ການກັ່ນຕອງລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ
ຕົວກອງລົດຍົນ, ຊື່ເຕັມຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຫລໍ່ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ. ພາລະບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນ, ເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນ, ອະນຸພາກໂລຫະແລະອະນຸພາກກາກບອນ, ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍ.
ຫນ້າທີ່ຂອງຕົວກອງ
ຄວາມບໍ່ສະອາດໃນການກັ່ນຕອງ: ກໍາຈັດຝຸ່ນ, ອະນຸພາກໂລຫະ, ເຫງືອກ, ເຫງືອກແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃນນ້ໍາມັນເພື່ອຮັກສານໍ້າມັນໃຫ້ສະອາດ.
ເຄື່ອງຈັກ: ນ້ໍາມັນສະອາດແມ່ນຖືກສົ່ງໄປແຕ່ລະສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງເຄື່ອງຈັກລະຫວ່າງພາກສ່ວນທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຫມາຍຂອງການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການຈັດປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງ
full-flow filter : connected in series between the oil pump and the main oil passage, can filter all the lubricating oil into the main oil passage.
ການກັ່ນຕອງ Shunt: ໃນຂະຫນານກັບ passage ຕົ້ນນ້ໍາຕານ, ພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນທີ່ຫຼົ້ມຈົມໂດຍການສູບນ້ໍາມັນ.
ການທົດສອບການກັ່ນຕອງ
ວົງຈອນການທົດແທນ: ມັນຖືກແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທຸກໆ 5000 ກິໂລແມັດຫຼືເຄິ່ງປີ, ວົງຈອນສະເພາະໃດຫນຶ່ງສາມາດອ້າງອີງໃສ່ປື້ມຄູ່ມືບໍາລຸງຮັກສາລົດ.
ການທົດແທນການທົດແທນ: ການທົດແທນຄວນຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຕົວກອງນ້ໍາມັນ, ຫລີກລ້ຽງການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ເພື່ອບໍ່ເປັນຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໂຄງສ້າງຂອງກອງ
ປ່ຽນໄວ້: ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ແຫວນປະທັບຕາແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນຫອຍໂລຫະ, ແລະຫອຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖານກອງໂລຫະໂດຍສາຍສົ່ງໂລຫະໂດຍເຊືອກ. ປະໂຫຍດແມ່ນລາຄາຖືກ, ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນວ່າມີຈຸດປະທັບຕາຫລາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼ.
rotary mounting: ການທົດແທນທັງຫມົດ, ການປະຕິບັດງານໄດ້ງ່າຍ, ປະທັບຕາທີ່ດີ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການກັ່ນຕອງ
ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າບົດບາດຂອງມັນບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຜົນກະທົບຂອງການຫລໍ່ລື່ນແລະຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນຄວນເອົາໃຈໃສ່ພຽງພໍກັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດ.
ໂດຍການເຂົ້າໃຈການເຮັດວຽກ, ການຈັດປະເພດແລະການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ເຈົ້າຂອງເຮືອນສາມາດຮັກສາເຄື່ອງຈັກລົດໄດ້ດີກວ່າເກົ່າ.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນລົດຍົນ (ຫມາຍເຖິງຕົວກອງ) ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຫລໍ່ຫລອມເຄື່ອງຈັກ, ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ນີ້ແມ່ນການແບ່ງແຍກວິທີທີ່ມັນເຮັດວຽກ:
ຂະບວນການຫມູນວຽນຂອງນ້ໍາມັນ
ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ປ້ໍານ້ໍາມັນຈະດຶງນ້ໍາມັນອອກຈາກເຕົານ້ໍາມັນແລະສົ່ງມັນໄປໃສ່ເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນ. ຫຼັງຈາກນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງຢູ່ໃນຕົວກອງ, ມັນຖືກສົ່ງໄປທີ່ສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບ lubrication ແລະຄວາມເຢັນ.
ກົນໄກການກັ່ນຕອງ
ຫຼັງຈາກນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຕົວກອງ, ມັນຈະຜ່ານວາວກວດກາກ່ອນເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາມັນໄຫລອອກມາແລະເຕົ້າໂຮມຢູ່ດ້ານນອກຂອງເຈ້ຍກອງ.
ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນຈະໄຫຼຜ່ານເຈ້ຍກອງ, ແລະຄວາມບໍ່ສະອາດ (ເຊັ່ນ: ອະນຸພາກ, ຂີ້ເຫຍື່ອ, ແລະອື່ນໆ) ແມ່ນຖືກຂັດຂວາງໂດຍເຈ້ຍກອງ. ນ້ໍາມັນທີ່ສະອາດທີ່ຖືກກັ່ນຕອງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ກາງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສົ່ງໃຫ້ລະບົບຫລໍ່ລີນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່ຂອງວາວ bypass
ໃນເວລາທີ່ເຈ້ຍຕົວກອງຖືກອຸດຕັນຍ້ອນການສະສົມຂອງຄວາມບໍ່ສະອາດ, ໂດຍຜ່ານການໃຊ້ນ້ໍາມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເສຍຫາຍໂດຍການຂາດນ້ໍາມັນ.
ການຈັດປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງ
ການກັ່ນຕອງເຕັມ Flat-flater: ໃນຊຸດລະຫວ່າງປ້ໍານ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ, ກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທັງຫມົດ.
ການກັ່ນຕອງ shunt: ໃນຂະຫນານກັບ passage ຕົ້ນ້ໍາຕານ, ພຽງແຕ່ກັ່ນຕອງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງນ້ໍາມັນ.
ການກັ່ນຕອງຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດ
ຕົວກອງນ້ໍາມັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຕອງທີ່ແຂງແຮງ, ມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານກະແສຕໍ່າ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະຄຸນສົມບັດອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.
ສະຫຼຸບຄວາມ
ການກັ່ນຕອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານເຈ້ຍກອງເພື່ອສະກັດກັ້ນວາວທີ່ບໍ່ສະອາດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນທໍາຄວາມສະອາດແລະການປະຕິບັດງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ. ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ວ່າມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ດີຕໍ່ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. ມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍ MG & 750 ສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ ຊື້.
