ວາວດູດ ແລະ ດູດໄອເສຍລົດແມ່ນຫຍັງ
ວາວດູດອາກາດ ແລະ ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຍົນ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການດູດອາກາດ ແລະ ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄຳນິຍາມ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງວາວດູດເຂົ້າ ແລະ ວາວລະບາຍອອກ
(ວາວດູດອາກາດ): ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວາວດູດອາກາດແມ່ນເພື່ອດູດອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເຜົາໄໝ້ມັນເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ການເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວດູດອາກາດແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍເພົາແຄມເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງອາກາດຢ່າງສະດວກຕໍ່ກັບກະບອກສູບ.
ວາວໄອເສຍ: ໜ້າທີ່ຂອງວາວໄອເສຍແມ່ນເພື່ອລະບາຍອາຍພິດຫຼັງຈາກການເຜົາໄໝ້ໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກ, ພ້ອມທັງຊ່ວຍລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຮັກສາການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວໄອເສຍຍັງຖືກຄວບຄຸມໂດຍເພົາແຄມ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງວາວດູດເຂົ້າ ແລະ ວາວລະບາຍອອກ
ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານໜ້າທີ່: ວາວດູດອາກາດມີໜ້າທີ່ຮັບອາກາດເຂົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ວາວດູດອາກາດມີໜ້າທີ່ຮັບອາຍແກັສອອກ. ວາວດູດອາກາດມັກຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າວາວດູດອາກາດ ເພາະວ່າຕ້ອງການກັກອາກາດໄວ້ຫຼາຍກວ່າ.
ລັກສະນະທາງກາຍະພາບ: ວາວດູດອາກາດມັກຈະຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເຄື່ອງຈັກໃກ້ກັບລະບົບດູດອາກາດ, ແລະວາວດູດອາກາດຕັ້ງຢູ່ປາຍໃກ້ກັບລະບົບດູດອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະລິມານຂອງວາວດູດອາກາດມັກຈະໃຫຍ່ກວ່າວາວດູດອາກາດ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງວາວດູດເຂົ້າ ແລະ ວາວດູດອອກ
ຂະບວນການດູດອາກາດ: ເມື່ອວາວດູດອາກາດຖືກເປີດ, ອາກາດຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຜ່ານຕົວກອງອາກາດ ແລະ ປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກປາກສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອການເຜົາໄໝ້.
ຂະບວນການລະບາຍອາຍພິດ: ອາຍແກັສໄອເສຍຫຼັງຈາກການເຜົາໄໝ້ຈະຖືກປ່ອຍອອກຜ່ານວາວລະບາຍອາຍພິດ, ແລະດູດເອົາຄວາມຮ້ອນສ່ວນໜຶ່ງອອກໄປເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ.
ການພັດທະນາດ້ານເຕັກນິກຂອງວາວດູດເຂົ້າ ແລະ ວາວລະບາຍອອກ
ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ, ເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍວາວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະມີຫຼາຍວາວຕໍ່ກະບອກສູບ, ເຊັ່ນ: ສີ່ວາວຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການດູດແລະຄຸນນະພາບການເຜົາໄໝ້. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນໍ້າມັນແລະອາຍແກັສປະສົມກັນໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີແລະເຜົາໄໝ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວາວເຂົ້າ ແລະ ໄອເສຍຂອງລົດຍົນປະກອບມີການຄວບຄຸມການເຂົ້າຂອງອາກາດ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ວາວເຂົ້າມີໜ້າທີ່ດູດອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ເຜົາໄໝ້ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ເຄື່ອງຈັກ; ວາວໄອເສຍມີໜ້າທີ່ປ່ອຍອາຍພິດຫຼັງຈາກການເຜົາໄໝ້, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນໃຫ້ເໝາະສົມ.
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງວາວດູດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວາວດູດອາກາດແມ່ນເພື່ອດູດອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອການເຜົາໄໝ້. ການເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວດູດອາກາດແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍເພົາແຄມຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດຖືກດູດອອກພຽງພໍໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຜົນຜະລິດພະລັງງານ.
ວາວດູດອາກາດມັກຈະຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນເພື່ອດູດອາກາດເຂົ້າມາຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອກະບອກສູບເຄື່ອນທີ່ລົງ.
ບົດບາດຂອງວາວລະບາຍອາກາດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວາວລະບາຍອາຍພິດແມ່ນເພື່ອປ່ອຍອາຍພິດອອກຈາກເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກການເຜົາໄໝ້ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ການເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວລະບາຍອາຍພິດຍັງຖືກຄວບຄຸມໂດຍເພົາແຄມ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າອາຍພິດຈະຖືກປ່ອຍອອກໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ການອອກແບບວາວລະບາຍອາຍພິດມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສຸມໃສ່ການລະບາຍອາຍພິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ ແລະ ຄຸນລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງວາວເຂົ້າ ແລະ ວາວອອກ
ວາວດູດ ແລະ ວາວລະບາຍອາກາດຖືກເປີດ ແລະ ປິດໂດຍການຄວບຄຸມຂອງເພົາແຄມ. ເພົາແຄມຂັບການເຄື່ອນໄຫວຂອງວາວຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວກົນຈັກເພື່ອເຮັດໃຫ້ວາວດູດ ແລະ ວາວລະບາຍອາກາດເຮັດວຽກ. ວາວດູດຈະເປີດເມື່ອກະບອກສູບເຄື່ອນທີ່ລົງເພື່ອສູດດົມອາກາດ; ວາວລະບາຍອາກາດຈະເປີດເມື່ອກະບອກສູບເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນເທິງເພື່ອປ່ອຍອາຍພິດອອກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍວາວຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ໂດຍມີຫຼາຍວາວຕໍ່ສູບເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການດູດ ແລະ ການລະບາຍ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
