• head_banner
  • head_banner

Jeotour SMOT AURO AURO AURO CAMSHAFFAFT ໄລຍະອັດຕະໂນມັດໄລຍະການຄວບຄຸມ VACK-E4G16-3611091 ຜູ້ສະຫນອງຂະຫນາດຂາຍລະດັບລາຄາດີລາຄາຖືກ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: Jtour

ຜະລິດຕະພັນ OEM ບໍ່: e4g16-3611091

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ

ເວລານໍາ: ຮຸ້ນ, ຖ້າມີ 20 ເມັດຫນ້ອຍລົງ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຊໍາລະເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ຂອງບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ສິນຄ້າ ປ່ຽງຄວບຄຸມແກັບ Camshaft Phase
ການສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ມາຍົດ
ຜະລິດຕະພັນ OEM NO E4G16-3611091
org ຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາພາ ຫຸ້ນ, ຖ້າຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເມັດ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຊໍານານ ເງິນຝາກ TT
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບການສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
ເຊັນເຊີໄລຍະ Camshaft Phase - ຄວບຄຸມ Valve-E4G16-3611091
ເຊັນເຊີໄລຍະ Camshaft Phase - ຄວບຄຸມ Valve-E4G16-3611091

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ຫນ້າທີ່ຂອງລົດຍົນ Camshoft Phase Phase Locl ຄວບຄຸມວາວ

ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງ Camshaft Phase Sensor Sensor Sensor ແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການໄດ້ຮັບສານແລະການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກແລະເສດຖະກິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍສະເພາະ, ວາວຄວບຄຸມມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງໂດຍການປ່ຽນມຸມມອງຂອງ Camshaft, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະລິມານການເຂົ້າເຖິງແລະສະຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກົດລະບຽບນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບແລະເສດຖະກິດການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ນິຍາຍ
Camshaft Phase Vase Intoly ຄວບຄຸມວາວປົກກະຕິເຮັດວຽກກັບລະບຽບການຂອງ Camshaft Phase. ໃນເວລາທີ່ເຊັນເຊີກວດສອບສະພາບການຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສັນຍານທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ), ແລະການປ່ຽນແປງມຸມເຫຼົ່ານີ້ຂອງ Camshaft. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ທັງໄຮໂດຼລິກຫລືໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບແລະການອອກແບບ.
ຜົນກະທົບທີ່ຜິດ
ຖ້າຫາກວ່າ Camshaft Phase Phase Locial Valve ລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າວາວຄວບຄຸມບໍ່ໄດ້ປັບຂະຫນາດໄລຍະທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະດັບປະດາປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເພີ່ມຂື້ນ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງ Hamshaft Phase Lolject Vaultol Control Voltion, ແນະນໍາໃຫ້ກວດສອບແລະຮັກສາພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປັນປະຈໍາ. ນີ້ລວມທັງການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ທໍາຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນແທນການກັ່ນຕອງທີ່ອຸດຕັນ, ແລະກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫລີກລ້ຽງການແລ່ນຍານພາຫະນະເປັນເວລາດົນນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບວາວຄວບຄຸມ.
ອາການຂອງລົດຍົນ Camshaft Phase Phase Intern Contact Contact Contact Contact Contact Contact Contact Contact Contact Contact Contact Contact Controlure Ideally ປະກອບມີ:
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຄວາມບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ: The ECU ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ Camshoft, ເຊິ່ງເປັນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສັບສົນ, ແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫຼືການຫຼຸດລົງຂອງພະລັງງານ: ການກໍານົດຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເປື້ອນເປິເປື້ອນ, ການເລັ່ງທີ່ອ່ອນແອ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຮ້າຍແຮງ: ECU ອາດຈະເຂົ້າໄປໃນ "ຮູບແບບສຸກເສີນ", ໂດຍໃຊ້ຕົວກໍານົດການໃສ່ຢານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄົງທີ່, ເຊິ່ງເປັນເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ດີແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ດີ.
ຄວາມຜິດພາດແມ່ນຢູ່ໃນ: ລະບົບການວິນິດໄສໃນຄະນະ (OBD) ກວດພົບສັນຍານເຊັນເຊີທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຜິດ (ຕົວຢ່າງ: p0340).
Stalling ຫຼືບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ໃນເວລາທີ່ສັນຍານເຊັນເຊີຖືກລົບກວນ, ecu ອາດຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໄວຂອງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກະທັນຫັນ.
ຜົນຜະລິດພະລັງງານຈໍາກັດ: ບາງແບບຈໍາກັດອໍານາດຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບ.
ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວອາດປະກອບມີ:
ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ: ຜູ້ສູງອາຍຸຂອງສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສ່ວນປະກອບຂອງການສະຫນິດສະຫນາ, ວົງຈອນສັ້ນຫລືວົງຈອນເປີດ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນຫຼືປັ ub ງບລັອກຖືກຜຸພັງຫຼືວ່າງ, ສາຍໄຟແມ່ນສວມໃສ່, ສັ້ນຫຼືແຕກ (ຕົວຢ່າງ: ຫຼືຫນູ).
ຄວາມເປິເປື້ອນຝຸ່ນຫຼືການບຸກລຸກນ້ໍາມັນ: ຂີ້ຊາຍຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງໂລຫະແມ່ນຕິດກັບຫນ້າດິນເຊັນເຊີ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເກັບສັນຍານ.
ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ: ການເກັບກູ້ເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ຕົວຢ່າງ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະເຄື່ອງມື Camshaft ແມ່ນໄກເກີນໄປ)
ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆ: ກໍານົດເວລາສາຍແອວ / ລະບົບຕ່ອງໂສ້ misalignment, Crankshaft Sensor Sensor, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ ecu, ຫຼືການແຊກແຊງໄຟຟ້າ.
ວິທີການທົດສອບແລະສ້ອມແປງປະກອບມີ:
ອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສ abd ເພື່ອອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ (ເຊັ່ນ p0340) ແລະຢືນຢັນວ່າມັນແມ່ນຄວາມຜິດຂອງ Camshaft Sensor.
ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະສຽບ Sensor. ກວດເບິ່ງປັລກແມ່ນວ່າງ, ມີຄວາມສຸກ, ສາຍໄຟບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
ເຊັນເຊີທີ່ສະອາດ: ເອົາແກັບເຊັນເຊີແລະເອົານ້ໍາມັນດ້ານຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີເຄື່ອງທໍາຄວາມສະອາດ carburetor (ເບິ່ງແຍງເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ).
ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຫຼືສັນຍານທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຫຼືສັນຍາລັກເພື່ອທົດສອບວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງແກັບໄດ້ພົບກັບມາດຕະຖານຄູ່ມື; ໃຊ້ Oscilloscope ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າສັນຍານຄື້ນແມ່ນປົກກະຕິບໍ່.
ທົດແທນເຊັນເຊີ: ຖ້າມີການຢືນຢັນວ່າເຊັນເຊີໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ທົດແທນຊິ້ນສ່ວນຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນສະບັບຫຼືທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື (ເອົາໃຈໃສ່ການເກັບກູ້ແລະແຮງບິດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ).
ກວດເບິ່ງລະບົບເວລາ: ຖ້າຄວາມຜິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບໄລຍະເວລາ (ເຊັ່ນວ່າການກໍານົດເສັ້ນທາງສາຍແອວຂ້າມແຂ້ວ), ຕ້ອງການສອບເສັງຄືນໃຫມ່.
ລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດແລະແລ່ນມັນ: ລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດຫຼັງຈາກການຮັກສາ, ແລະປະຕິບັດການທົດສອບເສັ້ນທາງເພື່ອເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດແມ່ນຖືກລຶບອອກ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

展会 221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ