ກັນຊົນຫລັງລົດ ມີຮູສາຍແອວຕິດຢູ່ໃຕ້ຕົວລົດ ເພື່ອລະບາຍອາກາດ
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຮູສາຍແອວທີ່ມີຮອຍເຄືອບຢູ່ໃຕ້ກັນຊົນຫຼັງຂອງລົດປະກອບມີລັກສະນະຕ່າງໆດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການອອກແບບແບບ anemological: ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງ anemological, ຮູເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກະຈາຍຄື້ນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສ່ວນຫຼັງຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນຜິດປົກກະຕິ, ເພື່ອຮັບປະກັນອຸນຫະພູມທີ່ໝັ້ນຄົງໃນລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ການຕິດຕັ້ງຕະຂໍລົດພ່ວງ: ຮູເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງຕະຂໍລົດພ່ວງ. ເມື່ອລົດບໍ່ສາມາດຂັບຂີ່ໄດ້, ຝາປິດພາຍນອກສາມາດຖອດອອກໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງຕະຂໍລາກເພື່ອໃຫ້ລົດຄັນອື່ນລາກໄດ້.
ຮູບແບບສາຍໄຟຕິດຕາມດ້ານຫຼັງ: ຮູໃນລົດບາງຄັນຖືກໃຊ້ເປັນພິເສດສຳລັບຮູບແບບສາຍໄຟຕິດຕາມດ້ານຫຼັງ. ຖ້າຮູເຫຼົ່ານີ້ຖືກອຸດຕັນ, ນ້ຳອາດຈະເຂົ້າໄປໃນກະໂປງຫຼັງລົດ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ອຸດຕັນໂດຍໃຊ້ກາວສ້ອມແປງ, ແລະ ກວດສອບ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຊ່ອງລະບາຍນ້ຳທີ່ອາດຈະອຸດຕັນ.
ການອອກແບບແບບອາກາດໄດນາມິກ: ຮູເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກການອາກາດໄດນາມິກເພື່ອຕັດພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານລົມຕໍ່າຢູ່ທາງໜ້າລໍ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປັ່ນປ່ວນຂອງອາກາດທີ່ລົບກວນລໍ້ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕ້ານທາງອາກາດ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງຕົວຖັງພາຍໃຕ້ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງຮູສາຍແອວລົດມີລາຍລະອຽດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຖັງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປ້ອງກັນ: ຮູເຫຼົ່ານີ້ພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງລົມຊ່ວຍກະຈາຍຄື້ນຄວາມຮ້ອນ, ປົກປ້ອງອຸນຫະພູມຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ໃຫ້ສູງເກີນໄປ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ການຕິດຕັ້ງຕະຂໍລົດພ່ວງ: ຮູເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກອອກແບບມາສຳລັບຮູລົດພ່ວງ, ເມື່ອລົດເກີດອຸບັດຕິເຫດບໍ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດຖອດຝາປິດດ້ານນອກອອກ, ຕິດຕັ້ງຕະຂໍລົດພ່ວງ, ເພື່ອໃຫ້ລົດຄັນອື່ນໆສາມາດລາກໄດ້ສະດວກ.
ຮູລວດ: ຮູຢູ່ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດບາງຄັນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບສາຍລວດດ້ານຫຼັງ, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຕື່ມ ຫຼື ກວດສອບຖ້າການອຸດຕັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນກະໂປງຫຼັງ.
ຫຼຸດຜ່ອນແຮງຕ້ານທາງອາກາດ: ຮູເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການອອກແບບແບບແອໂຣໄດນາມິກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕັດພື້ນທີ່ທີ່ມີແຮງຕ້ານທາງອາກາດຕ່ຳຢູ່ທາງໜ້າລໍ້ໃນຄວາມໄວສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປັ່ນປ່ວນຂອງອາກາດ.
ໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸຂອງກັນຊົນຫຼັງລົດຍົນ:
ກັນຊົນດ້ານຫຼັງຂອງລົດມັກຈະປະກອບດ້ວຍເຮືອນ, ວັດສະດຸເບາະ ແລະ ຄານ. ສ່ວນເປືອກຫຸ້ມສອດຄ່ອງກັບຮູບລັກສະນະຂອງຕົວລົດ ແລະ ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເບາະ; ພາຍໃນມີຄານເສີມແຮງ ແລະ ໂຄງສ້າງອື່ນໆເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມ, ຕ້ານການປະທະທີ່ມີຄວາມແຮງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງດ້ານຫຼັງຂອງລົດ.
ກັນຊົນດ້ານຫຼັງມີຫຼາກຫຼາຍວັດສະດຸ ແລະ ມີໂຄງສ້າງພາດສະຕິກນ້ຳໜັກເບົາ ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງລົດ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ວັດສະດຸໂລຫະແຂງແຮງກວ່າ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ແຕ່ລາຄາສູງກວ່າ.
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງ:
ໃນການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນ, ຄວນກວດສອບສະພາບຂອງກັນຊົນເປັນປະຈຳເພື່ອຮັກສາຄວາມສະອາດ, ແລະ ຄວນຊອກຫາຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ ແລະ ແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ. ສຳລັບຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍ, ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການຂັດ ແລະ ທາສີ. ຖ້າກັນຊົນມີຮອຍແຕກ ຫຼື ຜິດຮູບຢ່າງຮຸນແຮງ, ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນດ້ວຍອາໄຫຼ່ໃໝ່.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ເພີ່ມເຕີມ, ສືບຕໍ່ອ່ານບົດຄວາມອື່ນໆໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້!
ກະລຸນາໂທຫາພວກເຮົາຖ້າທ່ານຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວ.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ MG&750 ຍິນດີຕ້ອນຮັບ ຊື້.
