ຟັງຊັນລຳແສງອັດຕະໂນມັດ
ຄານໂລຫະລົດຍົນ (ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມໂຄງລົດ) ເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງໂຄງລົດຍົນ ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງມັນ:
ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຕັ້ງ
ຄານໂລຫະປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກ່ອງເກຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງເຊື່ອມຕໍ່ເພົາໜ້າ ແລະ ຫຼັງ ແລະ ລະບົບລະງັບ, ເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງຫຼັກ, ປະກອບເປັນໂຄງສ້າງໂດຍລວມ.
ຮ່າງກາຍແຂງແຮງຂຶ້ນ
ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຂວາງຂອງຕົວຖັງລົດ, ຄານໂລຫະສາມາດເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນໂດຍລວມຂອງຕົວຖັງ, ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການບິດເບືອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບຂອງຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດການປະທະກັນເພື່ອກະຈາຍແຮງກະທົບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຖາດນ້ຳມັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍໂດຍກົງ.
ການສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ
ຜ່ານບຸຊຢາງ ແລະ ອຸປະກອນດູດຊຶມແຮງກະແທກອື່ນໆ, ຄານໂລຫະຈະສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນທີ່ສົ່ງມາຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໜ້າຜິວຖະໜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຂົ້າໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຕົວຖັງລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ນີ້ຍັງເປັນເຫດຜົນສຳຄັນສຳລັບການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປຂອງລົດຫຼູຫຼາ ແລະ ລົດອອບໂຣດ.
ການຈັດການທີ່ດີຂຶ້ນ
ຄານໂລຫະປະສົມເຕັມຮູບແບບສາມາດປັບປຸງຄວາມແຂງແກ່ນຂອງຕົວລົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາເຂົ້າໂຄ້ງ ແລະ ການຍຶດເກາະຢາງລົດທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ລຸ້ນປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ BMW M3 ໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມໂດຍການໃຊ້ຄານໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ.
ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຈາກການປະທະກັນ
ໃນການທົດສອບການຊົນ, ຄານໂລຫະເຕັມຮູບແບບສາມາດຕ້ານທານກັບແຮງກະທົບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ແຈກຢາຍພະລັງງານໄປທົ່ວໂຄງລົດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຈາກລະບົບລະງັບ ແລະ ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຄານໂລຫະລົດຍົນມີບົດບາດທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນການຮອງຮັບ, ການປົກປ້ອງ, ການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ການປັບປຸງການຄວບຄຸມ, ແລະ ການອອກແບບ ແລະ ການເລືອກວັດສະດຸຂອງມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ຄານໂລຫະປະກອບລົດຍົນ (ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າໂຄງຍ່ອຍ) ແມ່ນໂຄງສ້າງຮອງຮັບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຫົວລົດ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນໂຄງທີ່ສົມບູນ, ແຕ່ເປັນອົງປະກອບກາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເພົາໜ້າ ແລະ ຫຼັງ, ລະບົບລະງັບ ແລະ ໂຄງຫຼັກ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີ:
ພາລະບົດບາດສະໜັບສະໜູນ: ສະໜັບສະໜູນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເກຍ, ອົງປະກອບລະບົບລະງັບຄົງທີ່.
ໜ້າທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່: ເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລະບົບລະງັບ ແລະ ໂຄງຫຼັກ, ປັບປຸງຄວາມແຂງແກ່ນໂດຍລວມຂອງຮ່າງກາຍ.
ການແຍກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ: ສະກັດກັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະໜົນ ແລະ ສຽງເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເຊິ່ງພົບເລື້ອຍໃນລົດຫຼູຫຼາ ແລະ ລົດແບບອອບໂຣດ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸ
ປະເພດ: ແບ່ງອອກເປັນປະເພດການປະທັບຕາທັງໝົດ, ປະເພດການເຊື່ອມ, ແລະອື່ນໆ, ອີງຕາມໂຄງສ້າງສາມາດແບ່ງອອກເປັນທ່ອນໂລຫະ, ກອບ, ທ່ອນທໍ່ ແລະອື່ນໆ.
ວັດສະດຸ: ເຫຼັກສຳລັບລຸ້ນປົກກະຕິ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຫລໍ່ອາດຈະໃຊ້ສຳລັບລຸ້ນລະດັບສູງເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກ (ແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າ).
ຄວາມສຳຄັນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ
ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຈັດການ: ການອອກແບບຂອງຄານໂລຫະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງລົດ, ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງລະບົບລະງັບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຈັດການຍານພາຫະນະ.
ອັນຕະລາຍຈາກການຜິດຮູບ: ຖ້າການຜິດຮູບເກີດຈາກການປະທະກັນ ຫຼື ການໂຫຼດໜັກ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫຼຸມລົງ, ການເສື່ອມໂຊມຂອງລະບົບລະງັບ (ເຊັ່ນ: ລໍ້ບໍ່ສະເໝີກັນ), ຄວາມແຂງແຮງຂອງຕົວຖັງລົດຫຼຸດລົງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ສະຖານະການນຳໃຊ້ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຕ່າງໆ
ຮຸ່ນທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້: ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມັນຈະເຫັນໃນລົດยนต์ ແລະ SUV ທີ່ມີການອອກແບບຕົວຖັງຮັບນ້ຳໜັກ. ລົດยนต์ທີ່ບໍ່ມີຕົວຖັງຮັບນ້ຳໜັກ (ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ) ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ຕ້ອງການໂຄງລົດຍ່ອຍ.
ຂໍ້ເສຍປຽບ: ນ້ຳໜັກຕົວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ລົດແຂ່ງ ແລະ ລົດປະສິດທິພາບສູງອື່ນໆອາດຈະຖືກປະຖິ້ມໄປເພື່ອສະແຫວງຫາລົດນ້ຳໜັກເບົາ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
