ການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມເຊັນເຊີໄລຍະ camshaft ລົດໃຫຍ່
ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມເຊັນເຊີໄລຍະ camshaft ແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການກິນແລະການໂຍກຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ໂດຍສະເພາະ, ປ່ຽງຄວບຄຸມມີຜົນກະທົບໃນໄລຍະເວລາເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງໂດຍການປ່ຽນແປງໄລຍະມຸມຂອງ camshaft ໄດ້, ຊຶ່ງໃນນັ້ນມີຜົນກະທົບປະລິມານການກິນແລະຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກົດລະບຽບນີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບັນລຸປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະເສດຖະກິດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ປ່ຽງຄວບຄຸມເຊັນເຊີໄລຍະ Camshaft ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດວຽກກັບຕົວຄວບຄຸມໄລຍະ camshaft. ເມື່ອເຊັນເຊີກວດພົບສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສັນຍານຖືກສົ່ງໄປຫາ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ), ແລະ ECU ຈະປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຕາມສັນຍານເຫຼົ່ານີ້, ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນໄລຍະມຸມຂອງ camshaft. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ທັງລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບແລະການອອກແບບ.
ຜົນກະທົບຄວາມຜິດພາດ
ຖ້າປ່ຽງຄວບຄຸມເຊັນເຊີໄລຍະ camshaft ລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າປ່ຽງຄວບຄຸມບໍ່ໄດ້ປັບໄລຍະ Angle ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການກໍານົດເວລາຂອງວາວບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫນ້ອຍລົງແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມເຊັນເຊີໄລຍະ camshaft, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະຮັກສາພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເປັນປົກກະຕິ. ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນການກັ່ນຕອງທີ່ອຸດຕັນ, ແລະການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການແລ່ນຍານພາຫະນະເປັນເວລາດົນນານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປ່ຽງຄວບຄຸມ.
ອາການຂອງ automotive camshaft phase sensor control valve ຄວາມລົ້ມເຫຼວສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ:
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ : ECU ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ camshaft ໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການກໍານົດເວລາໄຟທີ່ສັບສົນ, ແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ເຄື່ອງຈັກກະວົນກະວາຍ ຫຼື ໄຟຕົກ : ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຈູດໄຟ ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສັ່ນສະເທືອນເປັນໄລຍະໆ, ຄວາມເລັ່ງອ່ອນໆ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ : ECU ອາດຈະເຂົ້າສູ່ "ຮູບແບບສຸກເສີນ", ໂດຍໃຊ້ຕົວກໍານົດການສີດຄົງທີ່, ເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ.
ໄຟຄວາມຜິດພາດເປີດຢູ່: ລະບົບວິນິດໄສຢູ່ເທິງເຮືອ (OBD) ກວດພົບສັນຍານເຊັນເຊີຜິດປົກກະຕິແລະກະຕຸ້ນລະຫັດຄວາມຜິດ (ເຊັ່ນ P0340).
ການຢຸດ ຫຼື idle ບໍ່ຄົງທີ່ : ເມື່ອສັນຍານເຊັນເຊີຖືກລົບກວນ, ECU ອາດຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ.
ການຜະລິດພະລັງງານຈໍາກັດ: ບາງແບບຈໍາກັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປົກປັກຮັກສາລະບົບ.
ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫລວອາດຈະປະກອບມີ:
ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ: ອາຍຸຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ induction ແມ່ເຫຼັກ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດ.
ວົງຈອນ ຫຼືປລັກສຽບຂາດ : ປັ໊ກຖືກຜຸພັງ ຫຼືວ່າງ, ສາຍຮັດແມ່ນສວມ, ວົງຈອນສັ້ນ ຫຼືແຕກ (ເຊັ່ນ: ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ຫຼືໜູ).
ເຊັນເຊີຝຸ່ນຫຼືການລ່ວງລ້ຳນ້ຳມັນ : ມີຂີ້ຕົມ ຫຼືເສດໂລຫະຕິດຢູ່ກັບດ້ານຂອງເຊັນເຊີ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເກັບກຳສັນຍານ.
ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ: ການລ້າງເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະເກຍ camshaft ແມ່ນໄກເກີນໄປ), screws fixing ວ່າງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສາຍແອວກໍານົດເວລາ / ລະບົບຕ່ອງໂສ້ misalignment, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ crankshaft, ຄວາມລົ້ມເຫຼວ ECU, ຫຼືການຂັດຂວາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.
ວິທີການທົດສອບແລະການສ້ອມແປງປະກອບມີ:
ອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສ OBD ເພື່ອອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ (ເຊັ່ນ: P0340) ແລະຢືນຢັນວ່າມັນເປັນຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີ camshaft ຫຼືບໍ່.
ກວດສອບສາຍໄຟແລະປລັກເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງປລັກສຽບຂາດ, ຂັດ, ສາຍສາຍບໍ່ຖືກເສຍຫາຍ, ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນຖ້າຈຳເປັນ.
ເຊັນເຊີເຮັດຄວາມສະອາດ : ເອົາເຊັນເຊີອອກແລະເອົານ້ໍາມັນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອອອກດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຄາບູເລເຕີ (ການດູແລເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ).
ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີຫຼືສັນຍານ : ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອທົດສອບວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີກົງກັບມາດຕະຖານຄູ່ມື; ໃຊ້ oscilloscope ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຮູບແບບຄື້ນສັນຍານແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
ປ່ຽນເຊັນເຊີ : ຖ້າມັນຖືກຢືນຢັນວ່າເຊັນເຊີເສຍຫາຍ, ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນສະບັບຫຼືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ (ເອົາໃຈໃສ່ກັບການເກັບກູ້ແລະແຮງບິດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ).
ກວດເບິ່ງລະບົບກໍານົດເວລາ: ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຜິດພາດກ່ຽວກັບການກໍານົດເວລາ (ເຊັ່ນ: ສາຍແອວຂ້າມແຂ້ວ), ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບເຄື່ອງຫມາຍກໍານົດເວລາໄດ້.
ລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດແລະແລ່ນມັນ: ລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະດໍາເນີນການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງເພື່ອເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດພາດໄດ້ຖືກລົບອອກຫມົດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
