຂອງໂຄມໄຟ. ໃນເວລານີ້, ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດຄືການທໍາຄວາມສະອາດຝຸ່ນດ້ວຍກະດາດຊາຍຫຼືເຈ້ຍເລນ. ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງກໍ່ຄືວ່າຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີຖືກຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມສະຫວ່າງບໍ່ພຽງພໍຍ້ອນພະລັງງານທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແບດເຕີຣີໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນວ່າເສັ້ນແມ່ນຜູ້ເຖົ້າຫລືສາຍແມ່ນບາງເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານໃນການເພີ່ມຂື້ນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານ. ສະຖານະການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ວຽກງານຂອງຫລອດໄຟ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າກໍ່ໃຫ້ເກີດເສັ້ນເພື່ອຄວາມຮ້ອນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້.
ທົດແທນໄຟຫມອກ
1. unscrew screw ແລະເອົາ bulb ໄດ້.
2. unscrew ສີ່ screws ແລະເອົາຝາປິດ.
3. ຖອດລະດູໃບໄມ້ປົ່ງອອກ.
4. ປ່ຽນຫລອດໄຟ halogen.
5. ຕິດຕັ້ງ LIGH HUSTER STROWER.
.. ຕິດຕັ້ງ 4 ສະກູແລະໃສ່ຝາປິດ.
7. ກະທັດຮັດສະກູ.
8. ປັບສະກູໃສ່ໄຟ.
ການຕິດຕັ້ງວົງຈອນ
1. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຈຸດແສງສະຫວ່າງຂອງຕໍາແຫນ່ງ (ແສງສະຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ) ຢູ່, ໄຟຫມອກຫລັງສາມາດເປີດໃຊ້ງານໄດ້.
2. ໄຟຫມອກຫລັງທາງຫລັງຄວນຖືກປິດໂດຍບໍ່ເປັນອິດສະຫຼະ.
3. ໄຟຫມອກຫລັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກ່ວາໄຟຕໍາແຫນ່ງຖືກປິດ.
4. ໂຄມໄຟຫມອກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໃນຂະຫນານເພື່ອແບ່ງປັນໂຄມໄຟ FOG ດ້ານຫນ້າ. ໃນເວລານີ້, ຄວາມສາມາດຂອງຟ້ອນໄຟຟໍຟິກ Fuse ຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂື້ນ, ແຕ່ວ່າມູນຄ່າເພີ່ມບໍ່ຄວນເກີນ 5A.
5. ສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ມີໂຄມໄຟຫມອກຢູ່ທາງຫນ້າ
.. ແນະນໍາໃຫ້ກໍານົດໃຫ້ມີໂຄມໄຟຫມອກຫລັງເພື່ອເປີດຕົວຊີ້ວັດ.
7. ສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຫມອກຫມອກໃນກະແສໄຟຟ້າຢູ່ໃນລົດເມທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດໄຟທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງລົດໄຟທີ່ຢູ່ທາງຫລັງ ສາຍໄຟສາຍໄຟຕ່ໍາສໍາລັບລົດຍົນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງສາຍ≥0.8ມມຄວນຖືກເລືອກ, ແລະສາຍນ້ໍາຢາງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ 4-5 ມມສໍາລັບປ້ອງກັນ.
