• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 series ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ໃຫມ່ Auto Front wheel bearing-T11-3001030 Parts supplier catalog wholesale ລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: JETOUR

ສິນຄ້າ Oem No:T11-3001030

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ລໍ້ຫນ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Jetour
ຜະລິດຕະພັນ Oem No T11-3001030
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
ລໍ້ຫນ້າ-T11-3001030
ລໍ້ຫນ້າ-T11-3001030

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ລໍ້ໜ້າລົດແມ່ນຫຍັງ

ລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂອງລໍ້ຫນ້າຂອງລົດຍົນ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຫມຸນຂອງ Hub ລໍ້ຫນ້າ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຕ້ອງຮັບຜິດຊອບທັງການໂຫຼດ radial ຈາກທິດທາງຕັ້ງຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງແລ່ນ, ແລະການໂຫຼດຕາມແກນທີ່ເກີດຈາກການຊີ້ນໍາ .
ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ
ລູກປືນລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຍົນໃນຕົ້ນໆມັກຈະປະກອບດ້ວຍລູກປືນ tapered ສອງແຖວ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະປະກອບຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ດີ. ລູກປືນລໍ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກພັດທະນາໄປສູ່ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ລູກປືນ roller tapered ແຖວສອງແຖວຫຼືລູກປືນຕິດຕໍ່ມຸມສອງແຖວ, ແລະການພັດທະນາຫົວຫນ່ວຍ bearings ທີ່ມີ bearings ເປັນຫຼັກ. Hub bearing unit ໄດ້ຖືກພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງມາດຕະຖານລູກປືນສໍາຜັດເປັນລ່ຽມແລະລູກປືນ roller tapered, ມັນປະສົມປະສານສອງຊຸດຂອງ bearings ເຂົ້າໄປໃນທັງຫມົດ, ມີການປະຕິບັດການປະກອບທີ່ດີ, ສາມາດຖືກຍົກເລີກການປັບການເກັບກູ້, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງປະກອບການຫນາແຫນ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່.
ການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ໃນແງ່ຂອງການຕິດຕັ້ງ, ລູກປືນລໍ້ດ້ານຫນ້າມັກຈະເປັນລູກປືນທໍ່ກົມ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນ knuckle ການຊີ້ນໍາລໍ້ຫນ້າໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ, ແລະຫົວ hub ຖືກກົດດັນເຂົ້າໄປໃນມັນ, ແລະການສົ່ງຕໍ່ຕິດຕໍ່ແມ່ນເຮັດໂດຍ hub spline ແລະ shaft ໄດ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ການ​ຍົກ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຢ່າງ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​, ຖອດ​ຢາງ​ຫນ້າ​, ຖອດ​ແຜ່ນ​ເບກ​ແລະ caliper ຫ້າມ​ລໍ້​, ເອົາ​ຝາ​ປິດ​ຂີ້​ຝຸ່ນ​ແລະ​ຫມາກ​ແຫ້ງ​ເປືອກ​ແຂງ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ແລະ​ການ​ຖອດ caliper ຫ້າມ​ລໍ້​.
ການປະຕິບັດຜິດແລະວິທີການບໍາລຸງຮັກສາ
ຖ້າລໍ້ດ້ານໜ້າຂອງລົດຂັດຂ້ອງ, ມັນອາດຈະສະແດງອາການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສຽງຂັບທີ່ດັງ, ການຄວບຄຸມລົດທີ່ບໍ່ສະຖຽນ, ແລະພວງມາໄລສັ່ນ. ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຮູຂຸມຂົນ, ຕິດຕັ້ງລູກປືນໃຫມ່, ແລະຕິດຕັ້ງຝາປິດຂີ້ຝຸ່ນ.
ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ລູກ​ປືນ​ລໍ້​ຫນ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຍົນ​ປະ​ກອບ​ມີ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​, ການ​ດູດ​ຊຶມ​, ການ​ຜະ​ນຶກ​ແລະ​ການ​ນໍາ​ພາ​. ສະເພາະ:
ສະຫນັບສະຫນູນ : ເບກລໍ້ຫນ້າສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງເພົາແລະຮັບປະກັນວ່າແກນບໍ່ເສຍຫາຍຍ້ອນຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາທີ່ລໍ້ກໍາລັງຫມຸນ.
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ: ບັນຈຸໄຂມັນພາຍໃນຫຼືວັດສະດຸດູດຊ໊ອກອື່ນໆ, ສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງຖະຫນົນໃນແກນໄດ້, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການສັ່ນສະເທືອນຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ.
ປະທັບຕາ : ໂດຍປົກກະຕິລູກປືນມີແຫວນປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງແບ້ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ຄູ່ມື : ມີລູກປືນຫຼືກຸ່ມລູກກິ້ງຢູ່ໃນລູກປືນ, ເຊິ່ງມ້ວນພາຍໃນລູກປືນແລະນໍາພາທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງແກນເພື່ອໃຫ້ລໍ້ສາມາດຫມຸນໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລູກປືນລໍ້ດ້ານຫນ້າມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ສຽງລົບກວນແລະບັນຫາອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ. ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະກວດກາສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລູກປືນລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ເປັນປະ ຈຳ ແລະປ່ຽນລູກປືນທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງທັນເວລາ.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ