ໜ້າທີ່ຂອງໄຟໂຄ້ງຫຼັງລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໄຟໂຄ້ງດ້ານຫຼັງ (ນັ້ນຄືສັນຍານລ້ຽວດ້ານຫຼັງ) ປະກອບມີລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:
ເພື່ອຊີ້ບອກທິດທາງທີ່ຄົນຍ່າງທາງ ແລະ ຍານພາຫະນະອື່ນໆກຳລັງຈະລ້ຽວ: ສັນຍານລ້ຽວທາງຫຼັງຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງລ້ຽວ, ເຊິ່ງຊີ້ບອກຢ່າງຊັດເຈນວ່າຍານພາຫະນະກຳລັງຈະລ້ຽວໄປທາງໃດ, ໄປທາງຊ້າຍ ຫຼື ຂວາ.
ໃນທິດທາງທີ່ຈະແຊງ ແລະ ລວມຕົວກັນຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ: ເມື່ອຍານພາຫະນະຕ້ອງການແຊງ ຫຼື ລວມຕົວກັນຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ໃຫ້ເປີດໄຟສັນຍານລ້ຽວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຕືອນຍານພາຫະນະອື່ນໆໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ໃຫ້ທາງທີ່ຈຳເປັນ.
ການແຈ້ງເຕືອນສຸກເສີນ: ຖ້າສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ ແລະ ຂວາກະພິບພ້ອມໆກັນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໝາຍຄວາມວ່າລົດຢູ່ໃນພາວະສຸກເສີນ. ເຕືອນລົດຄັນອື່ນໆໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ ແລະ ປະເພດຂອງສັນຍານລ້ຽວຫຼັງ: ສັນຍານລ້ຽວຫຼັງມັກໃຊ້ໂຄມໄຟ xenon ແລະ ວົງຈອນຄວບຄຸມ MCU, ໝຸນຊ້າຍ ແລະ ຂວາຈະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ປະເພດຂອງສັນຍານລ້ຽວຫຼັງສ່ວນໃຫຍ່ມີ 3 ປະເພດຄື: ສາຍ resistive, ສາຍ capacitive ແລະ ສາຍ electronic.
ການນຳໃຊ້ ແລະ ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ເປີດໄຟລ້ຽວ: ກ່ອນລ້ຽວ, ໃຫ້ເປີດໄຟລ້ຽວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດຄັນອື່ນມີເວລາພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງ.
ການແຊງ ແລະ ການເຊື່ອມເລນ: ໃຊ້ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍເມື່ອແຊງ ແລະ ສັນຍານລ້ຽວຂວາເມື່ອກັບຄືນສູ່ເລນເດີມ.
ສັງເກດສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ: ຫຼັງຈາກເປີດໄຟລ້ຽວແລ້ວ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄົນຍ່າງ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນຜ່ານໄປມາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພກ່ອນປະຕິບັດງານ.
ການນຳໃຊ້ສຸກເສີນ: ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍ ແລະ ຂວາຈະກະພິບພ້ອມໆກັນເພື່ອແຈ້ງເຕືອນລົດຄັນອື່ນ.
ໄຟທ້າຍທີ່ໄໝ້ສາມາດປ່ຽນໄດ້ໂດຍ. ຖ້າພຽງແຕ່ຫລອດໄຟເສຍຫາຍ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນຫລອດໄຟໄດ້ໂດຍກົງ. ຂັ້ນຕອນສະເພາະໃນການປ່ຽນຫລອດໄຟມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຖອດແຜ່ນຝຸ່ນອອກ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດແຜ່ນຝຸ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງໄຟໜ້າອອກ, ເຊິ່ງເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອປ່ຽນໄຟທ້າຍ.
ຢືນຢັນລຸ້ນໂຄມໄຟ: ອີງຕາມຕຳແໜ່ງຂອງໄຟທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຊອກຫາຕົວຍຶດໂຄມໄຟທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ໝຸນໂຄມໄຟທີ່ເສຍຫາຍອອກ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າຫລອດໄຟມີເລກລຸ້ນ, ຊື້ຫລອດໄຟປະເພດດຽວກັນເພື່ອປ່ຽນແທນ.
ປ່ຽນຫລອດໄຟ: ຂັນຫລອດໄຟໃໝ່ໃສ່ກັບຕົວຍຶດຫລອດໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫລອດໄຟຕິດກັບຕົວຍຶດຫລອດໄຟຢ່າງແໜ້ນໜາ. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຍຶດຕົວຍຶດຫລອດໄຟໃສ່ກັບຫລອດໄຟ.
ກວດສອບວົງຈອນ: ຫຼັງຈາກປ່ຽນຫລອດໄຟແລ້ວ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າລະບົບວົງຈອນເຮັດວຽກປົກກະຕິຫຼືບໍ່ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການລັດວົງຈອນ ຫຼື ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເມື່ອປ່ຽນຫລອດໄຟ:
ພະລັງງານຂອງຫລອດໄຟ: ພະລັງງານຂອງຫລອດໄຟທີ່ປ່ຽນແທນບໍ່ຄວນເກີນພະລັງງານຂອງຫລອດໄຟຕົ້ນສະບັບ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເປືອກໂຄມໄຟເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ.
ບັນຫາໄຟຟ້າ: ຖ້າບັນຫາຍັງມີຢູ່ຫຼັງຈາກປ່ຽນຫລອດໄຟແລ້ວ, ອາດຈະຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບລະບົບວົງຈອນເພື່ອກຳຈັດວົງຈອນລັດ, ວົງຈອນເປີດ ແລະ ບັນຫາອື່ນໆ.
ນິໄສການຂັບຂີ່: ເອົາໃຈໃສ່ກັບນິໄສການຂັບຂີ່, ຫຼີກລ່ຽງການເບຣກກະທັນຫັນເລື້ອຍໆ ຫຼື ລ້ຽວຫັກສອກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ແລະ ພຶດຕິກຳອື່ນໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ໄຟທ້າຍລົດ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
