ທໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງທໍ່ນ້ຳອາກາດອຸ່ນແມ່ນການໄຫຼຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นຂອງເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ຳອາກາດອຸ່ນ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຖ້າທໍ່ຄວາມຮ້ອນຖືກອຸດຕັນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.
ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດยนต์ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕາມປະເພດຂອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນຄື: ປະເພດໜຶ່ງໃຊ້ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นເຄື່ອງຈັກເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ (ປະຈຸບັນໃຊ້ໂດຍລົດສ່ວນໃຫຍ່), ແລະອີກປະເພດໜຶ່ງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ (ໃຊ້ໂດຍລົດຂະໜາດກາງ ແລະ ລະດັບສູງຈຳນວນໜຶ່ງ). ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นເຄື່ອງຈັກສູງ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຈະໄຫຼຜ່ານຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໃນລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ທີ່ຮູ້ຈັກກັນທົ່ວໄປວ່າຖັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂະໜາດນ້ອຍ), ແລະແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງອາກາດທີ່ສົ່ງໂດຍເຄື່ອງເປົ່າລົມ ແລະ ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນເຄື່ອງຈັກ, ແລະອາກາດຈະຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອນໂດຍເຄື່ອງເປົ່າລົມ. ສົ່ງມັນເຂົ້າໄປໃນລົດຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດແຕ່ລະອັນ.
ຖ້າໝໍ້ນ້ຳເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດແຕກ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ?
ຖ້າມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ມັນຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ມັນ. ຖ້າມັນຖືກອຸດຕັນໂດຍກົງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດ. ຖ້າມັນຮົ່ວໄຫຼ, ເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນຂຶ້ນ.
