| ຊື່ສິນຄ້າ | ຢ້ໍາ |
| ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ | Saic Maxus v80 |
| ຜະລິດຕະພັນ OEM NO | c00016197 |
| org ຂອງສະຖານທີ່ | ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ |
| ຍີ່ຫໍ້ | CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ |
| ເວລານໍາພາ | ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ |
| ການຊໍານານ | ເງິນຝາກ TT |
| ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ | CSSOT |
| ລະບົບການສະຫມັກ | ລະບົບພະລັງງານ |
ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ
ອາການຂອງອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຫັກແມ່ນ: 1. ການເປີດອຸນຫະພູມແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການເຮັດຄວາມເຢັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບການໄຫຼວຽນນ້ອຍໆ, ນັ້ນແມ່ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ໄດ້ຜ່ານຖັງນໍ້າເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນ; ເວລາທີ່ອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຍາວນານ, ແລະອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ໂດຍສະເພາະມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສະແດງ.
ອາການທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາ. ປ່ຽງຕົ້ນຕໍຂອງອຸນຫະພູມແມ່ນເປີດຊ້າເກີນໄປຫຼືໄວເກີນໄປ. ຖ້າມັນໄດ້ເປີດຊ້າເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫລຸດລົງ; ຖ້າມັນເປີດໄວເກີນໄປ, ເວລາທີ່ອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະແກ່ຍາວ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່າເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍ, ຖ້າທ່ານເຫັນຈາກເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງເກີນໄປຫຼືຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸນຫະພູມເກີນໄປ.
ອຸນຫະພູມອຸນຫະພູມບໍ່ສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້, ເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມນ້ໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນພື້ນທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແຕ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແຕ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະລັງສີບໍ່ມີຄວາມສຸກໃນເວລາທີ່ທ່ານແຕະໃສ່ມືຂອງທ່ານ. ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງລົດບໍ່ໄດ້ຖືກປິດ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາຈະເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວ, ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກຈະສູງ. ຖ້າວາວຂອງອຸນຫະພູມຖືກປິດເປັນເວລາດົນ, ມັນຈະສູນເສຍການເຮັດວຽກຂອງອຸນຫະພູມໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບປະລິມານນ້ໍາໂດຍອັດຕະໂນມັດ (ມັນຢູ່ໃນສະພາບຂອງວົງຈອນນ້ອຍ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມເຢັນໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນຈະບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ທຸກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄ່າບໍາລຸງຮັກສາໄວ້ໃນເວລານັ້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
