ເຊັນເຊີໄລຍະ camshaft ຍານຍົນ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະຫາຍ
ເຊັນເຊີໄລຍະ camshaft ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນຄວາມລົ້ມເຫຼວມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ສາມາດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ : ECU ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບສັນຍານຕໍາແຫນ່ງ camshaft ໄດ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການກໍານົດເວລາໄຟທີ່ສັບສົນ, ແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ເຄື່ອງຈັກກະວົນກະວາຍ ຫຼື ໄຟຕົກ : ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຈູດໄຟ ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສັ່ນສະເທືອນເປັນໄລຍະໆ, ຄວາມເລັ່ງອ່ອນໆ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການປ່ອຍອາຍພິດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ : ECU ອາດຈະເຂົ້າສູ່ "ຮູບແບບສຸກເສີນ", ໂດຍໃຊ້ຕົວກໍານົດການສີດຄົງທີ່, ເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ.
ໄຟຄວາມຜິດພາດເປີດຢູ່: ລະບົບວິນິດໄສຍານພາຫະນະກວດພົບວ່າສັນຍານເຊັນເຊີແມ່ນຜິດປົກກະຕິແລະກະຕຸ້ນລະຫັດຄວາມຜິດ (ເຊັ່ນ P0340).
ຢຸດ ຫຼື idle ບໍ່ຄົງທີ່ : ເມື່ອສັນຍານເຊັນເຊີຖືກລົບກວນ, ECU ອາດຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນຫຼືຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
ການຜະລິດພະລັງງານຈໍາກັດ: ບາງແບບຈໍາກັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປົກປັກຮັກສາລະບົບ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊັນເຊີ: ອາຍຸຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບ induction ແມ່ເຫຼັກ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດ.
ສາຍຫຼືສຽບຄວາມລົ້ມເຫຼວ: plug oxidation, ວ່າງ, harness wear , short circuit ຫຼືເປີດ.
ເຊັນເຊີຝຸ່ນຫຼືການລ່ວງລ້ຳນ້ຳມັນ : ມີຂີ້ຕົມ ຫຼືເສດໂລຫະຕິດຢູ່ກັບດ້ານຂອງເຊັນເຊີ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເກັບກຳສັນຍານ.
ບັນຫາການຕິດຕັ້ງ: ການເກັບກູ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼື screws ວ່າງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ສາຍແອວກໍານົດເວລາ / ລະບົບຕ່ອງໂສ້ misalignment, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ crankshaft, ຄວາມລົ້ມເຫຼວ ECU, ຫຼືການຂັດຂວາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.
ວິທີການວິນິດໄສ
ອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສ OBD ເພື່ອອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ (ເຊັ່ນ: P0340) ແລະຢືນຢັນວ່າມັນເປັນຄວາມຜິດຂອງເຊັນເຊີ camshaft ຫຼືບໍ່.
ກວດສອບສາຍໄຟແລະປລັກເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງປລັກສຽບຂາດ, ຂັດ, ສາຍສາຍບໍ່ຖືກເສຍຫາຍ, ສ້ອມແປງ ຫຼືປ່ຽນຖ້າຈຳເປັນ.
ເຊັນເຊີເຮັດຄວາມສະອາດ : ເອົາເຊັນເຊີອອກແລະເອົານ້ໍາມັນຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອອອກດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຄາບູເລເຕີ (ການດູແລເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ).
ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີຫຼືສັນຍານ : ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອທົດສອບວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີກົງກັບມາດຕະຖານຄູ່ມື; ໃຊ້ oscilloscope ເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຮູບແບບຄື້ນສັນຍານແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
ປ່ຽນເຊັນເຊີ : ຖ້າມັນຖືກຢືນຢັນວ່າເຊັນເຊີເສຍຫາຍ, ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຍີ່ຫໍ້ຕົ້ນສະບັບຫຼືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ (ເອົາໃຈໃສ່ກັບການເກັບກູ້ແລະແຮງບິດໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ).
ກວດສອບລະບົບກໍານົດເວລາ: ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຜິດພາດກ່ຽວກັບການກໍານົດເວລາ, ກວດສອບເຄື່ອງຫມາຍກໍານົດເວລາຄືນໃຫມ່.
ລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດແລະແລ່ນມັນ: ລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດຫຼັງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະດໍາເນີນການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງເພື່ອເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດພາດໄດ້ຖືກລົບອອກຫມົດ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
