• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ
  • ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຊຸດ Jetour x70 ໃໝ່ ມຸມຊຸດກັນຊົນໜ້າລົດຍົນ -L-F01-2803525 ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນ ຂາຍສົ່ງ ລາຄາສົ່ງຈາກໂຮງງານ ລາຄາຖືກ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ: JETOUR

ຜະລິດຕະພັນ Oem No: F01-2803525

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານຳ: ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ Tt

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ຊຸດກັນຊົນໜ້າມຸມ-L
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ ເຈັດທົວ
ຜະລິດຕະພັນ ເລກທີ່ Oem F01-2803525
ອົງການສະຖານທີ່ ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ອົງກອນ / ສຳເນົາ
ເວລານຳ ສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຖ້າໜ້ອຍກວ່າ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິໜຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ ເງິນຝາກ Tt
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບແອັບພລິເຄຊັນ ລະບົບແຊດຊີ
ມຸມຊຸດກັນຊົນໜ້າ L-F01-2803525
ມຸມຊຸດກັນຊົນໜ້າ L-F01-2803525

ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ

ມຸມກັນຊົນໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ

ມຸມຊຸດກັນຊົນໜ້າ ໝາຍເຖິງສ່ວນມຸມຊຸດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ແຄມຂອງກັນຊົນໜ້າຂອງລົດยนต์, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງສ່ວນມຸມຂອງກັນຊົນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເສຍຫາຍເມື່ອມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງພາຍນອກ.
ບົດບາດຂອງມຸມກະເປົ໋າ
ການປົກປ້ອງ: ມຸມຂອງກະເປົ໋າສາມາດປົກປ້ອງມຸມຂອງກັນຊົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການປະທະ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ການປະທະເລັກນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ມຸມກະເປົ໋າເສຍຫາຍເທົ່ານັ້ນ ແລະ ຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ກັນຊົນເອງ, ສະນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນມຸມກະເປົ໋າຈຶ່ງຕໍ່າ.
ໜ້າທີ່ຕົກແຕ່ງ: ມຸມຫຸ້ມຫໍ່ຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກໃນການອອກແບບດ້ານໜ້າຂອງລົດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງລົດ. ລົດຕົ້ນສະບັບຫຼາຍຄັນມີມຸມຕິດຕັ້ງ, ໂດຍສະເພາະໃນບາງລຸ້ນກິລາ ຫຼື ລຸ້ນປະສິດທິພາບສູງ, ການອອກແບບມຸມແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງລົດ.
ການກະທຳທາງອາກາດ: ສຳລັບລົດທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງ, ການອອກແບບພິເສດຂອງມຸມສາມາດມີບົດບາດໃນການຊີ້ນຳທາງອາກາດຂອງລົດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ມຸມກັນຊົນຫຼັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມຸມຂອງຊຸດຍັງສາມາດປັບປຸງຮູບລັກສະນະຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງຕົວລົດໄດ້.
ວິທີການຕິດຕັ້ງ
ຍົກຕົວຢ່າງ Leiling, ຂັ້ນຕອນສະເພາະໃນການຕິດຕັ້ງມຸມແຖບດ້ານໜ້າມີດັ່ງນີ້:
ຖອດແຜ່ນກັ້ນຕົວລົດອອກຈາກສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າ ແລະ ໃສ່ແຜ່ນກັ້ນໃໝ່ພາຍໃຕ້ກັນຊົນໜ້າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຜ່ນກັ້ນນັ້ນສອດຄ່ອງກັບຝາປິດລໍ້ສອງຂ້າງ ແລະ ຂອບດ້ານເທິງຂອງດ້ານໜ້າຂອງແຜ່ນກັ້ນຕົກຢູ່ພາຍໃນແຜ່ນກັ້ນດ້ານໜ້າ.
ໜີບມຸມຂອງຕົວກີດຂວາງເຂົ້າກັບຝາປິດລໍ້ດ້ວຍຕົວກີດຂວາງ, ແລະ ໝຸນຮູຕິດຕັ້ງຂອງແຜ່ນຕົວຖັງດ້ານໜ້າເຂົ້າກັບຕົວກີດຂວາງ.
ເຈາະ 6 ຮູດ້ວຍດອກສະວ່ານຂະໜາດ 6.35 ມມ ຜ່ານແຜ່ນໂລຫະ ແລະ ຕົວກີດຂວາງ.
ຄາຍສະກູອອກໃຫ້ເຂົ້າທີ່, ກວດເບິ່ງການຈັດວາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຈາກນັ້ນຂັນສະກູທັງໝົດໃຫ້ແໜ້ນ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມຸມກັນຊົນໜ້າປະກອບມີການປົກປ້ອງ, ການຕົກແຕ່ງ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດ.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຜົນກະທົບປ້ອງກັນແມ່ນໜ້າທີ່ພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງມຸມກັນຊົນໜ້າ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັນຊົນໜ້າ ແລະ ໄຟໜ້າໃນອຸບັດຕິເຫດເລັກນ້ອຍ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອລົດມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ມຸມສາມາດດູດຊຶມແຮງກະທົບໄດ້ບາງສ່ວນ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງຕໍ່ກັນຊົນ ແລະ ໄຟໜ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Angle ຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກັນຊົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາໄດ້.
ອັນທີສອງ, ໜ້າທີ່ຕົກແຕ່ງຍັງເປັນໜ້າທີ່ສຳຄັນຂອງມຸມກັນຊົນໜ້າ. ລົດຕົ້ນສະບັບຫຼາຍຄັນຈະມີມຸມຕິດຢູ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອປົກປ້ອງໜ້າທີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມໂດຍລວມຂອງລົດອີກດ້ວຍ.
ຜ່ານການດັດແປງທີ່ອອກແບບເປັນພິເສດ, Angle ຍັງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນການອອກແບບກັນຊົນຫຼັງ Angle.
ສຸດທ້າຍ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງອາກາດກໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນດ້ານກະໂປງໜ້າຂອງກັນຊົນໜ້າ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອາກາດໄດນາມິກຂອງລົດ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ.
ວິທີການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍຂອງມຸມຂອງແຜ່ນກັນຊົນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງດ້ວຍຕົວມັນເອງ ຫຼື ການບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບຕາມລະດັບຄວາມເສຍຫາຍ. ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂສະເພາະ:
ວິທີການສ້ອມແປງສຳລັບການບິດງໍເລັກນ້ອຍ ຫຼື ຮອຍແຕກນ້ອຍໆ
ປັບ ແລະ ສ້ອມແປງ
ກົດກັບຄືນດ້ວຍສີສະເປຣ ແລະ ເຄື່ອງມື: ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ສີອ່ອນລົງໃນສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນແລ້ວ, ໃຫ້ກົດກັບຄືນດ້ວຍໄມ້ບາງໆ ຫຼື ພາດສະຕິກ, ແລະ ສຸດທ້າຍເຊັດສີທີ່ເກີນອອກ ແລະ ກວດສອບຄວາມແໜ້ນ.
ການຮັກສາຮອຍຂີດຂ່ວນ: ຖ້າມີພຽງແຕ່ຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງໜ້າດິນເທົ່ານັ້ນ, ໃຫ້ໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງຂູດ ຫຼື ປາກກາສີເພື່ອສ້ອມແປງ; ຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກຕ້ອງໄດ້ຂັດ ແລະ ທາສີດ້ວຍກະດາດຊາຍໃນລະດັບສູງກວ່າ 1500.
ການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ
ໃຊ້ປືນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ນ້ຳຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຜິດຮູບ. ຫຼັງຈາກພາດສະຕິກອ່ອນລົງແລ້ວ, ໃຫ້ປັບບໍລິເວນທີ່ມີຮອຍບຸບ ຫຼື ບິດເບືອນດ້ວຍມືເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄໝ້.
ວິທີການສ້ອມແປງຮອຍແຕກຂະໜາດກາງ
ການເຊື່ອມໂລຫະພາດສະຕິກ
ຖອດກັນຊົນອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດຮອຍແຕກ, ໃຊ້ປືນເຊື່ອມພາດສະຕິກ ແລະ ເຫຼັກເຊື່ອມພິເສດເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ຮອຍແຕກ, ຈາກນັ້ນຂັດ ແລະ ທາສີ.
ຖ້າຮອຍແຕກມີຂະໜາດໃຫຍ່, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງລວດໂລຫະ ຫຼື ຕະປູຕິດເພື່ອເສີມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຈາກນັ້ນເຊື່ອມເພື່ອເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ.
ຄຳແນະນຳສຳລັບການຈັດການກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ
ການສ້ອມແປງ ຫຼື ການປ່ຽນແທນແບບມືອາຊີບ
ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ແຈນັ້ນຮ້າຍແຮງ ຫຼື ມາພ້ອມກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: ເຣດາ, ໄຟ), ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນກັນຊົນໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຈຸດບຳລຸງຮັກສາມືອາຊີບ ແລະ ປັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍຄາບອນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນໂດຍກົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເຮັດວຽກ.
ເລື່ອງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່
ການປະເມີນຄວາມປອດໄພ: ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລ້ວ, ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບຄວາມແຂງແກ່ນຂອງກັນຊົນ ແລະ ວ່າການເບຣກ ແລະ ການຊີ້ນຳຂອງຍານພາຫະນະນັ້ນເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
ເຄື່ອງມື: ກະກຽມເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ສີສະເປຣ, ກະດາດຊາຍ, ແລະ ໄຟສາຍເຊື່ອມ, ແລະ ປະຕິບັດງານຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ອ່ອນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເນື່ອງ.
ແນະນຳໃຫ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຊ່ອງທາງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ມີສິດອຳນາດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການດຳເນີນງານທີ່ສັບສົນ, ທ່ານຄວນຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ໃບຢັ້ງຢືນ
ໃບຢັ້ງຢືນ 1
ໃບຢັ້ງຢືນ 2
ໃບຢັ້ງຢືນ 2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ