ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລດ້ານໜ້າຂອງລົດແມ່ນຫຍັງ
ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລດ້ານໜ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "ແກ" ຫຼື ຕົວຍຶດລໍ້, ແມ່ນໜຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກໃນລະບົບພວງມາໄລຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບລະບົບລະງັບ
ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບລະບົບລະງັບຜ່ານໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ຮັບປະກັນວ່າລໍ້ສາມາດໝຸນໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນໃນຂະນະທີ່ຖ່າຍໂອນແຮງຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ແຮງຕັ້ງ, ແຮງຂັບເຄື່ອນ, ແຮງເບຣກ, ແລະອື່ນໆ) ຈາກໜ້າຜິວຖະໜົນໄປຫາຕົວລົດ.
ປະຕິບັດການຄວບຄຸມພວງມາໄລລົດ
ເມື່ອຄົນຂັບໝຸນພວງມາໄລ, ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາໜ້າຜ່ານແກນເຫຼັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລໍ້ໜ້າຫັນໄປມາອ້ອມຮອບແກນເຫຼັກໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນ, ເພື່ອໃຫ້ຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ການຊີ້ນຳຂອງລົດ.
ຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ຜົນກະທົບ
ໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລຈະຖືກຮັບນ້ຳໜັກກະທົບທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ລໍ້ຮອງຮັບ
ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບນ້ຳໜັກຂອງພວງມາໄລເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບມືກັບແຮງທາງຂວາງ ແລະ ແຮງຕາມລວງຍາວໃນຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວງມາໄລຍັງຄົງໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ.
ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ດີຂຶ້ນ
ຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງພາຍໃນ, ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກໜ້າຜິວຖະໜົນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ປະເພດຂອງຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລ
ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນຮອງຮັບ, ແຜ່ນຂອບ ແລະ ກອບສ້ອມ. ຮູບຮ່າງມີຄວາມສັບສົນ, ແລະ ລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງສີ່ປະເພດແມ່ນສຸມໃສ່, ເຊັ່ນ: ເພົາ, ແຂນເສື້ອ, ວົງແຫວນຈານ ແລະ ກອບສ້ອມ. ຂຶ້ນກັບການອອກແບບ, ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລສາມາດແບ່ງອອກເປັນ:
ຂໍ້ມືຊີ້ນຳແບບອິດສະຫຼະ: ສຳລັບລະບົບລະງັບແບບອິດສະຫຼະ.
ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລແຂງ: ສຳລັບລະບົບລະງັບທີ່ບໍ່ເປັນເອກະລາດ.
ສະຫຼຸບ
ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລດ້ານໜ້າຈະບໍ່ສຳຄັນ, ແຕ່ມັນມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຄວບຄຸມ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບພວງມາໄລລົດຍົນ, ຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລດ້ານໜ້າປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການແລ່ນທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຊີ້ນຳທີ່ລະອຽດອ່ອນ: ຂໍ້ຕໍ່ຊີ້ນຳແມ່ນໜຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງຂົວຊີ້ນຳລົດยนต์, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ສົ່ງຕໍ່ທິດທາງການຂັບຂີ່ໄດ້ຢ່າງອ່ອນໄຫວ. ມັນຮອງຮັບ ແລະ ຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າໃຫ້ໝຸນອ້ອມແກນກາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບຮູ້ການກະທຳການຊີ້ນຳຂອງລົດ.
ຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ກຳລັງສົ່ງກຳລັງ: ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລຮັບນ້ຳໜັກຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງກະທົບທີ່ສັບສົນ ແລະ ປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼາກຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ມັນສົ່ງຕໍ່ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍການຮອງຮັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ແຜ່ນໜ້າ, ຂອບ ແລະ ແຣັກສ້ອມ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບລະບົບລະງັບ: ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຂົວລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ລະບົບລະງັບ, ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ໜ້າກັບຕົວຖັງ ແລະ ຮັບປະກັນການຊີ້ນຳທີ່ລຽບງ່າຍເມື່ອຄົນຂັບຄວບຄຸມພວງມາໄລ. ມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພົາໜ້າຜ່ານແກນຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ເພື່ອໃຫ້ລໍ້ໜ້າສາມາດປ່ຽນມຸມທີ່ແນ່ນອນອ້ອມຮອບແກນຄວບຄຸມພວງມາໄລ, ເພື່ອໃຫ້ຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ການຊີ້ນຳຂອງລົດ.
ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລຕ້ອງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານສູງສຸດ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃນຄວາມໄວສູງ ແລະ ໃນສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ສັບສົນ.
ລັກສະນະໂຄງສ້າງ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ແຜ່ນຮັບນ້ຳໜັກ, ແຜ່ນແປນ ແລະ ສ້ອມ. ແຜ່ນແປນຮອງຮັບແມ່ນໂຄງສ້າງຂອງເພົາຂັ້ນໄດ, ແຜ່ນແປນປະກອບດ້ວຍໜ້າແປນ, ຮູເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານສະກູ ແລະ ຮູເກຍສຳລັບຂອບເຂດພວງມາໄລ, ແລະ ໂຄງສ້ອມປະກອບດ້ວຍຫູເທິງ ແລະ ລຸ່ມ ແລະ ໜ້າແປນຂອງຂໍ້ຕໍ່ພວງມາໄລ. ລັກສະນະໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວງມາໄລສາມາດຖ່າຍໂອນນ້ຳໜັກ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
