ບົດບາດຂອງ intercooler ລົດຍົນ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງອິນເຕີຄູລເລີລົດຍົນ (intercooler) ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເປົ່າລົມຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ໂດຍສະເພາະ, ອິນເຕີຄູລເລີຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ມີຄວາມດັນເຢັນລົງເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອາກາດ ແລະ ປະລິມານອາກາດເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ intercooler
ພາຍໃນຂອງອິນເຕີຄູລເລີປະກອບດ້ວຍທໍ່ສົ່ງທີ່ສັບສົນ, ອາຍແກັສເຂົ້າຈາກປາຍທໍ່ສົ່ງ, ແລະໃນຂະບວນການໄຫຼເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສົ່ງ, ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍໂດຍອິນເຕີຄູລເລີ, ແລະອາຍແກັສທີ່ເຢັນແລ້ວຈະໄຫຼອອກຈາກປາຍທໍ່ສົ່ງ. ອິນເຕີຄູລເລີມັກຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍອາກາດ ຫຼື ການເຮັດໃຫ້ເຢັນດ້ວຍນ້ຳ.
ໜ້າທີ່ອື່ນໆຂອງ intercooler
ເສີມສ້າງກຳລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ: ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງອາກາດເຂົ້າ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການສາກ.
ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຫຼັງຈາກປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ແລ້ວ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດປະສົມກັບອາກາດໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ ແລະ ເຜົາໄໝ້ໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງ.
ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຫຼຸດອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍ.
ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສູງ: ໃນພື້ນທີ່ສູງ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລະຫວ່າງອາກາດສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ແລະ ຮັບປະກັນພະລັງງານທີ່ອອກມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.
ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມທໍ່ຮັບອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ປະເພດ ແລະ ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບອິນເຕີຄູລເລີ
ອີງຕາມຕົວກາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອິນເຕີເຢັນແບ່ງອອກເປັນສອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ ແລະ ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ. ລົດໂດຍສານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ, ໂດຍໃຊ້ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງອາກາດພາຍນອກ ແລະ ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອິນເຕີຄູລເລີ, ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ ຫຼື ການອຸດຕັນ ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງອິນເຕີຄູລເລີລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບບົດບາດຂອງມັນໃນເຄື່ອງຈັກ turbocharged ແລະຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນ. ອິນເຕີຄູລເລີເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບ turbocharging, ພາລະບົດບາດຂອງມັນຄືການຫຼຸດອຸນຫະພູມອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຫຼັງຈາກການ supercharging, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການດູດອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ການເຮັດໃຫ້ອາກາດຮ້ອນເຢັນລົງ: ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເທີໂບຊາດ, ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຈະຮ້ອນຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມໜາແໜ້ນໜ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອິນເຕີຄູລເລີຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການດູດອາກາດໂດຍການເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຫຼົ່ານີ້ເຢັນລົງ, ຫຼຸດອຸນຫະພູມ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໜາແໜ້ນ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດູດອາກາດ: ເມື່ອອາກາດເຢັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດສະໜອງອົກຊີເຈນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈຶ່ງສາມາດເຜົາໄໝ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານ ແລະ ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ.
ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ: ອາກາດຮ້ອນທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ເສຍຫາຍໄດ້. ອິນເຕີຄູລເລີຈະປ້ອງກັນເຫດການນີ້ບໍ່ໃຫ້ເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍການເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງນີ້ເຢັນລົງ.
ລັກສະນະໂຄງສ້າງ
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບອິນເຕີຄູລເລີມັກຈະປະກອບດ້ວຍທໍ່ສົ່ງທີ່ສັບສົນ, ອາຍແກັສເຂົ້າຈາກປາຍທໍ່ສົ່ງ, ຄວາມຮ້ອນຖືກດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍໂດຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນລະຫວ່າງການໄຫຼຂອງທໍ່ສົ່ງ, ແລະ ອາຍແກັສທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນແລ້ວໄຫຼອອກຈາກປາຍທໍ່ສົ່ງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບອິນເຕີຄູລເລີມັກຈະເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດ ຫຼື ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ.
ສະຖານະການການນຳໃຊ້
ອິນເຕີຄູລເລີຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດທີ່ມີ turbocharged ຫຼື supercharged. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງຈັກ supercharged ຫຼື ເຄື່ອງຈັກ turbocharged, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງອິນເຕີຄູລເລີລະຫວ່າງ supercharger ແລະທໍ່ໄອເສຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອິນເຕີຄູລເລີຍັງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮາບພຽງ ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະດັບຄວາມສູງ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
