ການກະທຳຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານໜ້າລົດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງກ້ານຕໍ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດຍົນແມ່ນເພື່ອປ່ຽນການເຄື່ອນທີ່ຂອງລູກສູບໃຫ້ເປັນການເຄື່ອນທີ່ໝູນຂອງເພົາຂັບ, ແລະປ່ຽນແຮງທີ່ກະທຳຕໍ່ລູກສູບໃຫ້ເປັນແຮງບິດຂອງເພົາຂັບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ລົດຍົນໝູນ.
ໂດຍສະເພາະ, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນເຄື່ອງຈັກ:
ການເຊື່ອມຕໍ່ລູກສູບ ແລະ ເພົາຂັບ: ປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ລູກສູບ ແລະ ປາຍອີກດ້ານໜຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ເພົາຂັບ, ດັ່ງນັ້ນການເຄື່ອນທີ່ເສັ້ນຊື່ຂອງລູກສູບສາມາດປ່ຽນເປັນການເຄື່ອນທີ່ໝູນຂອງເພົາຂັບ. ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນພື້ນຖານຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເພາະວ່າລົດຕ້ອງການການເຄື່ອນທີ່ໝູນຂອງເພົາຂັບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພະລັງງານອອກມາ.
ແຮງຖ່າຍໂອນ: ກ້ານຕໍ່ຍັງຖ່າຍໂອນແຮງທີ່ກະທຳຕໍ່ລູກສູບໄປຫາເພົາຂັບ, ເຊິ່ງຖືກປ່ຽນເປັນແຮງບິດຂອງເພົາຂັບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ຂອງລົດໝູນ. ການໂອນແຮງນີ້ແມ່ນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນໃນການສົ່ງກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ຍັງມີບົດບາດໃນການຮອງຮັບລູກສູບເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງລູກສູບໃນກະບອກສູບໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ການຫຼຸບ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດກາ: ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສະຖານະຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ເປັນປະຈຳ. ນີ້ລວມທັງການກວດສອບຄວາມແໜ້ນຂອງສະກູກ້ານເຊື່ອມຕໍ່, ການສວມໃສ່ຂອງຮູປະຕູ ແລະ ຮູກະບອກສູບ, ການຮັກສາການຫລໍ່ລື່ນທີ່ດີ, ຫຼີກລ່ຽງຜົນກະທົບຈາກພາຍນອກ, ການກວດສອບຄວາມສົມດຸນ, ແລະອື່ນໆ.
ຜ່ານໜ້າທີ່ ແລະ ມາດຕະການບຳລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານີ້, ສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກລົດ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງລົດໄດ້.
ວັດສະດຸຫຼັກຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານໜ້າລົດຍົນປະກອບມີເຫຼັກດັດ, ເຫຼັກປະສົມ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ແລະ ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ. ແຕ່ລະວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ ແລະ ເໝາະສົມກັບສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເຫຼັກດັດ: ເປັນວັດສະດຸກ້ານຕໍ່ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມທົນທານສູງ, ມີລາຄາຖືກ, ເໝາະສົມກັບລົດຍົນທົ່ວໄປ.
ເຫຼັກປະສົມ: ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼັກປະສົມມີຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງກວ່າ, ແຕ່ລາຄາສູງກວ່າ, ເໝາະສຳລັບລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເກມແຂ່ງລົດ.
ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ: ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ອາລູມີນຽມມີນ້ຳໜັກເບົາ, ນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ມີຄວາມແຂງແຮງຕໍ່າ, ເໝາະສຳລັບການສະແຫວງຫາລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມ: ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະປະສົມໄທທານຽມມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີ, ແຕ່ລາຄາສູງຫຼາຍ, ເໝາະສຳລັບລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ລົດແຂ່ງລົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂັດໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອງຈັກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຂະບວນການຂັດ, ລວມທັງການຂັດເງົາ, ການກຳຈັດອົກຊິໄດ, ແລະ ການກຳຈັດແສງ, ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງບົດແບບສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ເຄື່ອງບົດແບບແຮງเหวี่ยงเหวี่ยง.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
