• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ Jetour X70 Plus ຊິ້ນສ່ວນກັນຊົນໜ້າ-ກັນຊົນລຸ່ມ-ແຜ່ນປ້ອງກັນ-F18-2803503 zhuo meng ອຸປະກອນເສີມອາໄຫຼ່ລົດຈີນ ຜູ້ຜະລິດລາຍການອາໄຫຼ່ລົດ mg

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້: ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ Jetour X70Plus

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: 2803503

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ກັນຊົນໜ້າ-ສ່ວນລຸ່ມ-ຕົວຖັງ-F18
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
ອາໄຫຼ່ລົດຍົນ JETOUR X70 PLUS
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem 2803502
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ແຜ່ນປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມ-ກັນຊົນໜ້າ-F18-2803503
ແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າ-F18-2803503

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

 

ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແຜ່ນປ້ອງກັນລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າລົດບໍ?

ແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າລົດ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງແຜ່ນພລາສຕິກທີ່ຢູ່ລຸ່ມກັນຊົນໜ້າ ຫຼື ສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ) ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນຫຼືບໍ່ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດ.
ຕັດສິນໃຈໂດຍອີງໃສ່ລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ
ຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ ຫຼື ພື້ນທີ່ເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ: ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນຫຼັກຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນ ແລະ ບໍ່ມີບັນຫາການຂັບຂີ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມຂອງທ່ານບໍ່ສູງ, ທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນແທນມັນໄດ້ຊົ່ວຄາວ ຫຼື ປະຕິບັດການສ້ອມແປງງ່າຍໆໄດ້.
ຮອຍແຕກຮ້າຍແຮງ, ຫາຍໄປ, ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍໃນພື້ນທີ່ກວ້າງ: ຖ້າແຜ່ນປ້ອງກັນບໍ່ສາມາດປົກປ້ອງດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອຸດຕັນດິນຊາຍ ແລະ ນໍ້າ, ຫຼື ຮັກສາປະສິດທິພາບທາງອາກາດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນໂດຍດ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບຂອງໂຄງລົດ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂັບຂີ່, ຫຼື ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງຂຶ້ນ.
ພິຈາລະນາໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນ
ແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໜ້າທີ່ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ:
ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໂຄງລົດ: ການປ້ອງກັນການກະທົບຂອງໂຄງລົດ ແລະ ການປະທະກັບຫີນກ້ອນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ການກີດຂວາງດິນຊາຍ ແລະ ນໍ້າ: ຫຼີກລ່ຽງການເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງດິນຊາຍ, ນໍ້າ ແລະ ສານທີ່ເປັນກົດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ ຫຼື ການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອາກາດໄດນາມິກ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໜ້າທີ່ແມ່ນພື້ນຖານຫຼັກໃນການກຳນົດວ່າຈະປ່ຽນແທນມັນຫຼືບໍ່.
ການພິຈາລະນາອື່ນໆ
ການອອກແບບອົງປະກອບ: ບາງລຸ້ນມີແຜ່ນປ້ອງກັນລຸ່ມທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນແທນແຍກຕ່າງຫາກໄດ້; ຖ້າພວກມັນຖືກປະສົມປະສານກັບກັນຊົນ, ການປ່ຽນແທນອາດຈະສັບສົນຫຼືມີລາຄາແພງກວ່າ.
ຄວາມຕ້ອງການພາຫະນະສ່ວນຕົວ: ຖ້າທ່ານມັກຂັບລົດໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ມີຄວາມກັງວົນຫຼາຍກ່ຽວກັບຄວາມສົມບູນຂອງລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເສຍຫາຍປານກາງກໍ່ອາດແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນລົດໃໝ່ໄດ້.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສ້ອມແປງ: ບາງຄັ້ງຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ດ້ວຍກາວ ຫຼື ວັດສະດຸອື່ນໆ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະໃນການສ້ອມແປງ, ການປຶກສາກັບຊ່າງເຕັກນິກມືອາຊີບແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າລົດ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຜ່ນປ້ອງກັນ) ແມ່ນການປົກປ້ອງທາງກາຍະພາບ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອາກາດໄດນາມິກ. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ລຸ່ມກັນຊົນ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງລົດຈາກການກະທົບ, ແລະ ໂດຍການຊີ້ນຳການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ມັນປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ
ການປົກປ້ອງກົນຈັກ: ປ້ອງກັນດິນຊາຍທີ່ປິວມາ ແລະ ວັດຖຸແຂງໆຢູ່ເທິງໜ້າຖະໜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງຕໍ່ຖາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເກຍ ແລະ ອົງປະກອບຫຼັກອື່ນໆ.
ຮຸ່ນລົດໄຟຟ້າ: ຍັງສາມາດປົກປ້ອງຊຸດແບັດເຕີຣີຂ້າງລຸ່ມນີ້ໄດ້.
ການແຍກວັດຖຸຕ່າງປະເທດ: ສະກັດກັ້ນຂອງແຫຼວທີ່ກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ, ສານລະລາຍຫິມະ, ແລະອື່ນໆ ບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ບໍລິເວນຕົວຖັງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງສາຍໄຟ ແລະ ການປົນເປື້ອນຂອງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ
ການປັບປຸງທາງອາກາດໄດນາມິກ: ແຜ່ນປ້ອງກັນທີ່ອອກແບບມາເປັນຢ່າງດີສາມາດນຳພາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຂອງຕົວຖັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມຂັບຂີ່ ແລະ ສຽງລົບກວນ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຫຼັກການ: ຜ່ານໂຄງສ້າງທີ່ລາດລົງ, ມັນຈະປ່ຽນຄວາມດັນຂອງກະແສລົມ, ສະກັດກັ້ນການຍົກທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ປ້ອງກັນການຫຼຸດລົງຂອງການຈັບຂອງລໍ້ຫຼັງ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຄວບຄຸມ.
ການຮອງຮັບໂຄງສ້າງ: ແຜ່ນປ້ອງກັນຂອງບາງລຸ້ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງສາມາດກະຈາຍແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະທະເລັກນ້ອຍ ແລະ ເປັນອົງປະກອບໂຄງສ້າງເສີມສຳລັບຄວາມແຂງແກ່ນຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄໍາແນະນໍາໃນການເລືອກວັດສະດຸ
ຖະໜົນປູຢາງໃນຕົວເມືອງ: ພາດສະຕິກວິສະວະກຳ ຫຼື ວັດສະດຸເຣຊິນສຳລັບແຜ່ນປ້ອງກັນ, ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ບໍ່ເປັນສະໜິມ, ແລະ ລາຄາຕໍ່າ, ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປົກປ້ອງຂັ້ນພື້ນຖານ.
ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍດິນຊາຍ ຫຼື ຫິມະ: ແຜ່ນປ້ອງກັນເຫຼັກແມງການີສ ຫຼື ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບທີ່ແຂງແຮງກວ່າ, ເໝາະສຳລັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລື້ອຍໆ.
ພູມສັນຖານທີ່ຊັບຊ້ອນແບບອອບໂຣດ: ແຜ່ນປ້ອງກັນໂຄງສ້າງປະສົມສອງຊັ້ນ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງຈາກພື້ນດິນ, ແຕ່ຕ້ອງລະວັງຜົນກະທົບຕໍ່ນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ / ງານວາງສະແດງ

详情页2024

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ