ພາລະບົດບາດປະກອບແກນຫລັງລົດຍົນ
ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການປະກອບແກນຫລັງຂອງລົດຍົນປະກອບມີການສະຫນັບສະຫນູນລໍ້, ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ, ແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບ. ໂດຍສະເພາະ, ການປະກອບຂອງເພົາຫລັງຜ່ານ shaft ຂັບ, ເກຍສາຍສົ່ງແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ, ພະລັງງານຕົ້ນສະບັບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານ clutch, ສົ່ງແລະສາຍສົ່ງ relay shaft, ຜ່ານ reducer ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ, ເພີ່ມ torque, ແລະສຸດທ້າຍໂດຍຜ່ານ shaft ເຄິ່ງເພື່ອໂອນພະລັງງານຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບລໍ້ຂັບລົດ.
ພາລະບົດບາດສະເພາະຂອງການປະກອບແກນຫລັງ
ການສົ່ງພະລັງງານ : ການປະກອບເພົາຫລັງຈະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ຫລັງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ໃນລົດຂັບຫລັງ, ແກນຫລັງ, ເປັນແກນຂັບ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຖ່າຍທອດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບລົດ; ໃນການຂັບລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງຫລັງ, ແກນຫລັງແມ່ນນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ.
ການບັນທຸກນ້ໍາຫນັກ : ການປະກອບເພົາຫລັງຍັງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ.
ຟັງຊັນຄວາມແຕກຕ່າງ : ໃນການຂັບຫລັງ, ແກນຫລັງຍັງມີຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຄວາມໄວຂອງຢາງທັງສອງດ້ານໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຫັນ, ປັບປຸງການຈັບຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ອົງປະກອບແລະຫນ້າທີ່ຂອງການປະກອບແກນຫລັງ
ຕົວຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນຕໍ: ຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດແລະຄວາມໄວຈາກລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທິດທາງບໍ່ປ່ຽນແປງ.
ຂັບລົດເຄິ່ງ shaft : ພະລັງງານທີ່ສົ່ງໂດຍ reducer ຕົ້ນຕໍຈະຖືກໂອນໄປຫາລໍ້, ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ຄວາມແຕກຕ່າງກັນ: ສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ຊ້າຍແລະຂວາຫມຸນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອບັນລຸການທໍາງານຂອງການຊີ້ນໍາ.
ປະເພດຂອງການປະກອບແກນຫລັງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນໃນຮູບແບບການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການຂັບລົດທາງຫນ້າ: ໃນເວລາທີ່ເພົາຫນ້າແມ່ນການຂັບເຄື່ອນ, ແກນຫລັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເປັນເພນຕິດຕາມ, ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການບັນທຸກນ້ໍາ.
ຂັບລົດຫລັງ: ແກນຫລັງ, ເປັນເພົາຂັບ, ມີຫນ້າທີ່ສໍາລັບການໂອນພະລັງງານກັບລໍ້ຫລັງ.
4WD : ກໍລະນີຖ່າຍໂອນປົກກະຕິແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແກນຫລັງສໍາລັບການກະຈາຍພະລັງງານແລະຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງ.
ການປະກອບແກນຫລັງຂອງລົດມີຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ຄວາມຖີ່ແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງມັນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນການວິເຄາະລາຍລະອຽດຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງການຕິດຕັ້ງເພົາຫລັງຂອງລົດ:
ປະເພດຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ການສວມໃສ່ແບ້ : ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຫຼືການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງລູກປືນ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແກນຫລັງ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເກຍ : ເກຍອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການໂຫຼດເກີນຫຼືຄວາມເມື່ອຍຂອງອຸປະກອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ສາຍສົ່ງພະລັງງານລົ້ມເຫຼວ.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ : ການເກົ່າແກ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນຈະນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫລໍ່ລື່ນແລະຄວາມເຢັນຂອງແກນຫລັງ.
rupture ຫຼື deformation : ຜົນກະທົບທາງກາຍະພາບຫຼືການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະກອບຂອງແກນຫລັງ rupture ຫຼື deformation, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ສໍາຄັນ.
ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນ
ວັດສະດຸແລະການອອກແບບ: ການເລືອກວັດສະດຸແລະຄວາມສົມເຫດສົມຜົນໃນການອອກແບບຂອງແກນຫລັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນ. ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງວັດສະດຸຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການອອກແບບສາມາດເລັ່ງຄວາມເສຍຫາຍໄດ້.
ສະພາບແວດລ້ອມການປະຕິບັດງານ : ສະພາບຖະໜົນບໍ່ດີ ແລະ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດເພີ່ມການໂຫຼດໃສ່ເພົາຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນິໄສການຂັບຂີ່ : ການຂັບຂີ່ແບບຮຸກຮານ ຫຼື ການໂຫຼດເກີນແມ່ນສາມາດເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງເພົາຫຼັງ ແລະ ເສຍຫາຍໄດ້.
ການສ້ອມແປງແລະການທົດແທນ
ມາດຕະການສ້ອມແປງ: ສໍາລັບຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ການສວມລູກສອນຫຼືການຮົ່ວໄຫລຂອງປະທັບຕານ້ໍາມັນ, ມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແປງຫຼືການສ້ອມແປງ.
ຜົນກະທົບການທົດແທນ : ຖ້າການປະກອບເພົາຫລັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ດີ, ການປ່ຽນມັນໃຫມ່ໂດຍປົກກະຕິຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະເຫມາະຂອງຊິ້ນສ່ວນໃຫມ່ແລະເຮັດການປັບຕໍາແຫນ່ງສີ່ລໍ້.
ການປ້ອງກັນແລະບໍາລຸງຮັກສາ
ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ: ການກວດກາປົກກະຕິຂອງການສວມໃສ່ເພົາຫລັງແລະ lubrication, ການທົດແທນທັນທີຂອງພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍ.
ເອົາໃຈໃສ່ການຂັບຂີ່ : ຫຼີກລ້ຽງການໂຫຼດເກີນ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມຢູ່ເພົາຫຼັງ.
ສະຫຼຸບ : ການປະກອບເພົາຫລັງຂອງລົດຍົນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຕົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂື້ນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາແລະການປັບຕົວຕໍ່ມາແມ່ນກຸນແຈໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຖ້າຢາກຮູ້ຕື່ມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆຢູ່ໃນເວັບໄຊນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫລ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
