ໜ້າທີ່ຂອງໄຟໜ້າລົດດ້ານໜ້າຂວາ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໄຟໜ້າດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງ ແລະ ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໜ້າທີ່ຂອງໄຟໜ້າດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ ແລະ ໄຟໜ້າດ້ານຊ້າຍແມ່ນຄືກັນ, ເພື່ອສ່ອງແສງສະຫວ່າງໃຫ້ກັບເສັ້ນທາງທາງໜ້າ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຫັນສະພາບຖະໜົນທາງຂວາໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ໜ້າທີ່ສະເພາະ
ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ: ໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງໜ້ອຍ, ໄຟໜ້າດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາຈະໃຫ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນເສັ້ນທາງທາງໜ້າ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.
ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການເບິ່ງເຫັນ: ຜ່ານໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ໄຟໜ້າດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນສະພາບຖະໜົນທາງເບື້ອງຂວາ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດຍ້ອນການເບິ່ງເຫັນທີ່ຖືກບລັອກ.
ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ກວດສອບ
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງໄຟໜ້າດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາ, ແນະນຳໃຫ້ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ:
ກວດສອບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫລອດໄຟ: ກວດສອບການນຳໃຊ້ຫລອດໄຟເປັນປະຈຳ ແລະ ປ່ຽນຫລອດໄຟທີ່ເກົ່າແລ້ວໃຫ້ທັນເວລາ.
ທຳຄວາມສະອາດໂຄມໄຟ: ຮັກສາໂຄມໄຟໃຫ້ສະອາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງ.
ປັບມຸມແສງ: ກວດສອບ ແລະ ປັບມຸມແສງເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແສງໄຟສ່ອງຢູ່ເທິງຖະໜົນ ແລະ ບໍ່ສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປ.
ການກວດຈັບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໄຟໜ້າດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບເປັນຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ. ຂະບວນການຫຼັກແມ່ນປະຕິບັດຕາມຫຼັກການ "ຈາກງ່າຍດາຍຫາສະລັບສັບຊ້ອນ". ລາຍລະອຽດມີດັ່ງນີ້:
ການສືບສວນເບື້ອງຕົ້ນ
ກວດສອບຟິວ
ຊອກຫາກ່ອງຟິວຂອງລົດ ແລະ ກວດສອບວ່າຟິວທີ່ກົງກັບໄຟໜ້າດ້ານໜ້າເບື້ອງຂວາຂາດຫຼືບໍ່. ຖ້າຟິວຂາດ, ໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍຟິວໃໝ່ທີ່ມີລາຍລະອຽດດຽວກັນ.
ກວດສອບສະພາບຂອງຫລອດໄຟ
ເປີດຝາປິດຫົວລົດ, ຖອດຫລອດໄຟໜ້າຂວາອອກ, ແລະ ສັງເກດເບິ່ງວ່າມີສີດຳ, ແຕກ ຫຼື ເສຍຫາຍຂອງເສັ້ນໃຍລົດຫຼືບໍ່. ຖ້າເສຍຫາຍ, ໃຫ້ປ່ຽນຫລອດໄຟລຸ້ນທີ່ກົງກັບລົດຄັນເດີມ.
ການກວດຈັບຂັ້ນສູງ
ການກວດສອບສາຍ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່
ກວດສອບວ່າປລັກໄຟໜ້າວ່າງ ຫຼື ຜຸພັງແລ້ວຫຼືບໍ່, ແລະ ລອງສຽບປລັກ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກທຳຄວາມສະອາດແລ້ວ.
ກວດສອບການສວມໃສ່, ການລັດວົງຈອນ ຫຼື ວົງຈອນເປີດຕາມເສັ້ນທາງ, ໂດຍສຸມໃສ່ສາຍໄຟໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ສະວິດ ແລະ ຣີເລ
ທົດສອບວ່າສະວິດໄຟຕອບສະໜອງຕາມປົກກະຕິຫຼືບໍ່. ຖ້າໄຟໜ້າບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້, ໃຫ້ປ່ຽນສະວິດໃໝ່.
ໃຊ້ມັລຕິມີເຕີເພື່ອກວດສອບວ່າຣີເລໄຟໜ້າເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ຫຼືປ່ຽນຣີເລປະເພດດຽວກັນໂດຍກົງເພື່ອກວດສອບ.
ການຈັດການຄວາມຜິດພາດທີ່ສັບສົນ
ໂມດູນຄວບຄຸມ ແລະ ການວິນິດໄສລະບົບ
ຖ້າຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: BCM) ອາດຈະມີບັນຫາ. ທ່ານຄວນໃຊ້ອຸປະກອນວິນິດໄສ OBD ເພື່ອອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດ ແລະ ຊອກຫາບັນຫາ.
ສຳລັບລຸ້ນທີ່ມີຟັງຊັນປັບອັດຕະໂນມັດ, ມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າໂມດູນຄວບຄຸມໄຟໜ້າຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່.
ການກວດສອບແຫຼ່ງພະລັງງານ ແລະ ແບັດເຕີຣີ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີມີຄວາມໝັ້ນຄົງ (ຊ່ວງປົກກະຕິ: 12-14.5V) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໄໝ້ຂອງໂຄມໄຟຍ້ອນແຮງດັນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ.
ກວດສອບວ່າຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່ ແລະ ກຳຈັດບັນຫາແຮງດັນເກີນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວຄວບຄຸມແຮງດັນ.
ຂໍ້ສະເໜີການບຳລຸງຮັກສາ
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ແມ່ນແບບມືອາຊີບ: ຖ້າວົງຈອນ ຫຼື ໂມດູນຄວບຄຸມມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ, ແນະນຳໃຫ້ໄປທີ່ຮ້ານ 4S ຫຼື ຈຸດບຳລຸງຮັກສາແບບມືອາຊີບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກຜິດພາດ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ.
ໝາຍເຫດຄວາມປອດໄພ: ເມື່ອປ່ຽນໂຄມໄຟ, ຫຼີກລ່ຽງການແຕະຕ້ອງແກ້ວດ້ວຍມືເປົ່າ (ນ້ຳມັນອາດເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ແຕກໄດ້). ແນະນຳໃຫ້ໃສ່ຖົງມື.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
