ໄຟສາຍດ້ານຫຼັງມີຫຍັງແດ່
ໄຟທ້າຍລົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າໄຟກວ້າງ ຫຼື ໄຟນ້ອຍ, ແມ່ນອຸປະກອນໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການມີໜ້າ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງລົດ, ເຊິ່ງສະດວກສຳລັບລົດຄັນອື່ນໆໃນການຕັດສິນເມື່ອພົບ ແລະ ແຊງ.
ໄຟທ້າຍມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ, ແລະໃນບາງລຸ້ນກໍ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຕົວລົດ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ລົດເມ ແລະ ລົດບັນທຸກ, ຫຼັງຄາ ແລະ ຂ້າງລົດອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຂະໜາດ ແລະ ຮູບຊົງຂອງລົດໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໄຟທ້າຍຍັງມີບົດບາດສຳຄັນເປັນໄຟສັນຍານເບຣກ, ນັ້ນຄືໄຟເບຣກ. ເມື່ອລົດເບຣກ, ໄຟຈະຕິດຢູ່ສາຍໄຟຫຼັງຈາກເບຣກແລ້ວຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຕືອນລົດທາງຫຼັງໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຮັກສາໄລຍະຫ່າງ. ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟເບຣກຈະໃຫຍ່ກວ່າໄຟທ້າຍຫຼາຍ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໄກກວ່າ 100 ແມັດໃນຕອນກາງເວັນ.
ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ, ໄຟທ້າຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະອື່ນສັງເກດເຫັນລົດຂອງທ່ານໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ມີທັດສະນະວິໄສຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ຕອນເຊົ້າມືດ, ຕອນແລງ, ມື້ຝົນຕົກ, ແລະອື່ນໆ, ການເປີດໄຟທ້າຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະອື່ນສັງເກດເຫັນລົດຂອງທ່ານໄດ້.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໄຟທ້າຍແມ່ນເພື່ອຊີ້ບອກຄວາມພ້ອມ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງລົດ, ເພື່ອໃຫ້ລົດຄັນອື່ນສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ເມື່ອພົບ ແລະ ແຊງ. ໄຟທ້າຍມັກຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ແຄມທາງໜ້າ ຫຼື ຂອບທາງຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ລົດເມ ຫຼື ລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງອາດຈະມີໄຟຄວາມກວ້າງດັ່ງກ່າວຢູ່ເທິງຫຼັງຄາ ແລະ ຂ້າງລົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໄຟຕຳແໜ່ງທາງຫຼັງຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອເບຣກ, ເປັນສັນຍານເບຣກເພື່ອເຕືອນລົດທາງຫຼັງວ່າໄດ້ເບຣກແລ້ວ.
ໜ້າທີ່ຄູ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ໄຟທ້າຍມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງໄຟຫລັງແບບຮາບພຽງ ສາມາດເກີດຈາກຫຼາຍສາເຫດ, ລວມທັງບັນຫາຫລອດໄຟ, ຟິວແຕກ, ສາຍໄຟຜິດປົກກະຕິ, ຣີເລແຕກ ຫຼື ສະວິດປະສົມ, ແລະອື່ນໆ. ເພື່ອໃຫ້ລະອຽດກວ່ານີ້:
ບັນຫາຂອງໂຄມໄຟ: ໂຄມໄຟອາດຈະໝອກ, ລາຍລະອຽດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ ຫຼື ການຕິດຕໍ່ບໍ່ດີ.
ຟິວແຕກ: ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນໜ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ຟິວທີ່ແຕກຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ໄຟດ້ານຫຼັງບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້.
ສາຍໄຟມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ສາຍໄຟເກົ່າ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນອາດເຮັດໃຫ້ໄຟສາຍດ້ານຫຼັງບໍ່ເປີດ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຣີເລ ຫຼື ສະວິດປະສົມ: ຣີເລແຟດ, ສະວິດປະສົມເສຍຫາຍ ຫຼື ສາຍຮ້ອນ, ວົງຈອນເປີດກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ໄຟຮາບພຽງດ້ານຫຼັງບໍ່ເປີດ.
ວິທີການກວດສອບຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ກວດສອບຫລອດໄຟ: ສັງເກດເບິ່ງວ່າຫລອດໄຟໄໝ້ ຫຼື ສຳຜັດບໍ່ດີ, ຫຼືປ່ຽນຫລອດໄຟໃໝ່ຖ້າຈຳເປັນ.
ກວດສອບຟິວ: ກວດສອບຟິວວ່າເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ ແລະ ປ່ຽນມັນຖ້າຈຳເປັນ.
ວົງຈອນ: ໃຊ້ມັລຕິມີເຕີເພື່ອກວດສອບວົງຈອນທີ່ລຽບ. ສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນແທນອົງປະກອບວົງຈອນທີ່ເສຍຫາຍ.
ກວດສອບຣີເລ ແລະ ສະວິດລວມກັນ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບເພື່ອກວດສອບວ່າຣີເລ ແລະ ສະວິດລວມກັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າຈຳເປັນ.
ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນ
ເລືອກຫລອດໄຟ ແລະ ອຸປະກອນວົງຈອນທີ່ເໝາະສົມ: ແນະນຳໃຫ້ເລືອກສະເປັກດຽວກັນກັບລົດຕົ້ນສະບັບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.
ການກວດກາສາຍ ແລະ ອົງປະກອບເປັນປະຈຳ: ການກວດກາສະຖານະພາບຂອງສາຍ ແລະ ອົງປະກອບເປັນປະຈຳ, ແລະ ການສ້ອມແປງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເກົ່າແກ່ ຫຼື ເສຍຫາຍໃຫ້ທັນເວລາ.
ລະມັດລະວັງ: ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ປອດໄພ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການທຳລາຍຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆໃນເວລາປະຕິບັດການສ້ອມແປງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
