• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 series ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ໃຫມ່ Auto Mirror assembly-L-F01-8202P03AA Parts supplier catalog wholesale ລາຄາຖືກ ex-factory price

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຜະລິດຕະພັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: JETOUR

ຜະລິດຕະພັນ Oem No:F01-8202P03AA

ຍີ່ຫໍ້: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ເວລານໍາ: ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 Pcs, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ

ການຈ່າຍເງິນ: ເງິນຝາກ TT

ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ: CSSOT


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ການປະກອບກະຈົກ-L
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ Jetour
ຜະລິດຕະພັນ Oem No F01-8202P03AA
ອົງການຈັດຕັ້ງຂອງສະຖານທີ່ ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ CSSOT / RMOEM / ORG / ສໍາເນົາ
ເວລານໍາ ຫຼັກຊັບ, ຖ້າຫນ້ອຍ 20 ຊິ້ນ, ປົກກະຕິຫນຶ່ງເດືອນ
ການຈ່າຍເງິນ Tt ເງິນຝາກ
ຍີ່ຫໍ້ບໍລິສັດ CSSOT
ລະບົບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ລະບົບ Chassis
ການປະກອບກະຈົກ L-F01-8202P03AA
ການປະກອບກະຈົກ L-F01-8202P03AA

ຄວາມຮູ້ຜະລິດຕະພັນ

ການປະກອບກະຈົກລົດແມ່ນຫຍັງ

ການປະກອບກະຈົກອັດຕະໂນມັດ ໝາຍ ເຖິງທຸກພາກສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະຈົກຮ່ວມກັນ. ມັນ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:
Shell ແລະ mirror ​: ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ກະ​ຈົກ​ປີ້ນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​, ການ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ການ​ສະທ້ອນ​.
​ມໍ​ເຕີ​ໝູນ​ວຽນ : ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ໝູນ​ຂອງ​ກະຈົກ​ປີ້ນ, ສະດວກ​ສຳລັບ​ຜູ້​ຂັບ​ຂີ່​ປັບ​ມຸມ​ເບິ່ງ.
ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນກັບກະຈົກ, ປ້ອງກັນຝົນແລະຫິມະ, ຮັກສາສາຍຕາທີ່ຊັດເຈນ.
ການປັບລູກປືນ: ເພື່ອຮັບປະກັນການຫມຸນທີ່ລຽບຂອງກະຈົກປີ້ນ.
ສາຍ: ການສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບກະຈົກປີ້ນກັບກັນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມັນ.
ລະບົບການປັບມຸມ: ດ້ວຍຕົນເອງຫຼືອັດຕະໂນມັດດໍາເນີນການໂດຍເຈົ້າຂອງເພື່ອປັບມຸມຂອງກະຈົກປີ້ນ.
ບົດບາດຂອງການປະກອບກະຈົກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນພາຍນອກຫລັງຍານພາຫະນະ, ດ້ານຂ້າງແລະດ້ານລຸ່ມ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດງານຍານພາຫະນະຢ່າງປອດໄພແລະປ້ອງກັນການເກີດອຸປະຕິເຫດທາງການຈະລາຈອນ. ສະນັ້ນ, ທຸກໆປະເທດຈຶ່ງກຳນົດວ່າລົດຕ້ອງຕິດກະຈົກ, ກະຈົກທັງໝົດຕ້ອງສາມາດປັບທິດທາງໄດ້.
ໃນການອອກແບບຍານຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ, ການປະກອບກະຈົກປີ້ນກັບກັນມັກຈະໃຊ້ການອອກແບບແບບໂມດູນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບແລະການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະສະດວກກວ່າ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືຍົກລະດັບ, ພຽງແຕ່ການປະກອບທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດທົດແທນໄດ້, ໂດຍບໍ່ມີການ disassembled ລະບົບທັງຫມົດ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບກະຈົກລົດໃຫຍ່ປະກອບມີການສະຫນອງສາຍຕາທີ່ຊັດເຈນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ແລະການລວມເອົາຫນ້າທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຫລາກຫລາຍ.
ໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນທີ່ຊັດເຈນ: ຜ່ານການອອກແບບຂອງເລນແລະກະຈົກກະຈົກ, ການປະກອບກະຈົກດ້ານຫລັງຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນສະຖານະການທາງຫລັງຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປີ້ນແລະປ່ຽນເລນ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕັດສິນໄລຍະທາງແລະຕໍາແຫນ່ງ, ເພື່ອດໍາເນີນການຢ່າງປອດໄພ.
ການດໍາເນີນງານການຂັບລົດຊ່ວຍ: ການປະກອບກະຈົກປີ້ນກັບກັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈໍາກັດການສະຫນອງພາກສະຫນາມສາຍຕາ, ແຕ່ຍັງປະສົມປະສານຂອງຫນ້າທີ່ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການກວດສອບຈຸດຕາບອດແລະການຕ້ານການ glare ອັດຕະໂນມັດ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວບຄຸມສະພາບລົດໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພການຂັບຂີ່ : ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຂອງການປະກອບກະຈົກປີ້ນກັບກັນສາມາດ defrost ແລະ defog ເພື່ອຮັບປະກັນກະຈົກທີ່ຈະແຈ້ງ; ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງກົນໄກການປັບຕົວແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຍັງຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການເຮັດວຽກຂອງກະຈົກຫລັງ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
​ປະກອບ​ໜ້າ​ທີ່​ຊ່ວຍ​ດ້ານ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຼນິກ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ຄື: ການ​ປະກອບ​ກະຈົກ​ປີ້ນ​ກັບ​ລົດຍົນ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ປະກອບ​ດ້ວຍ​ເລນ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ແລະ​ກົນ​ໄກ​ປັບ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແຕ່​ຍັງ​ລວມ​ມໍ​ເຕີ servo, ມໍ​ເຕີ​ໝູນ​ວຽນ​ແລະ​ພາກສ່ວນ​ອື່ນໆ​ເພື່ອ​ຮັບ​ຮູ້​ຟັງ​ຊັນ​ພັບ​ແລະ​ພັບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ, ປັບປຸງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ຄວາມ​ສະດວກ​ຂອງ​ລົດ.
ຂັ້ນ​ຕອນ​ໃນ​ການ​ເອົາ​ການ​ປະ​ກອບ​ກະ​ຈົກ​ລົດ​ມີ​ດັ່ງ​ນີ້​:
ວຽກ​ງານ​ກະ​ກຽມ​
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດໄດ້ຖືກປິດແລະພະລັງງານທັງຫມົດຖືກປິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ‌
ເປີດປະຕູແລະຊອກຫາກົນໄກການລັອກຂອງກະຈົກເບິ່ງຫລັງພາຍໃນລົດ, ປົກກະຕິແລ້ວເປັນ lever ຫຼືປຸ່ມ, ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຖັນການຊີ້ນໍາ. ສະຫຼັບມັນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງປົດລັອກ (ບາງຄັ້ງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກົດປຸ່ມຄ້າງໄວ້).
ປັບ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ກະ​ຈົກ​ເບິ່ງ​ຫລັງ​
ບິດປຸ່ມປັບກະຈົກດ້ານຫຼັງເພື່ອປັບໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງຕໍ່າສຸດເພື່ອໃຊ້ງານງ່າຍ.
​ເປີດ​ແກະ​
ໃຊ້ເຄື່ອງມື (ເຊັ່ນ: screwdriver, crowbar, ແລະອື່ນໆ) ຄ່ອຍໆເປີດຮ່ວມກັນລະຫວ່າງກະຈົກກະຈົກຫລັງແລະຮ່າງກາຍ, ການດູແລບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍພາກສ່ວນໃດ.
ສືບ​ຕໍ່​ເຈາະ​ເປີດ​ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ຂອງ​ແກະ​ຈົນ​ກວ່າ​ມັນ​ຈະ​ສາ​ມາດ​ແຍກ​ອອກ​ຈາກ​ຮ່າງ​ກາຍ​ໄດ້​ຫມົດ.
ຖອດ​ອອກ
ຊອກຫາປລັກສຽບຂອງອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ, ປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກະຈົກ, ແລະຖອດມັນອອກ.
ຖອດຊຸດກະຈົກເບິ່ງຫຼັງອອກ
ຖອດຊຸດກະຈົກເບິ່ງຫຼັງອອກຢ່າງຄ່ອຍໆ, ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະອົງປະກອບທັງໝົດບໍ່ສະອາດ.
ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ລ່ວງ​ໜ້າ
ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂະ​ບວນ​ການ disassembly​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄວນ​ຈະ​ອ່ອນ​ໂຍນ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ກະ​ຈົກ​ລົດ​ຫຼື​ພາກ​ສ່ວນ​ອື່ນໆ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ‌
ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຟັງຊັນຄວາມຮ້ອນຂອງກະຈົກດ້ານຫລັງ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາປາຍສາຍຂອງແຜ່ນຄວາມຮ້ອນອອກ. ‌
ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດຶງແກ້ວພາຍໃນຫຼືສ້າງຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້, ທ່ານສາມາດເອົາອຸປະກອນກະຈົກລົດອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການ disassembly ຂອງຕົວແບບສະເພາະ, ທ່ານສາມາດຄົ້ນຫາແບບຈໍາລອງແບບຈໍາລອງ disassembly mirror.

ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!

ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.

ໃບຮັບຮອງ

ໃບຮັບຮອງ
ໃບຢັ້ງຢືນ1
ໃບຢັ້ງຢືນ2
ໃບຢັ້ງຢືນ2

ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ

展会221

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ