ໝໍ້ນ້ຳລົດແມ່ນຫຍັງ
ໝໍ້ນ້ຳລົດยนต์ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລົດยนต์, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນສ່ວນເກີນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ເໝາະສົມ.
ໝໍ້ນ້ຳລົດยนต์ ຫຼື ຖັງນ້ຳ ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກຜ່ານນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ, ແລະ ຈາກນັ້ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນອອກດ້ວຍພັດລົມ ຫຼື ລົມທຳມະຊາດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສະເໝີ.
ໂຄງສ້າງແລະອົງປະກອບຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດຍົນ
ອົງປະກອບຫຼັກ: ແກນໝໍ້ນ້ຳແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງໝໍ້ນ້ຳ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍອັນ ແລະ ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ເຊິ່ງເພີ່ມພື້ນທີ່ສຳຜັດລະຫວ່າງນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ອາກາດ ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ເປືອກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່: ໝໍ້ນ້ຳຍັງປະກອບມີຫ້ອງນ້ຳເຂົ້າ, ຫ້ອງນ້ຳອອກ, ແຜ່ນຫຼັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແກນໝໍ້ນ້ຳເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນ.
ອາໄຫຼ່ຊ່ວຍ: ໝໍ້ນ້ຳມັກຈະເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຕະແກງຮັບອາກາດ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ໝໍ້ນ້ຳລົດເຮັດວຽກແນວໃດ
ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ: ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກຈະຖືກສົ່ງໄປຫາໝໍ້ນ້ຳຜ່ານນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່, ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຈະໄຫຼຢູ່ໃນແກນໝໍ້ນ້ຳ, ອາກາດຜ່ານອອກນອກແກນໝໍ້ນ້ຳ, ແລະຄວາມຮ້ອນຈະຖືກຖ່າຍໂອນໄປສູ່ອາກາດຜ່ານເປືອກໂລຫະຂອງໝໍ້ນ້ຳ.
ຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນ: ເມື່ອນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງໄຫຼຜ່ານທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກຖ່າຍໂອນໄປຫາຕົວລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ, ແລະອາກາດທີ່ຖືກພັດໄປຕາມໜ້າ ຫຼື ກະແສລົມທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຂອງພັດລົມຈະເອົາຄວາມຮ້ອນອອກໄປ, ດັ່ງນັ້ນນ້ຳຢາເຮັດຄວາມເຢັນຈຶ່ງສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້.
ຮອບວຽນ: ນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นທີ່ຜ່ານໝໍ້ນ້ຳຈະເຢັນລົງ, ຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກອີກຄັ້ງ, ແລະ ຮອບວຽນຈົນກວ່າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການປົກກະຕິ.
ປະເພດຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດ
ອີງຕາມທິດທາງການໄຫຼຂອງນໍ້າເຢັນ: ແບ່ງອອກເປັນການໄຫຼຕາມລວງຍາວ ແລະ ການໄຫຼຂ້າມປະເພດທີສອງ.
ອີງຕາມໂຄງສ້າງຂອງແກນ: ທໍ່ຫຼັກເປັນແກນລະບາຍຄວາມຮ້ອນປະເພດຊິບ, ແກນລະບາຍຄວາມຮ້ອນປະເພດທໍ່ສາຍແອວ ແລະ ແກນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບແຜ່ນ.
ຕາມວັດສະດຸ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີອາລູມີນຽມ ແລະ ທອງແດງສອງຊະນິດ, ໝໍ້ນ້ຳອາລູມີນຽມສຳລັບລົດໂດຍສານທົ່ວໄປ, ໝໍ້ນ້ຳທອງແດງສຳລັບລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່.
ຄວາມສຳຄັນຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດยนต์
ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ: ໝໍ້ນ້ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳຫຼໍ່ເຢັນໄດ້ໄວຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ໝໍ້ນໍ້າສາມາດຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດ, ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າບໍ່ມີການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກທັນເວລາ, ເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນເກີນ, ເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບ, ຫົວກະບອກສູບ, ຊັ້ນໃນກະບອກສູບ, ວາວ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆຜິດຮູບ, ເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຢ່າງຮ້າຍແຮງ.
ຜ່ານການວິເຄາະຂ້າງເທິງ, ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໝໍ້ນ້ຳລົດຍົນມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ ແລະ ເປັນວິລະຊົນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໝໍ້ນ້ຳລົດຍົນແມ່ນເພື່ອກະຈາຍຄວາມຮ້ອນສ່ວນເກີນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ເໝາະສົມ, ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໝັ້ນຄົງ.
ໝໍ້ນ້ຳລົດยนต์ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນລົດยนต์, ພາລະບົດບາດສະເພາະຂອງມັນປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ໜ້າທີ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
ໝໍ້ນ້ຳລົດຈະແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກກັບນ້ຳຢາຫຼໍ່เย็นເພື່ອລະບາຍຄວາມຮ້ອນສ່ວນເກີນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກອອກສູ່ອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ.
ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນໄຫຼຢູ່ໃນແກນໝໍ້ນ້ຳ, ອາກາດຜ່ານອອກໄປນອກໝໍ້ນ້ຳ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນຮ້ອນປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກສູ່ອາກາດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ, ແລະ ອາກາດເຢັນດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຮ້ອນຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ.
ຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໝັ້ນຄົງ
ໝໍ້ນ້ຳຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຖືກຮັກສາໄວ້ພາຍໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມພາຍໃຕ້ສະພາບການດຳເນີນງານທັງໝົດ, ຫຼີກລ່ຽງການເສື່ອມສະພາບຂອງປະສິດທິພາບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມສູງ ຫຼື ຕໍ່າເກີນໄປ.
ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ບລັອກກະບອກສູບ ແລະ ຫົວກະບອກສູບເສຍຫາຍໄດ້, ແລະ ໝໍ້ນ້ຳຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາດັ່ງກ່າວໂດຍການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ
ໂດຍການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ໝໍ້ນ້ຳຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຜົາໄໝ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆ
ໝໍ້ນ້ຳເຮັດວຽກຮ່ວມກັບປໍ້າ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນສູງສຸດ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ຕົວຢ່າງ, ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດໄຫຼວຽນໄດ້ດີຂຶ້ນເມື່ອຍານພາຫະນະກຳລັງຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ ຫຼື ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການອອກແບບແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕ້ານທານລົມ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ນໍ້າອາລູມິນຽມ ແລະ ແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບລວດລາຍເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນ.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ໝໍ້ນ້ຳຈະເລັ່ງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານພັດລົມ ຫຼື ລົມທຳມະຊາດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ
ໝໍ້ນ້ຳບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຄວາມເຢັນສຳລັບລະບົບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເກຍ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກພາຍໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໝໍ້ນ້ຳລົດຍົນຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອົງປະກອບຫຼັກອື່ນໆ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລົດຍົນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
