ຟັງຊັນຍຶດຕິດແຖບດ້ານໜ້າລົດ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງວົງເລັບຍຶດຕິດກັບແຖບດ້ານຫນ້າປະກອບມີການດູດຊຶມແລະການກະແຈກກະຈາຍຂອງແຮງກະທົບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ, ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະໂຄງສ້າງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງຂອງ bumper. ໃນກໍລະນີທີ່ມີການປະທະກັນຂອງຍານພາຫະນະ, ວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າສາມາດດູດແລະກະແຈກກະຈາຍຈໍານວນຫຼາຍຂອງຜົນກະທົບ, ສະນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການບາດເຈັບຂອງຜູ້ຄອບຄອງແລະໂຄງສ້າງອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ວົງເລັບດ້ານໜ້າຍັງຮອງຮັບ ແລະ ຍຶດກັນຊົນຜ່ານການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ, ຮັບປະກັນວ່າກັນໄພຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ການໃຊ້ງານໄດ້ທັງໃນເວລາໃຊ້ງານປົກກະຕິ ແລະ ໃນອຸປະຕິເຫດ.
ການອອກແບບຕົວຍຶດແຖບດ້ານຫນ້າທີ່ທັນສະໄຫມຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບນະວັດຕະກໍາແລະການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ໂດຍຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີນະວັດກໍາ (ເຊັ່ນ: ການດູດຊຶມພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ), ໃນການປະທະກັນເພື່ອບັນລຸການທໍາລາຍການລົ້ມລົງ, ການດູດຊຶມພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການອອກແບບຂອງແຖບດ້ານຫນ້າແມ່ນຄໍານຶງເຖິງຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແລະການປັບຕົວ, ປົກກະຕິແລ້ວອອກແບບດ້ວຍຮູຍຶດເທິງແລະຮູ mounting ຕ່ໍາ, ງ່າຍທີ່ຈະແກ້ໄຂແລະຕິດຕັ້ງແລະປັບຕົວກັບຮ່າງກາຍ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນັບສະຫນູນແລະຮ່າງກາຍເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງວົງເລັບແຖບດ້ານຫນ້າຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດແລະຄວາມງາມ, ພິຈາລະນາພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ຊ່ອງຫລີກລ່ຽງການປະທະກັນ) ແລະຄວາມໃກ້ຊິດກັບໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງຄວາມງາມແລະຄວາມກົມກຽວກັນ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວຍຶດແຖບດ້ານຫນ້າອາດຈະສະແດງອອກເປັນບັນຫາທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້:
ການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງຜິດປົກກະຕິ : ຖ້າແຜ່ນຮອງຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຖືກສົ່ງໂດຍກົງກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂັບເຄື່ອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຜູ້ຂັບໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຊັດເຈນແລະສຽງຜິດປົກກະຕິ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫນ້າທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ.
ຄວາມຜິດກະຕິຂອງພະລັງງານ : ເມື່ອລົດເຢັນເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງຈັກກະຕຸກ ຫຼື ພົບກັບພາກສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ເປິເປື້ອນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຢາງໄດ້ສູນເສຍຜົນກະທົບຂອງເບາະເດີມຂອງມັນ. ນີ້ຊີ້ບອກວ່າການສະຫນັບສະຫນຸນບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂແລະສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະແຜ່ນຢາງໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ : ຖ້າແຜ່ນຢາງທີ່ແຕກຫັກບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການແຍກການເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະແລະການສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນໄລຍະຍາວ, ການສັ່ນສະເທືອນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນສະກູລຸດລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ວ່າງຫຼືເສຍຫາຍ.
ສາເຫດຂອງຄວາມຜິດ
ຜົນກະທົບຫຼືການປະທະກັນ: ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະປະທະກັບວັດຖຸອື່ນໆ, ການຮອງແຂນອາດຈະແຕກຫຼືພິການໂດຍການກະທົບ.
ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ : ການໂຫຼດສູງເປັນເວລາດົນນານອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ forearm, ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີຂອງການໂຫຼດເກີນຫຼືການໂຫຼດສູງໃນໄລຍະຍາວ.
ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການອອກແບບ : ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການອອກແບບໃນການສະຫນັບສະຫນູນ forearm, ເຊັ່ນ: ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິຂອງການນໍາໃຊ້.
ການກັດກ່ອນ : ສາຍແຂນຂອງແຂນອາດຈະເຊາະເຈື່ອນຍ້ອນການສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປຽກຊຸ່ມຫຼືກັດ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼຸດລົງແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍ.
ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ: ການຂາດການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດກາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍກັບສາຍແຂນ forearm. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຕົວຍຶດຂອງແຂນຂາຂາດ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ການແກ້ໄຂ
ກວດສອບແລະປ່ຽນແຜ່ນຮອງ: ຖ້າຫາກວ່າແຜ່ນຮອງຮັບວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືສູນເສຍການທໍາງານຂອງ cushioning ໄດ້, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍແຜ່ນຢາງໃຫມ່ທັນເວລາເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກວດສອບການຕິດຕັ້ງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ວ່າງ. ຮັດຫຼືປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
