ໜ້າທີ່ຂອງຕົວສະທ້ອນແສງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ
ຕົວສະທ້ອນແສງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕົວສະທ້ອນແສງ ຫຼື ແຜງສະທ້ອນແສງ) ແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພແບບ passive ທີ່ບໍ່ຕ້ອງອາໄສແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະທ້ອນແສງຂອງຍານພາຫະນະທາງຫຼັງຕາມເສັ້ນທາງເດີມໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ສະພາບການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຍາກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໝາຍເຖິງຮູບຮ່າງ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຊັດເຈນ, ແລະ ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຫຼັງໃຫ້ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນທາງຫຼັງ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກ
ເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນໃນຕອນກາງຄືນ: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີໄຟຖະໜົນ, ຝົນ, ໝອກ ຫຼື ອຸໂມງ, ກ້ອງສ່ອງທາງຫຼັງຊ່ວຍໃຫ້ລົດທາງຫຼັງສາມາດລະບຸຕຳແໜ່ງຂອງລົດຄັນນີ້ໄດ້ລ່ວງໜ້າ.
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບ: ອີງຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ GB 11564-2019 "ຕົວສະທ້ອນແສງສຳລັບຍານພາຫະນະ", ສ່ວນທ້າຍຂອງລົດໂດຍສານທຸກຄັນຕ້ອງມີຕົວສະທ້ອນແສງສີແດງທັງດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາ.
ການເຮັດວຽກແບບ passive: ມັນບໍ່ຕ້ອງການໄຟຟ້າ ແລະ ອາໄສແສງສະທ້ອນເຂົ້າເພື່ອການສະທ້ອນ. ມັນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ໂດຍການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງຕົວສະທ້ອນແສງ ຫຼື ການອອກແບບຂອງແຖວແກ້ວຈຸລະພາກ/ປຣິຊຶມຈຸລະພາກ, ແສງຕົກกระทบໃດໆກໍ່ສາມາດຖືກສົ່ງກັບຄືນໄປຕາມເສັ້ນທາງເດີມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ວັດສະດຸທົ່ວໄປແມ່ນພາດສະຕິກ PMMA, PC ຫຼື ABS, ພ້ອມດ້ວຍໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ສະທ້ອນແສງຢູ່ເທິງໜ້າດິນ.
ລາຍລະອຽດການຕິດຕັ້ງ
ສີ: ສີແດງ (ສະເພາະສ່ວນຫຼັງເທົ່ານັ້ນ).
ຕຳແໜ່ງ: ຈັດວາງຢ່າງສົມມາດທັງສອງດ້ານ, ບາງລຸ້ນ (ເຊັ່ນ Volkswagen Tiguan, Largus) ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ "ແບບ 2 ຕົວຖັງ" (ອັນໜຶ່ງແທ້ ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງປອມ) ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການປ້ອງກັນການປະທະ ແລະ ຮູບລັກສະນະ -
ຄວາມສູງ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 30–100 ຊັງຕີແມັດຈາກພື້ນດິນ, ຮັບປະກັນແສງສະຫວ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບຈາກໄຟລົດດ້ານຫຼັງ.
ໝາຍເຫດ: ອົງປະກອບນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງຂອງຕົກແຕ່ງ, ແຕ່ເປັນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ປະເທດບັງຄັບ. ການບໍ່ມີ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກວດກາປະຈຳປີ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
"ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວສະທ້ອນແສງດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະ" ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິທາງດ້ານໜ້າທີ່ ຫຼື ອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຕົວສະທ້ອນແສງດ້ານຫຼັງ (ເຊັ່ນ: ແຜ່ນສະທ້ອນແສງດ້ານຫຼັງ/ແຜ່ນສະທ້ອນແສງ). ອີງຕາມຂໍ້ມູນສາທາລະນະ, ບັນຫາດັ່ງກ່າວອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະທ້ອນແສງບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ ຫຼື ເຫດການຮຽກຄືນ.
ສາເຫດທົ່ວໄປ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ
ການສະທ້ອນແສງຕ່ຳກວ່າມາດຕະຖານ: ລົດບາງຄັນມີການສະທ້ອນແສງຂອງຕົວສະທ້ອນແສງດ້ານຫຼັງບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກບັນຫາການຜະລິດຈາກຜູ້ສະໜອງ, ເຮັດໃຫ້ລົດຄັນອື່ນຍາກທີ່ຈະກວດພົບໄດ້ໃນສະພາບແສງສະຫວ່າງໜ້ອຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ຕົວຢ່າງ, BMW ເຄີຍຮຽກຄືນລົດ 5 Series ປີ 2013 ທີ່ນຳເຂົ້າຍ້ອນບັນຫານີ້.
ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ຫຼື ການແຍກອອກ: ຕົວສະທ້ອນດ້ານຫຼັງອາດຈະເສຍຫາຍ, ຖືກຍ້າຍອອກ ຫຼື ສູນຫາຍຍ້ອນອຸບັດຕິເຫດ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ ຫຼື ການຕິດຕັ້ງວ່າງ.
ຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍໄຟ ຫຼື ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ (ເຊັ່ນ: ລະບົບພວງມາໄລອັດຕະໂນມັດ): ສຳລັບບາງລຸ້ນ (ເຊັ່ນ: Volkswagen CC), "ມໍເຕີສະທ້ອນແສງ" ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນ "ມໍເຕີພວງມາໄລອັດຕະໂນມັດຂອງໄຟໜ້າ". ຖ້າມັນເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ມັນອາດຈະຖືກລາຍງານຜິດວ່າເປັນ "ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວສະທ້ອນແສງ".
ຂັ້ນຕອນການຈັດການທີ່ແນະນຳ
ຢືນຢັນວ່າມັນຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດການຮຽກຄືນຫຼືບໍ່
ຖ້າມາຈາກຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ BMW, Audi, ແລະອື່ນໆ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າມັນຢູ່ໃນລາຍຊື່ການຮຽກຄືນຫຼືບໍ່. ຕົວຢ່າງ, BMW Series 5 ປີ 2013 ໄດ້ຖືກຮຽກຄືນຍ້ອນການສະທ້ອນແສງດ້ານຫຼັງບໍ່ພຽງພໍ.
ທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້ຜ່ານວິທີການຕໍ່ໄປນີ້:
ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາຂອງສະພາບຂອງຕົວສະທ້ອນແສງດ້ານຫຼັງ
ມັນຄົບຖ້ວນ, ຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາບໍ?
ພື້ນຜິວສະອາດ, ບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງບໍ?
ທົດສອບຜົນກະທົບຂອງການສະທ້ອນໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນຄວາມມືດ (ໃຊ້ໄຟສາຍໂທລະສັບມືຖືເພື່ອສ່ອງແສງ)
ຖ້າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຟ/ລະບົບພວງມາໄລອັດຕະໂນມັດ (ເຊັ່ນ: Volkswagen CC)
ກວດສອບວ່າ "ໂໝດການເດີນທາງ" ຖືກເປີດໃຊ້ງານຜິດພາດ ຫຼື ຟັງຊັນພວງມາໄລອັດຕະໂນມັດຖືກປິດໄວ້
ລອງຕັ້ງຄ່າການດຳເນີນງານຄືນໃໝ່: ເປີດປະຕູລົດ, ຢຽບເບຣກ, ກົດປຸ່ມສະຕາດດຽວ, ເປີດໄຟໜ້າລົດ, ກົດປຸ່ມໄອຄອນພວງມາໄລຄ້າງໄວ້ 10 ວິນາທີ
ຖ້າບໍ່ໄດ້ຜົນ, ແນະນຳໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານ 4S ເພື່ອໃຊ້ອຸປະກອນສະເພາະສຳລັບການວິນິດໄສ.
ການສ້ອມແປງ ຫຼື ການປ່ຽນແທນທີ່ທັນເວລາ
ຕົວສະທ້ອນແສງແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ. ເມື່ອເສຍຫາຍແລ້ວ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃໝ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນເສີມຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ອຸປະກອນເສີມທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG&MAXUSຍິນດີຕ້ອນຮັບອາໄຫຼ່ລົດຍົນ ຊື້.
