ການປະຕິບັດ rod ຕໍ່ຫນ້າລົດ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫນ້າຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນການປ່ຽນການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating linear ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນການເຄື່ອນໄຫວ rotating ຂອງ crankshaft, ແລະປ່ຽນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງ piston ເຂົ້າໄປໃນຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດຂອງ crankshaft ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການຂັບລົດລົດຍົນ rotate.
ໂດຍສະເພາະ, rod ເຊື່ອມຕໍ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກ:
ການເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະ crankshaft : ສົ້ນຫນຶ່ງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ piston ເຊື່ອມຕໍ່ piston ແລະທ້າຍອື່ນໆເຊື່ອມຕໍ່ crankshaft ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການເຄື່ອນໄຫວ linear ຂອງ piston ສາມາດປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນໄຫວ rotating ຂອງ crankshaft ໄດ້. ການແປງນີ້ແມ່ນພື້ນຖານຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພາະວ່າລົດຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນຂອງ crankshaft ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານອອກ.
ແຮງສົ່ງອອກ : ທໍ່ເຊື່ອມຍັງສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ກະຕຸ້ນໃສ່ລູກສູບໄປໃສ່ເພົາ crankshaft, ເຊິ່ງປ່ຽນເປັນແຮງບິດຂອງເພົາ crankshaft, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂອງລົດໝຸນໄດ້. ການໂອນກໍາລັງນີ້ແມ່ນຂະບວນການສໍາຄັນໃນຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະຫນັບສະຫນູນ piston : rod ເຊື່ອມຕໍ່ຍັງມີບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນ piston ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງ piston ໃນ cylinder ໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນຫຼືຊົດເຊີຍ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການກວດກາ: ເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບສະຖານະພາບຂອງທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປົກກະຕິ. ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຂອງ bolts ເຊື່ອມຕໍ່, ການສວມໃສ່ຂອງວາລະສານແລະຮູ pin piston, ແລະຮັກສາ lubrication ທີ່ດີ, ຫຼີກເວັ້ນການຜົນກະທົບພາຍນອກ, ການກວດສອບການດຸ່ນດ່ຽງ, ແລະອື່ນໆ.
ໂດຍຜ່ານຫນ້າທີ່ແລະມາດຕະການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານີ້, ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດແລະການແລ່ນທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງລົດສາມາດຮັບປະກັນໄດ້.
ວັດສະດຸຫຼັກຂອງ rod ຕໍ່ຫນ້າລົດໃຫຍ່ປະກອບມີທາດເຫຼັກ ductile, ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະໂລຫະປະສົມ titanium. ແຕ່ລະອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍແລະເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເຫລໍກ ductile : ນີ້ແມ່ນເປັນອຸປະກອນການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຍານຍົນທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມທົນທານສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະທົ່ວໄປ.
ເຫຼັກໂລຫະປະສົມ : ເຫຼັກເຊື່ອມໂລຫະປະສົມມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງກວ່າ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະປະສິດທິພາບສູງແລະແຂ່ງລົດ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເຊື່ອມຕໍ່ rod ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ຊ່ວຍປັບປຸງການປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນຕໍ່າ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະແຫວງຫາລົດນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໂລຫະປະສົມ titanium : ໂລຫະປະສົມ titanium ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງຫຼາຍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະປະສິດທິພາບສູງແລະແຂ່ງລົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັດໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອງຈັກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບແລະປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ. ຂະບວນການຂັດ, ລວມທັງ deburring, deoxidizing, ແລະ flash removing, ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍໃຊ້ vibrating ຫຼື centrifugal ເຄື່ອງ grinding.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
