ນິຍາມ Stabillizer
ແຖບສະຖຽນລະພາບຂອງລົດແມ່ນຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ Anti-Roll Bar. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກຄວາມຫມາຍທີ່ຮູ້ຫນັງສືທີ່ແຖບສະຖຽນລະພາບແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປ້ອງກັນລົດຈາກການມ້ວນຫຼາຍເກີນໄປ. ແຖບສະຖຽນລະພາບແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຊ່ວຍໃນການໂຈະລົດ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນຮ່າງກາຍຈາກການມ້ວນຂ້າງຕົວຂອງໂຕທີ່ເກີນເວລາທີ່ຫັນ, ແລະຮັກສາຮ່າງກາຍໃຫ້ສົມດຸນເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດໄຫຼໄປຂ້າງຫຼັງແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ໂຄງສ້າງຂອງແຖບສະຖຽນລະພາບ
ແຖບສະຖຽນລະພາບແມ່ນພາກຮຽນ spring ແຖບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໃນພາກຮຽນ spring, ໃນຮູບຊົງຂອງ "U", ເຊິ່ງວາງໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ໂຈະດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດ. ສ່ວນກາງຂອງຮ່າງກາຍຂອງ Rod ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະຫຼືດ້ານລຸ່ມຂອງແຂນ, ແລະສອງສົ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຂນຢາງຫຼືບານບານຢູ່ປາຍຝາຂ້າງ.
ຫຼັກການຂອງແຖບສະຖຽນລະພາບ
ຖ້າລໍ້ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາໂດດຂຶ້ນແລະລົງໃນເວລາດຽວກັນ, ເມື່ອຮ່າງກາຍເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານແມ່ນບໍ່ມີສະຖຽນລະພາບໃນພຸ່ມໄມ້, ແລະແຖບສະຖຽນລະພາບຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.
ໃນເວລາທີ່ການເສື່ອມໂຊມທັງສອງດ້ານແມ່ນບໍ່ເທົ່າກັນແລະຮ່າງກາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະຫນັບສະຫນູນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ແລະໃນເວລາທີ່ຮ່າງກາຍແລະຮ່າງກາຍ ແຖບສະຖຽນລະພາບບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກອບ. ໃນວິທີການນີ້, ໃນເວລາທີ່ຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ tilted, ພາກສ່ວນທີ່ຍາວນານທັງສອງດ້ານຂອງແຖບ stabilizer deflect ໃນທັງສອງດ້ານແມ່ນບິດແລະແຂນຂ້າງຈະເຮັດໃຫ້ແຂງຂອງ angular ຂອງ suspension.
