ຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ລົດຍົນສູງເກີນໄປທີ່ຈະເພີ່ມ fluoride
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມກົດດັນສູງຂອງທໍ່ສົ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນທີ່ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມ fluoride ທີ່ບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນຕໍ່ໄປນີ້:
ເຄື່ອງອັດບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ: ເຄື່ອງອັດແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບປັບອາກາດ. ຖ້າເຄື່ອງອັດທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ຕູ້ເຢັນບໍ່ສາມາດແຜ່ລາມໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນໃນການເພີ່ມຂື້ນຂອງທໍ່ສົ່ງ. ຕ້ອງການທີ່ຈະໄປຮ້ານ 4s ເພື່ອກວດກາແລະສ້ອມແປງເຄື່ອງອັດ.
ຄວາມກົດດັນສູງໃນທໍ່: ຄວາມກົດດັນສູງໃນທໍ່ນ້ໍາເຢັນ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາເຢັນເກີນໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະທໍາຄວາມສະອາດກັບເຄື່ອງດື່ມນ້ໍາມັນ.
ບໍ່ມີການດູດຊືມກ່ອນທີ່ຈະ fluoridation: ກ່ອນທີ່ຈະຄ່ອງແຄ້ວ, ກົດ, ຖືແລະສູນຍາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ບໍ່ມີອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມໃນລະບົບ. ຖ້າຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ສົ່ງຈະເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການ fluoridation.
ການໃສ່ຂວດແຫ້ງເປືອກຫຸ້ມແຫ້ງ: ຂວດແຫ້ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫລຂອງຕູ້ເຢັນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໃນການເພີ່ມຂື້ນຂອງທໍ່. ຕ້ອງການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືທົດແທນຂວດແຫ້ງ.
ວິທີການດໍາເນີນງານແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຫນ່ວຍງານປັບອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ, ກະດານເຄື່ອງປັບອາກາດຫລືບັນຫາຜູ້ຮັບອາກາດຄວບຄຸມຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອເພີ່ມ fluoride.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມດັນສູງຂອງທໍ່ສົ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນ, ມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດປະຕິບັດໄດ້:
ກວດສອບແລະສ້ອມແປງເຄື່ອງອັດ: ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງອັດທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລະປ່ຽນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຖ້າຈໍາເປັນ.
ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືທົດແທນຂວດແຫ້ງ: ຖ້າຂວດແຫ້ງຖືກອຸດຕັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືທົດແທນ.
ການດູດຊືມຄືນໃຫມ່: ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີອາກາດຫລືຄວາມຊຸ່ມໃນລະບົບກ່ອນທີ່ຈະ fluoridation.
ກວດເບິ່ງແລະສະອາດເຄື່ອງດື່ມທີ່ສະອາດ: ເຮັດຄວາມສະອາດລະດັບແລະການອຸດຕັນໃນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນຜົນເຢັນດີ.
ທົດແທນວາວຂະຫຍາຍຕົວ: ຖ້າວາວຂະຫຍາຍຈະລົ້ມເຫລວ, ທ່ານຕ້ອງການທົດແທນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມກົດດັນສູງຂອງທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດຍົນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ມີອາກາດຢູ່ໃນລະບົບ: ອາກາດບໍ່ໄດ້ຫມົດອາກາດໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາກາດປະສົມເຂົ້າໃນລະບົບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມກົດດັນຂອງຂົ້ນ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການເຮັດໃຫ້ລະບົບທີ່ຫວ່າງເປົ່າອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຕື່ມໃສ່ກັບຕູ້ເຢັນ.
ຕູ້ເຢັນເກີນ: ຕູ້ເຢັນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການເຮັດໃຫ້ລະບົບທີ່ຫວ່າງເປົ່າຫມົດແລະຕື່ມໃສ່ກັບຕູ້ຄືນ.
ວາວຂະຫຍາຍຕົວຫຼືຄວາມຜິດພາດ: ຖ້າວາວຂະຫຍາຍຖືກບລັອກຫລືຄວາມຜິດ, ກະແສຕູ້ເຢັນຖືກບລັອກແລະຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອທົດແທນວາວຂະຫຍາຍ.
ການລະດົມຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ: ຂະຫນາດຫລືການອຸດຕັນດ້ານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຈະນໍາໄປສູ່ການລະລາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນຈາກເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແລະເຄື່ອງປີ້ງໄຟຟ້າແລະປ່ຽນແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ຄວາມເຢັນຂອງພັດລົມ: ພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິຫຼືຄວາມໄວຂອງລົມບໍ່ພຽງພໍ, ເຮັດໃຫ້ການລະລາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນສູງ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການກວດສອບແລະສ້ອມແປງພັດລົມທີ່ເຢັນ.
ຄວາມບໍ່ສະອາດຫຼືນ້ໍາມັນໃນລະບົບ: ຄວາມບໍ່ສະອາດຫຼືນ້ໍາມັນສາມາດຂັດຂວາງການໄຫລຂອງຕູ້ເຢັນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ. ການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນການໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນຫຼືປິ່ນປົວດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກມັດໄວ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລະບົບຊ້ໍາພັດຈົນມັນສະອາດແລະກ້ຽງ.
ຄວາມຜິດຂອງການບີບອັດ: ພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງການນຸ່ງເສື້ອຫຼືການຮົ່ວໄຫຼອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນເຄື່ອງອັດ.
ປັດໄຈອື່ນໆ: ເຊັ່ນວ່າການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນແມ່ນຫນ້ອຍເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຮ້ອນເກີນໄປ, ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນກໍ່ບໍ່ອອກ, ແລະອື່ນໆກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂື້ນ.
ອັນຕະລາຍແລະຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນສູງໃນທໍ່ປັບອາກາດລົດຍົນປະກອບມີ:
ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ: ຄວາມກົດດັນສູງຈະນໍາໄປສູ່ຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສ່ວນປະກອບ: ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະທໍາລາຍສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ອັດຕາສ່ວນການອັດແລະວາວຂະຫຍາຍຕົວ.
ການບໍລິໂພກພະລັງງານເພີ່ມຂື້ນ: ສະຖານະການຄວາມກົດດັນສູງຈະເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.
ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ມີທ່າແຮງ: ໄລຍະຍາວຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຜິດແລະແມ່ນແຕ່ໄພອັນຕະລາຍຈາກໄຟ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
