radiator ລົດແມ່ນຫຍັງ
radiator ລົດໃຫຍ່ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດຍົນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ.
radiators ລົດ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າຖັງນ້ໍາ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານ coolant, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫມົດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພັດລົມຫຼືລົມທໍາມະຊາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະເຫມີໄປໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໂຄງສ້າງແລະອົງປະກອບຂອງ radiator ລົດຍົນ
ອົງປະກອບຫຼັກ: ແກນ radiator ແມ່ນສ່ວນຫຼັກຂອງ radiator, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍຈໍານວນຫຼາຍແລະຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງ coolant ກັບອາກາດ, ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ແກະແລະສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່: radiator ຍັງປະກອບມີຫ້ອງນ້ໍາ, ຫ້ອງນ້ໍາອອກ, ແຜ່ນຕົ້ນຕໍແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະແກນ radiator ເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງ coolant.
ພາກສ່ວນຊ່ວຍ : ເຄື່ອງລັງສີມັກຈະເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຮັດແນວໃດ radiator ລົດເຮັດວຽກ
ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ : ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາ radiator ຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໄຫຼວຽນ, coolant ໄຫຼໃນແກນ radiator, ອາກາດຜ່ານນອກແກນ radiator, ແລະຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກໂອນໄປສູ່ອາກາດໂດຍຜ່ານເປືອກໂລຫະຂອງ radiator ໄດ້.
ຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນ : ເມື່ອນໍ້າເຢັນທີ່ອຸນຫະພູມສູງໄຫຼຜ່ານທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກໂອນໄປໃສ່ຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ, ອາກາດທີ່ພັດມາໃສ່ໜ້າ ຫຼື ກະແສລົມທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຂອງພັດລົມຈະເອົາຄວາມຮ້ອນອອກໄປ, ເພື່ອໃຫ້ນໍ້າເຢັນໄດ້ເຢັນລົງ.
ຮອບວຽນ : ນໍ້າເຢັນທີ່ຜ່ານລັງສີກາຍເປັນເຢັນລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກອີກຄັ້ງ, ແລະຮອບວຽນຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມປົກກະຕິ.
ປະເພດຂອງ radiator ລົດ
ອີງຕາມທິດທາງການໄຫຼ coolant: ແບ່ງອອກເປັນການໄຫຼຕາມລວງຍາວແລະການໄຫຼຂ້າມປະເພດສອງ.
ອີງຕາມໂຄງປະກອບຂອງຫຼັກການ: ຫຼັກປະເພດ chip chip ທໍ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ສາຍແອວທໍ່ປະເພດແກນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຫຼັກການເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແຜ່ນ.
ໂດຍວັດສະດຸ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອາລູມິນຽມແລະທອງແດງສອງຊະນິດ, ອາລູມິນຽມ radiator ສໍາລັບລົດໂດຍສານທົ່ວໄປ, radiator ທອງແດງສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງ radiators ລົດ
ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ: radiator ປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມ coolant ໄດ້ໄວຂຶ້ນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຫມໍ້ນ້ໍາສາມາດຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດ, ປະຫຍັດພະລັງງານ, ຍືດອາຍຸເຄື່ອງຈັກ.
ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກ : ຖ້າບໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫົວກະບອກສູບ, ກະບອກສູບ, ປ່ຽງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ໂດຍຜ່ານການວິເຄາະຂ້າງເທິງ, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າ radiator ລົດຍົນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນແລະເປັນ hero ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ radiator ລົດຍົນແມ່ນເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງ.
radiator ລົດຍົນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນລົດຍົນ, ພາລະບົດບາດສະເພາະຂອງມັນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຟັງຊັນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ
radiator ລົດແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກກັບ coolant ເພື່ອ dissipate ຄວາມຮ້ອນສ່ວນເກີນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນອາກາດ, ດັ່ງນັ້ນການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈາກ overheating.
coolant ໄຫຼຢູ່ໃນແກນ radiator, ອາກາດຜ່ານນອກ radiator ໄດ້, coolant ຮ້ອນ emits ຄວາມຮ້ອນກັບອາກາດແລະ cools ລົງ, ແລະອາກາດເຢັນ absorbs ຄວາມຮ້ອນແລະ heats ເຖິງບັນລຸການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ.
ຮັກສາອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຄົງທີ່
radiator ຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ພາຍໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທັງຫມົດ, ຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ.
ຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຕັນກະບອກແລະຫົວກະບອກສູບ, ແລະ radiator ປ້ອງກັນບັນຫາດັ່ງກ່າວໂດຍການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ
ໂດຍການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຊັດເຈນ, radiator ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດ, ແລະຍືດອາຍຸເຄື່ອງຈັກ.
ເຮັດວຽກກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆ
radiator ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບປັ໊ມ, ພັດລົມເຢັນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະອົງປະກອບອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ສູງສຸດແລະປະສິດທິພາບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ຕົວຢ່າງ, ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນຊ່ວຍການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເມື່ອລົດກຳລັງຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ ຫຼືຢູ່ຊື່ໆ, ຊ່ວຍເພີ່ມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການອອກແບບຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ເຊັ່ນທໍ່ນ້ໍາອະລູມິນຽມແລະເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ corrugated ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນ.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, radiator ເລັ່ງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານພັດລົມຫຼືລົມທໍາມະຊາດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ປົກປ້ອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ
radiator ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງອາດຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຄວາມເຢັນສໍາລັບລະບົບເຊັ່ນລະບົບສາຍສົ່ງ, ນ້ໍາມັນ, ແລະອື່ນໆ, ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໃນສັ້ນ, radiator ລົດໃຫຍ່ໂດຍຜ່ານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນລົດໃຫຍ່.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
